ZRX Club de France

Bonsoir à tous,

Motard depuis de 79 eh oui un quinqua, j'ai roulé en 125 RD,1000Z,1100 GPZ,RDLC, VMAX.
maintenant je suis à la recherche d'un 1100R ou 12OOR,
votre forum me parait bien sympa et vous pourrez peut-être m'aider à choisir car j'hésite entre les 2 deux,
je ne connais pas trop la différence entre ces 2 motos et que faut-il contrôler sur ces motos à partir 50000 km.
Merci à vous

bienvenue


preum's......encore un S en tête....kekidi le singe

Salut et bienvenue sur le forum

Salut, sois le bienvenu sur le forum

Salut et bienvenue

A 50000 bornes
elle est morte je te la rachete 50 euros

Contrôle des deux vis de cadre coté avant droit,
si les entretiens courants ont été suivi (jeux aux soupapes, synchro, liqides de freins, embrayage et de refroidissement), vérifies tes consommables.
Vigilance sur les différents roulements.
Pour la distrib se sera vers 70000, si il y a du bruit

J'oublie le reconditionnement de ta fourche et des amortisseurs.

Alaindelain a écrit :Je suis à la recherche d'un 1100R ou 12OOR,vous pourrez peut-être m'aider à choisir car je ne connais pas trop la différence entre ces 2 motos

Ben c'est simple en terme de différence: tu regardes dans ton slip.
Si t'es monté costaud, tu prends un 11, si t'es monté léger, tu prends un 12


Poussez pas, je connais la sortie

welcome

slut Alaindelain et bienvenu à la maison

vincent28 a écrit :

Alaindelain a écrit :Je suis à la recherche d'un 1100R ou 12OOR,vous pourrez peut-être m'aider à choisir car je ne connais pas trop la différence entre ces 2 motos

Ben c'est simple en terme de différence: tu regardes dans ton slip.
Si t'es monté costaud, tu prends un 11, si t'es monté léger, tu prends un 12


Poussez pas, je connais la sortie

mékissonkon mékissonkon

et je dis pas ça parce que j'ai un 12 hein!

bienvenue !!!!

bienvenue!!!!

Laurent76 a écrit :Si tu es monté "très très" léger prends un S

S comme petit Slip

Bienvenue su le forum
C'est bêta , à une lettre près tu était alaindeloin

Perceval a écrit :C'est bêta , à une lettre près tu était alaindeloin

Tournez ménages!
"Ingrid, est ce que tu baises???"

Doukilai exactement Alaindelain, hein voisin

vincent28 a écrit :

Laurent76 a écrit :Si tu es monté "très très" léger prends un S

S comme petit Slip

ça commence

Perceval a écrit :

vincent28 a écrit :

Laurent76 a écrit :Si tu es monté "très très" léger prends un S

S comme petit Slip

ça commence

Dans l'alphabet le S est un cran plus haut que le R

FréZéRiX a écrit :Dans l'alphabet le S est un cran plus haut que le R

Dit-il après avoir transformé son S en R... Tss Tss Tss, t'es pas cohérent là mon ami

vincent28 a écrit :

FréZéRiX a écrit :Dans l'alphabet le S est un cran plus haut que le R

Dit-il après avoir transformé son S en R... Tss Tss Tss, t'es pas cohérent là mon ami

Cette année je roule en S et je m'auto flagèlle pour 2014

bienvenue chez les fous!!!
Perso j'ai un 1200 et une petite bite mais contrairement à certain, que ce soit l'un ou l'autre je sais m'en servir

Salut l ami, bienvenue

Salut et bienvenue

BIENVENUE A TOI

FréZéRiX a écrit : Dans l'alphabet le S est un cran plus haut que le R

Hé ... au cas Zoù... le R vient avant le S .... plus rapide, normal qu'il passe devant (Bon, le N est encore avant, mais ça doit être une erreur de l'alphabet, ça )

bienvenue sur le fofo
prend celle qui te plait le plus

Bienvenue sur le forum des fous (ne devrait on pas l'appeler fourum d'ailleurs ?)

Pour la différence entre un S et un R.....je dirai environ 1000 euros. C'est effectivement ton portefeuille qui guidera ton choix.

bienvenu a toi

Salut et bienvenue

Sois le bienvenu ici!

Le plus simple est que tu nous montres ce que tu as trouvé et on te dira ce qu'on en pense, ce qu'il faut regarder.

En termes de 1100 ou 1200, la 1100 un peu plus courte (comme les bijoux de famille de leurs proprios ) est un poil plus vive... mais c'est pas énormissime comme différence (de toute façon, on est loin des hypersport genre zx10R.

Si tu veux rouler homologué, le 1100 est très bien. Le 1200 passe facilement à 122 cv pour une soixantaine d'euros.
Rien qu'à partir de ça et vu que les modifs ultérieures (stage 3, AAC, etc.) sont comparables en coût, le cheval supplémentaire est moins cher sur la 1200.


C'est d'ailleurs une trouvaille, la 1200S est une 1200 Spanghero (parce qu'il y a plein de chevaux dedans)

Merci pour votre accueil
Voila j'hésite entre ces 2 R

Mais j'ai une préférence pour Le 1200 car il est plus près et plus récent mais à le double de km par rapport au 1100
http://www.leboncoin.fr/motos/395890573.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/motos/462703930.htm?ca=22_s