ZRX Club de France

Voilà c est fait ,après 13 ans j ai du démonter mon TDF pas par vice mais a cause d'une p....n de vibration au dessus de 150 km/h,qui m'a gaver une partie de l hiver.



Il faut pas grand choses comme matos, juste faire gaffe,j'ai lors du démontage trouver la cause de la vibes
Juste un des écrous bien desserrer sur la barre av celle avec le demi rond.



Je vais en profiter pour recoller le pti bout .
Conclusion j'en ai profité pour aller faire un tour en version allégée,bin c est bof dès que ça dépasse le 140.Mais c est vrai que que sans TDF on est plus tenter par le trainage de fions.
Je sais pourquoi je les aime avec des pelles à tartes les ZRX

Olala, Beastie il roule à 150 km/h...
Dé-lin-quant va!!!

Tiens ptite question :

Les 2 vis qui tiennent la barre sur la seconde photo elle doivent être serrées a fond?
Sur la mienne (que je viens d'avoir) elle ne sont pas serrées à fond et lorsque j'ai voulu les serrer il a fallut que j'y aille comme un bourrin donc j'ai arrêter de peur de péter les têtes de vis. Donc faut il laisser un peu de jeu ou c'est qu'elle sont grippées?

Amaury a écrit :Tiens ptite question :

Les 2 vis qui tiennent la barre sur la seconde photo elle doivent être serrées a fond?
Sur la mienne (que je viens d'avoir) elle ne sont pas serrées à fond et lorsque j'ai voulu les serrer il a fallut que j'y aille comme un bourrin donc j'ai arrêter de peur de péter les têtes de vis. Donc faut il laisser un peu de jeu ou c'est qu'elle sont grippées?

Surtout force pas, même serrées la platine bouge
Pas de soucis c'est étudié pour par contre je sais pas pourquoi

C'est passé pas loin alors !! bon bah ca restera comme ca alors !

Merci

C'est un montage sur silent block garantissant l'absorption des vibrations sans ce type de montage le TDF péterait .Son pas cons ces nippons.
C'est à cet endroit pour moi que l'un des deux écrous étaient sortis du filetage provocant les vibrations.
Franchement c est super simple à démonter,si j'avais pas fait ma feignasse je l'aurait fait de suite.

vincent28 a écrit :Olala, Beastie il roule à 150 km/h...
Dé-lin-quant va!!!

Oups pour pour ne pas froisser les âmes sensible parlons donc régime moteur
Pour des raisons pro j'ai du enquiller plusieurs allers retours cette hiver sur la région de Nantes .Le tout a des heures ou sur les autoroutes ils ne restent que les forçats en trente huit tonnes.
Donc sorti du nid à deux du mat 30 bornes à 4000 Max jusqu'au péage de st arnoult,
Apres oscillation de 6000 à 9000 du régime moteur,ralentit par les quelques caisses enregistreuses,coyote c est pas la peine,pause de 20 mn pour abreuver la bête et réchauffer le bonhomme,arrivée à Nantes sur les cout de 6 heures frais comme un gardon pour attaquer la formation que je suis venu dispenser.
Retour le lendemain au mêmes heures.
Bon faut se déguiser en bibemdum mais c'est vraiment dans ces condition que le S est
Royal pour la protection mais surtout pour son éclairage.
Moi qui suis un fervent du roulage de nuit,hormis le froid et un peu de flotte je me suis régalé.

beastie clown a écrit :

Tu devrais la laisser comme ça, c'est beaucoup plus esthétique...

vi comme çà çà lui donne un style ..

Tu lui colles 3 petits phares ronds et tu crées un style !

AK.

Oui un petit panier en osier...