ZRX Club de France

Hé oui, le dernier zrx vendu en France a été immatriculé il y a presque 10 ans, mais notre machine préférée a pourtant encore un peu la cote dans la presse moto...

Rien que ce mois-ci:

Café-Racer n°74 de mars-avril - rubrique "cafetiers"


Un certain Koos, néerlandais de son état qui a caférisé son 1200 avec goût...



Moto-revue Classic n°79 de mars-avril - Dossier-essai




Une machine déjà présentée par Babarxs lors de sa visite au salon Moto-Légende, un 1200 à la sauce GG
6 pleines pages pour le rex

J'ai fais exprès de faire de photos relativement illisibles afin de ne pas faire défaut aux éditeurs...

Allez, direction votre marchand de journaux préféré

merci Frufo!

Sympa François, ce soir c'est dans la musette

cc françois,
merci pour l'info (moto revue classic)

Cela fait toujours plaisir de voir une sœur de nos bécanes publiée... Ou même dans la rue!
Merci Frufo!!!!

Merci François

T'as l'oeil, mon François !

Je vois que l'on a les mêmes livres de chevet

sylvain a écrit :Je vois que l'on a les mêmes livres de chevet

J'ai longtemps été abonné à Café-Racer, mais je ne m'y retrouve plus, je trouve que Bertrand Bussilet a insufflé un esprit bobo et hipster qui n'est pas vraiment ma tasse de thé...

Néanmoins, je l'achète quand je n'ai plus rien à lire, ce qui n'arrive pas souvent, je dois l'avouer...

Pour MRC, je suis de plus en plus fan, un beau magazine, avec des articles souvent pertinents, intéressants et richement documentés. De plus, la qualité des photos et du papier sont au rendez-vous. Du coup, je viens de m'abonner pour un an.

cette année je me suis abonné à moto-journal,une promo à 89 balles les 48 numéros,il m'arrivait de le lire de temps en temps mais sans plus
très déçu le singe ;d'une semaine à l'autre c'est comparo de mobs à comparo de mobs,vraiment pas attrayant du tout,j'ai l'impression qu'ils remplissent les pages avec ce qu'ils trouvent
je m'en vas aller voir du côte de MRC histoire de.................

Merci François ! J'vais surement me le prendre celui là !

Merci François, super message.

C'est vrai que depuis qu'on a internet j'ai un peu délaissé la presse moto, un peu trop souvent la même chose et les essais de moto-gogo-gadgeto style la Z1000 Goldorako-Transformers moi c'est pas mon truc (tiens ça m'a donné une idée de montage photo).

Pendant des années j'ai été abonné à Moto Verte et Moto Crampons en même temps, la connerie à ne pas faire, sauf si tu veux avoir les mêmes essais, articles, news en double (ce qui revient à un abonnement 2 fois plus cher).
De temps en temps j'achète un magazine si celui ci propose un truc qui vaut le détour et ce MRC 79 m'a bien l'air d'en faire partie ...

[quote="KERKER-21"]
les essais de moto-gogo-gadgeto style la Z1000 Goldorako-Transformers moi c'est pas mon truc (tiens ça m'a donné une idée de montage photo).




Bon alors, pour illustrer ce dont je parlais ci-dessus, voici exactement ce que m'inspire la dernière Z1000 ...



C'est d'autant plus dommage car il parait qu'elle a un super moteur ...
Bon enfin, Kawasaki a décidé de cibler un public plus jeune, ils ont certainement raison, les jeunes c'est l'avenir ...
Bizarre car dans le même temps Honda a sorti une CB 1100, avec une bonne gueule bien vintage pour les papys nostalgiques de leur jeunesse.
Cette bécane existe même en série limitée Bad Seeds, et je la trouve super belle mais ça coûte un bras ...

Vous me direz que Kawa a la W800 au catalogue, qui a elle aussi un bon look mai alors côté perfs ils se sont bien loupés sur ce coup-là.

Et dire qu'au Japon ils ont encore le Rex en version injection (DAEG) ...

