ZRX Club de France

en lisant un moto-journal j'ai vu qu'il y avait à nouveau 3 permis,ça ok mais ce que je n'ai pas compris c'est qu'il est écrit que chacun à une validité de 15 ans !!!
quelqu'un a des infos la dessus ?

c'est juste qu'il faudra le faire renouveler en préfecture tous les 15 ans

sans conditions ...... pour le moment .....

OTR a écrit :c'est juste qu'il faudra le faire renouveler en préfecture tous les 15 ans

sans conditions ...... pour le moment .....

Ouais. Mais c'est en rapport avec le permis pucé, non ?

Francis, S.O.S, steup !

http://www.permispratique.com/2013%C2%A ... _a140.html

http://www.charentelibre.fr/2013/01/22/ ... 135558.php

http://www.moto-station.com/article1505 ... TNG21fzF1w

C'est bien de se conformer à la législation européenne pour le permis mais qu'en est il du bridage à 100cv ?

le renouvellement du permis est juste administratif, pas de repassage d examen ni rien d autre. En fait la directive europeenne imposait ce renouvellement pour la securisation des titres mais laissait le choix aux etats membres de la duree de validité.

Ca permet de remettre à jour nos coordonnees et aussi et surtout notre facies afin de l adapter à nos nouvelles rides et cicatrices

La France a choisi 15 ans, le plus long...moindre cout?

moz a écrit :le renouvellement du permis est juste administratif, pas de repassage d examen ni rien d autre. En fait la directive europeenne imposait ce renouvellement pour la securisation des titres mais laissait le choix aux etats membres de la duree de validité.

Ca permet de remettre à jour nos coordonnees et aussi et surtout notre facies afin de l adapter à nos nouvelles rides et cicatrices

La France a choisi 15 ans, le plus long...moindre cout?

Mouais Vais parler pour la Belgique, mais ça doit pas être si différent pour la France ....
Vu qu'on l'a payé une fois, notre permis... et cher d'ailleurs si on compte les heures d'auto-école et l'examen théorique + le pratique... Et que l'on nous OBLIGE à le changer (pour un tas de raisons valables ou pas)...
Pourquoi on nous le refait payer ??
Allez, cherchez.... Pas trouvé ???
Pour faire rentrer du pognon dans les caisses... même chose pour la carte d'identité électronique ici en Belgique... valable 5 ans... 17 euros la cette fois, combien dans 5 ans; 20-25 euros ?? x le nombre de citoyens... ça fait un paquet de pognon, facile +++.
Moi, suis d'avis qu'on en change quand il y en a le besoin pas quand l'administration le décide.... Mais bon, c'est jamais que mon avis

ben à l heure actuelle, le changement est gratuit.... bon faudra quand même certainement se deplacer en pref, mais bon

Ensuite, derniere minute, ca vient de m arriver officiellement, le fait de ne pas posseder d ethylotest à bord de son vehicule n est plus sanctionnable, cependant sa possession reste obligatoire...
Comprenne qui pourra. Mais c est le decret qui vient de me parvenir

De toute façon, pour l'ethylo, ils contrôlent déjà pas le triangle et gilet alors
J'ai lu que les entreprise ( ou l'entreprise) qui fabrique les ethylos se plaignait de moins en vendre bien fait pour leur g....

non on n'est pas obligé d'avoir un éthylotest dans son véhicule.

M'en fout de toute façon j'en ai jamais eu et je n'en aurai jamais

Ce n est pas que j aime pas avoir raison Bezedache, mais un peu quand même...

Bon c est un copier/ coller du decret donc moins lisible mais on comprend...




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MINISTÈRE DE L’INTÉRIEUR
Décret no 2013-180 du 28 février 2013 modifiant l’article R. 233-1 du code de la route
NOR : INTS1303594D Publics concernés : conducteurs de véhicules terrestres à moteur.
Objet : suppression de la sanction pour défaut de possession d’un éthylotest par le conducteur d’un véhicule terrestre à moteur.
Entrée en vigueur : le texte entre en vigueur le 1er mars 2013.
Notice : tout automobiliste est tenu de posséder un éthylotest à bord de son véhicule. Tout en maintenant cette obligation, le décret supprime la sanction qui devait s’appliquer, à compter du 1er mars 2013, en cas de défaut de possession de l’éthylotest.
Références : le code de la route modifié par le présent décret peut être consulté, dans sa rédaction issue de cette modification, sur le site Légifrance (http://www.legifrance.gouv.fr" target="window.open(this.href);return false;).
Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre de l’intérieur,
Vu le code civil, notamment son article 1er ;
Vu le code de la route, notamment ses articles L. 234-14, R. 233-1 et R. 234-7 ;
Vu l’avis du groupe interministériel permanent de la sécurité routière en date du 22 février 2013 ; Le Conseil d’Etat (section des travaux publics) entendu ;
Vu l’urgence,
Décrète :
Art. 1er. − L’article R. 233-1 du code de la route est modifié comme suit : Au début du III, sont ajoutés les mots : « Hors le cas prévu au 6o du I, ».
Art. 2. − La garde des sceaux, ministre de la justice, et le ministre de l’intérieur sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l’exécution du présent décret, qui sera publié au Journal officiel de la République française et entrera en vigueur immédiatement.
Fait le 28 février 2013. Par le Premier ministre :
Le ministre de l’intérieur,
MANUEL VALLS
JEAN-MARC AYRAULT
La garde des sceaux, ministre de la justice, CHRISTIANE TAUBIRA"