ZRX Club de France

Hello à tous,

Je me prénome Aurélien, ou airhuile, réference, comme vos vous doutez surement, à mes 1eres motos qui étaient à moteur SACS

J'ai 32 ans, suis du 95 (proche Meulan). je fais de la moto depuis que j'ai le permis. J'ai un peu eu de tout (Bandit, 11R, R1, TLS, CBR, Mostro ...)

Je n'ai plus de bécane depuis 1 an, et ça me manque trop ! Et pour me retour, je mise beaucoup sur le ZRX 1100, pas cher, plein de qualités, qui correspond pleinement au type d'utilisation moto que j'aurai à l'heure actuelle

Et doté du moteur de mon 1er fantasme 2 roues de ma jeunesse, le 1100 ZZR.

je vais en voir une ce soir, kilometrée ( 90000 kms), mais suivi chez Raspo.


Merci d'avance pour votre acceuil

et le monsieur était super impatient de faire sa prez, hein ???

Des choses particulières à surveiller, pour mon essai de ce soir ? (hormis les vis de cadre ?)

Salut et bienvenue sur le forum

Bonjour et Bienvenue
pleins d'infos ici tu vas te régaler

Salut, bienvenue à la maison m'sieur!

Bienvenue...
pour l'entretien, c'est du costaud...si tout est fait en temps et en heure...après, tout dépend du proprio...

Bienvenue à toi et à ta future bête

Merci Merci

J'espère qu'elle vaut le coup, je vais traverser l'ile de France à l'heure de pointe pour ça

Elle est a priori "bichonnée"

salut et bienvenue

Alors ça devrait aller, avec une de plus de 110 000 et une autre qui à passé ses 180 000 ça ronronne encore parfaitement : entretien, entretien, entretien.

180 000 kms !!!????

une bagnole le truc .... j'suis assez scié

Salut Aurélien et bienvenue
Enfin à 32 ans une verte il était temps
Que d'années perdues avant de découvrir les seules vraies Motos
Pour info , j'ai connu un gars qui avait 190 000 avec un zx10R

Bizarrement, je suis pro kawa, et fan de kawa depuis toujours ... Fallait me voir aux 24h ou au Bol hurler des cris de soutien à ma marque préférée (bon c'est vrai il y a eu des années de ... flou ... ou la question etait : "est ce qu'au lever du jourla rideau sera fermé au stand 11 )

Mais je n'en ai jamais possédé !!!


Je suis sur le point de laver l'offense

airhuile a écrit :Bizarrement, je suis pro kawa, et fan de kawa depuis toujours ... Fallait me voir aux 24h ou au Bol hurler des cris de soutien à ma marque préférée (bon c'est vrai il y a eu des années de ... flou ... ou la question etait : "est ce qu'au lever du jourla rideau sera fermé au stand 11 )

Mais je n'en ai jamais possédé !!!


Je suis sur le point de laver l'offense

BIENNNN

airhuile a écrit :180 000 kms !!!????

une bagnole le truc .... j'suis assez scié

Uep, vidanges raccourcies, bonne huiles, pas trop de ville, et hop.

Merci !

Bon je suis allez voir la moto, elle est conforme à ce que j'attendais, pas neuve, mais globalement propre.

Un bon nettoyage, une purge de freins (levier tres mou) et ça devrait le faire

Voici la moto :



Si c'est l'ex de qqun, ou si quelqu'un l'a connue, dites moi si elle est saine

97000kms
Rien de special de changé hormis le radiateur
qques factures (depuis 60000kms, ou la distrid a été faire) , je les ai pas vu car jetais pressé .. donc audune idée si bougies, filtre a air amortisseurs etc datent .... a voir
consommables (plaquettes / kit chaine) a mi usure
pneus quasi neufs
compteur et phares peint en noir, guidon gris (j'aime bien)
QUelques marques sur les partie noir, mais la peinture purple est tres belle ( refaite ?)
la connectique pour debrancher le reservoir vite fait a été faite (j'ai vu un topic ici la dessus)
le pot est "maison"

Le proprio n'a pas l'air d'un violent avec sa machine ...

Des avis ?

Welcome

Salut Aurélien
le zrx c'est du costaud, si bien suivi. prends le temps de bien voir les factures.
si distri refaite à 60 000, peut-être un utilisateur un peu énervé ?
embrayage déjà refait ? sinon tester s'il est fatigué
est ce qu'une vidange de fourche a été faite ? quand ? sinon à prévoir...
kit chaine combien de km ?
roulement direction ok ?
la moto tire droit quand tu lâches les mains ?
selle toujours étanche... ?

à combien t'est-elle proposée ?
parfois avec les faux frais cumulés on a intérêt à prendre une moto moins kilométrée au final
j'ai eu comme toi pas mal de motos assez différentes avant le zrx. c'est une moto top pour la région parisienne (je suis à enghien, pas loin de toi), tout le monde est loin dans tes rétros, dans un confort appréciablen surtout après un monstro (j'avais une 750 Sie avant le zrx...)

slut airhuile e bienvenu à la maison

Salut et bienvenue,

elle a l'air propre esthétiquement en tout cas. Mais c'est vrai que tout dépend du prix auquel tu la touches ?
Parce que même si elle peut faire des bornes, il y a effectivement des entretiens qui seront à faire.

Et les compteurs sont noirs ou chromés ? Sur la photo j'ai l'impression qu'ils sont noirs, or cela voudrait qu'ils ont été changés si je ne me trompe pas.

@zrxoneday : justement la mostro est ma dernière moto (un 900ie)

Je la touche a 1500

compteur noirs, oui. Je pensai a du repeint plutot que chagé, non ? le phare aussi est noir. ça fait un peu façon "cafra"

Je vis demander la liste des choses faites sur les factures.

pas de fuite au spi ni amortos, pas de vis manquante au cadre, pas de gomme sou le passage de roue

Apres, je sais qu'a ce prix je ne peux demander une bete de concours

Oui c'est sûr qu'à 1500, si elle est globalement en bon état c'est pas mal.

Hormis le moteur, ce que tu risque de devoir faire c'est un reconditionnement des amortos et de la fourche. C'est le genre de frais qui ne sont pas obligatoires pour rouler parce que la bécane marche sans mais je pense que ce ne serait pas du luxe vu le kilométrage .

airhuile a écrit :@zrxoneday : justement la mostro est ma dernière moto (un 900ie)

oui c'est pourquoi je te parlais de ça
j'ai eu la 900 SSie avant la 750, la 900 SSie était simplement inexploitable en région parisienne, dommage, quelle mélodie pour les oreilles

1500 c'est pas cher. vois juste si pas trop de faux frais qui la ramèneraient au prix d'une moto sans frais et avec 30 000 km de moins
sinon ça peut être un bon plan effectivement.

grave ! j'avais pris une ducati pour "tester", ba c'est pas trop pour moi, en tout cas pas ici !!

Salut et bienvenue

V

merci

Je pense que je vais la prendre

de toute façon je pense rouler assez peu

et selon ma santé financiere, je lui ferai une "revision" partie cycle (au moin fourche, amortisseurs je sais pas combien ça coute .. ?) et moteur (tous filtres et bougies + reglage si necessaire

et purge de freins car je trouve super mou le levier avant (j'arrive en butée). ça je vais le faire rapidos

salut à toi et bienvenue sur le fofo des passionnés
c'est sûr à 1500 ,c'est pas cher....regarde bien quand même comme expliqué plus haut!

Salut et bienvenue