Imaginez 2 minutes : Kawa nous ressort la Z 1000 d'Eddie Lawson, mais modernisée comme ce qu'a fait Honda avec sa CB (moteur à air, injection, 100 cv) elle ferait un malheur (avec un prix raisonnable).


.

La photo de face du Z en bas au centre est ce dont je me suis servi pour faire la tronche du Transformer (fait dans Paint).
J'ai juste remis un bout de plastoc vert à la place du garde boue pour faire le menton.
Je l'ai déjà dit mais je n'aime pas du tout ce style sur une bécane.
Le pire, c'est que je suis sûr que dans ma période Goldorak, je l'aurais trouvé super belle, mais j'avais moins de 10 ans ...

frufo a écrit :

sylvain a écrit :Je vois que l'on a les mêmes livres de chevet

J'ai longtemps été abonné à Café-Racer, mais je ne m'y retrouve plus, je trouve que Bertrand Bussilet a insufflé un esprit bobo et hipster qui n'est pas vraiment ma tasse de thé...

Néanmoins, je l'achète quand je n'ai plus rien à lire, ce qui n'arrive pas souvent, je dois l'avouer...

Pour MRC, je suis de plus en plus fan, un beau magazine, avec des articles souvent pertinents, intéressants et richement documentés. De plus, la qualité des photos et du papier sont au rendez-vous. Du coup, je viens de m'abonner pour un an.

Je suis dans le même cas, je suis de plus en plus déçu par café racer, c'est ma fille de 11 ans qui m'a offert mon premier MRC à noël!

sylvain a écrit :c'est ma fille de 11 ans qui m'a offert mon premier MRC à noël!

EXCELLENT!!!!

Elles savent nous faire plaisir, nos femmes

frufo a écrit :

sylvain a écrit :c'est ma fille de 11 ans qui m'a offert mon premier MRC à noël!

EXCELLENT!!!!

Elles savent nous faire plaisir, nos femmes

+1200 et il nous faut pas grand chose pour faire notre bonheur

Bon bah je l'ai feuilleté et j'ai pas été hyper emballé.. C'est un peu court je trouve.

jul a écrit :Bon bah je l'ai feuilleté et j'ai pas été hyper emballé.. C'est un peu court je trouve.

+1100

Pis ils osent finir par un superbe "puissance max : 106cv" alors que la ligne au dessus ils précisent Dyno stage 3, K&N, etc.... sur un 1200

Beau montage Kerker, le Ztranformer, c'est çà !! et c'est moche.

C'est bien vrai malheureusement, à croire que les constructeurs misent tout sur les jeunes (ils sont l'avenir, ne l'oublions pas) et ne se soucient plus des vieux et de leurs goûts de vieux ...

Bravo donc à Yamaha de continuer la XJR, quoi que la dernière mouture façon Café Racer, moi je ne la trouve pas terrible, à Suzuki d'avoir fait l'Inazuma et la GSX 1400 ainsi qu'à Honda pour sa CB 1300 et sa dernière CB 1100 au look rétro bien sympa (surtout dans sa version Bad Seeds) ...

Et Kawasaki dans tout ça ?
Les Japonais ont encore droit au Rex injectionnisé mais nous, il nous reste quoi ? Pas grand chose ...
Ceci dit ce n'est pas un problème pour moi car je n'ai pas les moyens d'acheter une moto neuve donc si aucune autre ne me plaît c'est pas grave, au contraire ...
En tout cas pour moi, il est hors de question que je me sépare de mon Rex un jour (j'y suis bien trop attaché).

pour en revenir a l'article de moto revue ; le kit GG sur la 1200 : quelle est la base ? une S d'apres les compteurs ??
je la trouve fabuleuse, cette 1200 GG !!

Tommy a écrit :pour en revenir a l'article de moto revue ; le kit GG sur la 1200 : quelle est la base ? une S d'apres les compteurs ??
je la trouve fabuleuse, cette 1200 GG !!

oui c'est un 12s il faut juste modifier l'araignée et il n'y a aucune modif du cadre pour la coque arr, j'en ai discuté avec le proprio et Alain Genoud