ZRX Club de France

Oubli mortel d’un embout de tournevis de 8 cm dans un moteur de moto

Un mécanicien est poursuivi après avoir oublié, lors d’une installation de shifter, un embout de tournevis de 8 cm dans le moteur d’une MV Agusta. Son propriétaire a été victime d’un accident mortel.

Cette triste affaire se passe près d’Angers, dans le Maine-et-Loire (49). Le 2 mai 2013, Jean-Bernard Rolland, moniteur de moto école, se rend dans un garage des Ponts-de-Cé, pour faire installer un shifter sur sa MV Agusta. Une fois l’opération terminée, le mécanicien lui rend son engin tout en précisant que la moto faisait un « drôle de bruit ». Quelques minutes plus tard, le motard âgé de 31 ans est victime d’un accident mortel.



L’expertise judiciaire accable le mécanicien

Suite à cette accident, l’enquête demande une expertise judiciaire. Cette dernière conclut que la seule cause de l’accident mortel du motard est due à l’oubli d’un embout de tournevis de 8 centimètres de long.L’objet a été retrouvé dans la boîte à air de la moto. L’expert a donc expliqué que le scénario le plus probable concernant cet accident était que le moteur est resté bloqué à vitesse maximale, sans que le motard puisse descendre ses rapports. Il a donc été violemment éjecté de sa moto.

Le procès ouvre vendredi 19 décembre

C’est aujourd’hui que débute le procès de ce mécanicien et du gérant du garage qui risquent jusqu’à 3 ans de prison et 45 000 euros d’amende. Ils sont tous les deux poursuivis pour homicide involontaire par imprudence, puisque les parents de Jean-Bernard ont porté plainte

Ps: article en provenance d'un autre forum.

triste nouvelle ,j'en ai entendu parlé aussi
RIP JB

par contre , je réfléchi et je réfléchi encore et j'ai un gros doute qu'une douille ait pu bloquer l'injection à l'intérieur de la boite à air
quand au shifter il n'est là que pour couper l'allumage
en aucun cas il ne parle d'une erreur de pilotage

ceci dit , je ne prend parti pour personne , je m'interroge c'est tout

Jeannot a écrit :
ceci die , je ne prend parti pour personne , je m'interroge c'est tout

sage décision Lapinesque
déjà lorsque l'on connait "tous" les faits ce n'est pas facile de prendre position,alors lorsque ceux-ci sont relayés par les médias...............................

Jeannot a écrit :triste nouvelle ,j'en ai entendu parlé aussi
RIP JB

par contre , je réfléchi et je réfléchi encore et j'ai un gros doute qu'une douille ait pu bloquer l'injection à l'intérieur de la boite à air
quand au shifter il n'est là que pour couper l'allumage
en aucun cas il ne parle d'une erreur de pilotage

ceci die , je ne prend parti pour personne , je m'interroge c'est tout

+1200...
c'est exactement ce que je pensais....je ne comprends pas tres bien et comme toi .....sans prendre position...

Bah si c'est un expert qui le dit avec poursuite judiciaire, il doit savoir ce qu'il dit.

l'histoire de mon pion centreur qui se balladait dans la chaine de distribution, je ne sais ce qu'il serait arrivé si je n'avais pas fait tombé la moto (et ainsi révélé le problème) au lieu que cela arrive en pleine route...

"expert" ne veux pas dire systématiquement " compétent "

x2rider a écrit :"expert" ne veux pas dire systématiquement " compétent "

Bien dit

Jeannot a écrit :triste nouvelle ,j'en ai entendu parlé aussi
RIP JB

par contre , je réfléchi et je réfléchi encore et j'ai un gros doute qu'une douille ait pu bloquer l'injection à l'intérieur de la boite à air
quand au shifter il n'est là que pour couper l'allumage
en aucun cas il ne parle d'une erreur de pilotage

ceci dit , je ne prend parti pour personne , je m'interroge c'est tout

L'embout aspiré peu très bien bloquer le papillion des gaz. Je ne vois que ça