ZRX Club de France

Bonjour tout le monde, j'approche doucement du monde de la ZRX.
Je n'ai pas encore trouvé la belle mais j'ai peut-être une piste.
Il me faut aussi revendre l'actuelle, une Z 750 de 2006, 60000km de bonheur.

Bref, j'aurais plein de questions pour vous !

Salut, sois le bienvenu sur le forum

salut et bienvenue
n'hésite pas pour les questions

Salut. Sois le bienvenu

Salut et Bienvenue

slut Vilcoyote et bienvenu à la maison

salut et bienvenue sur le forum du zrx club de france !

salut et bienvenu

salut à toi et bienvenue!

Salut a toi !
Bon choix

salut et bienvenue

tu es de quelle région ??

Sois le bienvenue

Tu vas enfin découvrir une vrai moto

coyote ? Z750 ?... tu ne serais pas un "motardrennais" (ou ex...) des fois ?!

Bienvenue ici dans tous les cas !

bonjour et bienvenue

welcome

michmuch a écrit :coyote ? Z750 ?... tu ne serais pas un "motardrennais" (ou ex...) des fois ?!

Bienvenue ici dans tous les cas !

Heu, non, mais je traine sur d'autres forums avec le même pseudo.

Sinon, ben 36 ans, région parisienne.
3 motos en 13 ans
GPZ, YZF750R appelée RDLC moderne vu sa conso d'huile aujourd'hui la Z, 8 ans de plaisir Kéké.
13 ans en jeune permis et ma première moto bientôt, la ZRX.

Merci pour l'accueil !!

bienvenue
t'es plutôt R, N ou S, en 12 ou en 11? bref tu la cherche comment?

Bienvenue ! Super machine je ne regrette pas mon achat récent !

Je conseille la S.....^^

A la base, je voulais la R, j'aime bien son phare de "GS" ultra rétro madmax. En 1200, je me prépare pour une hypothétique fin de la règle des 100cv. Apparemment en version normale, elle est pas mal, pas mal du tout.
Mais la S ira mieux pour l'utilisation que je veux en faire, boulot/balade/vacances.
Et j'espère que cette fois, je mettrais plus de 8 ans pour me lasser.

Vilcoyote a écrit :A la base, je voulais la R, j'aime bien son phare de "GS" ultra rétro madmax. En 1200, je me prépare pour une hypothétique fin de la règle des 100cv. Apparemment en version normale, elle est pas mal, pas mal du tout.
Mais la S ira mieux pour l'utilisation que je veux en faire, boulot/balade/vacances.
Et j'espère que cette fois, je mettrais plus de 8 ans pour me lasser.

même si cela devait arriver , tous les modèles antérieurs à la date de promulgation de la dite loi ne seraient pas concernés

Jeannot a écrit :même si cela devait arriver , tous les modèles antérieurs à la date de promulgation de la dite loi ne seraient pas concernés

Rhhaaa, nous sommes fait !!!!
J'y crois pas
Pas bête de leur part, ça relancera le marché et la TVA qui va avec.

Jeannot a écrit : même si cela devait arriver , tous les modèles antérieurs à la date de promulgation de la dite loi ne seraient pas concernés

je pense la meme chose que toi, mais peut etre pourra t'on importer des ZRX full de UE

Welcome

franck_17 a écrit :

Jeannot a écrit : même si cela devait arriver , tous les modèles antérieurs à la date de promulgation de la dite loi ne seraient pas concernés

je pense la meme chose que toi, mais peut etre pourra t'on importer des ZRX full de UE

Certainement !
Comme la loi ne peut pas être rétroactive il est logique que les modèles actuels resteront bridés mais comme tu dis, on pourra sûrement les chopper à l'étranger ... quid de l'homologation ?

ginichikky a écrit :

franck_17 a écrit :

Jeannot a écrit : même si cela devait arriver , tous les modèles antérieurs à la date de promulgation de la dite loi ne seraient pas concernés

je pense la meme chose que toi, mais peut etre pourra t'on importer des ZRX full de UE

Certainement !
Comme la loi ne peut pas être rétroactive il est logique que les modèles actuels resteront bridés mais comme tu dis, on pourra sûrement les chopper à l'étranger ... quid de l'homologation ?

le problème , pour pouvoir importer un véhicule de l'UE vers la France , il faut que ce dernier est déjà été homologué en France
je pense par contre que le DAEG pourrait être importé chez nous

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Salut.

Slt & bienvenue

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