ZRX Club de France

Salut bande de foofoo.
Je me suis laissé prendre au joies du ZRX.
Me voici donc au guidon sur une fidele monture.
J'espère en apprendre de bonnes, et de faire partager nos expériences.
Dans le genre prépa de ouf, je bricole: Buggy maison moteur Gordini Turbo, en cours: AMC Pacer V8 bi-turbo (normalement env. 750cv),
et si tout continu comme il faut:

ZRX-T

A plus pour tout le monde et bon courrage.

Rectif:
Le buggy fait environ 120 cv pour 300 kg, sachant qu'a l'origine le moteur faisait 35cv.
C'est l'americaine de marque AMC, modèle Pacer (la Gart mobile dans Waynes World, ou la voiture de Coluche dans l'aile ou la cuissse) qui devrait avoisiner les 750 cv. C'est une bonne base (V8 5litres).
Ca pourrait être sympa des 400 m départs arreté.
A+

YO,KAVE,bienvenue ici,t'as des tofs de tes prépas et de ton brélou?,ça pourrait etre sympa.....ciao,Gégé.

bienvenue kave , dans ce monde de fou ...........de zrx biensur (et encore fô voir) , sympa tes prépa

et pis kave , dis nous en un peu plus sur toi , région , age , couleur du brelou , N° de compte en banque ...... heuuu non non pas ça

avec un pseudo pareil t'es sommelier bienvenue à toi

BIENVENUE.. et GAAAAZZZZZZZZZZZZ, mais je vois que dans ton cas il y a des possibilités diverses bien gavées de chevaux.

Donc:
J'ai 26 ans, je suis dans l'essone à côté de Dourdan.
Pour l'instant le ZRX est rouge lucifer, mais le ponçage a commencé, suite à une chute il y a pas mal de temps déjà.
Ce week-end je commence le démontage moteur, car avec des coussinets de bielle hs, ça marche moins bien, et j'aime pas le bruit.
a+ pour pleins de tofs.
Tchuss.

Bienvenue à toi kave!!!
Encore un Essonien, on commence à être un sacré paquet dans le coin!!

Bon bin, je vais faire un détour par Dourdan la prochaine fois que je descends chez LEB moto.

je suis curieux de voir tes prépa.

A+

slt et bienvenue a la maison

Je manque de réflexes, c'est terrible:

BIENVENUE Chez toi!

Bienvenue sur ce super site aussi intéressant que ses membres sont sympathiques!

tt'ention, je balance les liens qui nous permettrons de mieux nous connaître:

Là, pour une présentation poussée du pilote (de toi)... en fait savoir si, musculairement parlant, tu as plutôt des fibres musculaires de type I ou de type II.... ou de type Kro
viewtopic.php?t=1701

En complément:
viewtopic.php?t=2390&start=0

Savoir si tu a compris de traviolle ton contrat d'assurance: Alortutéplantéhentettaouanhaulieudetatouertamoto?
viewtopic.php?t=2420&highlight=

Ici le sondage sur le type de Zrx :
viewtopic.php?t=445&highlight=sondage.

Savoir si Ripolin a aidé kawa pour décorer ta photo avec une couleur très "nature" ou si tu a une moto aux couleurs harmonieuses:
viewtopic.php?t=1136&postdays=0&postorder=asc&start=0

Comment tu as connu le forum:
viewtopic.php?t=2028&start=0

Le porte clef du club (description fort complète inside) qui empêche de perdre tes clefs dans ton bain... si tu emmènes tes clefs dans ton bain... Evidemment, si tu préfères la douche cela devient accessoire, mais bon, on ne va pas chipoter!
viewtopic.php?t=2570&highlight=

Et, pour les écussons à coller ou coudre (question épineuse qui risque de laisser la pluie perplexe quant au chemin à emprunter pour te mouiller.. encore faut t'il que tu roules sous la pluie, mais c'est une autre histoire!):
http://www.zrx21.com/images/filhou7/Cde ... 0ZRX21.doc

Quels sont les collègues qui ont la chance d'avoir quelqu'un avec un aussi bon goût en affaires de moto:
viewtopic.php?t=2634&highlight=

Et, aussi le nombre de km que tu effectues au guidon de ton fier destrier… quand tu ne le tripatouilles pas!
viewtopic.php?t=2682&start=0

Je crois que j'ai presque tout mis!

A bientôt!

Salut Kave
T'as raison faut qu'ça gave
Avec une pref pour le compresseur volumetrique
Qu'est ce que t'entend par Gordini turbo

Tu prends un moteur de R8 Gordini 1100cm3 lavé.
Tu change: pistons, bielles, prépa vilo, prépa culasse, tu baisse le rapprt volumetrique, tu lui colle un turbal de HDI qui aspire dans un double Weber 40 DCOE à 1.2 bar, et file....
Correction: 2 ans de week-end pour la mise au point, avec 3 turbo HS,
4 pistons HS, une culasse HS, et 5 joints de culasse avant de trouver la recette miracle.
Les tofs arriveront.

Mais je sais qu'un jour le ZRX y passera.
A+

He la tu nous a reinveté un 5 alpine turbo en 1100 cc et la fiabilite en moins

Salut l'artiste
bienvenue sur le forum
J'vous l'disais les mecs de l'essonne

Bon sinon demain si ça te branche une tite ballade à coulommiers viewtopic.php?t=2694

ou sinon dimanche une sortie sur Pont audemer viewtopic.php?t=2676

moi je fais les 2

A+

Marco

Salut et bienvenu sur le forum
je sens qu'on va pô s'ennuyer avec toi

bienvenue kave ici.
Encore un rouge , là c est une montée en puissance , not' gégé plus tout seul du tout.

Bienvenue KAVE
Indique ta région : c'est sympa pour les rencontres

FANKAWA a écrit :Bienvenue KAVE
Indique ta région : c'est sympa pour les rencontres

Bin, il a dit Dourdan dans le 91, tu suis pas FANKAWA !?!

cid#27 a écrit :

FANKAWA a écrit :Bienvenue KAVE
Indique ta région : c'est sympa pour les rencontres

Bin, il a dit Dourdan dans le 91, tu suis pas FANKAWA !?!

Sorry : une semaine sans se connecter donc je n'ai lu que le 1er post de présentation...
D'où l'interet de mettre la localisation dans l'espace ad hoc
N'est ce pas mon capitaine? heu lieutenant? heu.....

Sergent-Chef ça ira !

texane a écrit :bienvenue Kave........
1 buggy de 750 cv ch'uis pret a laisser mon zrx pour ça

tu plaisante là !!!!

Le buggy de 750cv n'existe pas.
Mais si il l'etait, ça ne serait pas comparable.
En tous cas pas suffisant pour l'échanger contre un ZRX, courbes à toc oblige.

KAVE a écrit :Le buggy de 750cv n'existe pas.
Mais si il l'etait, ça ne serait pas comparable.
En tous cas pas suffisant pour l'échanger contre un ZRX, courbes à toc oblige.

haa , chui rassuré ... et avec un peu de retard , je te souhaite la bienvenu sur le forum .

salut bienvenu a toi

eh buggy man tu peux passer déposer ta liste de tes dix meilleurs albums sur le topic votre discotheKe idéale.