ZRX Club de France

Bonjour une petite présentation s'impose après plusieurs semaines de "squattage". J'ai 34 ans et habite près d'Alès ou je travaille dans un commerce. Je viens d'acheter une 1200 ZRXS accidenté et que je vais tenté d'améliorer (j'ai déja pas mal de pièces).

Bienvenu Tonio et bonne remise en état

Preums

Bienvenue parmi nous tonio30 !Bon courage pour la suite!

welcome home

Salut et bienvenue à toi. Tu devrais trouver toutes les infos nécessaires ici

Salut et Bienvenue

Bonjour et Bienvenue

Salut, bienvenue chez toi !

slut Tonio30 et bienvenu à la maison

Salut !

T'as quoi comme travaux à faire sur ta meule ?

Bienvenue Tonio !! Avec un peu de chance le TDF est complètement mort et tu vas pouvoir transformer ta S en N ??

Salut Tonio30 et bienvenue à toi sur le forum ZRX !

Salut et bienvenue

Comme dit Gini, la passer en N sera une belle amélioration

Salut, sois le bienvenu sur le forum

Merci pour vos messages de bienvenue. La tete de fourche est morte et je suis en pleine réflexion sur l'avant de ma machine sachant qu'une fourche de zx9r est déja dans le garage .

Salut et bienvenue sur le forum

Bienvenue t as des photos de bête ?

Non pas de photos elle est totalement démontées pour rafraichissement.

Salut et bienvenue

bienvenue

Cherche pas plus loin !! Mets ta fourche de 9r et passe la en N pour pas cher ou en R pour 300 boules de plus

Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

Non pas novice j'ai déja eu un zrx il y a quelques années et j'avais repéré des modifs possible sans jamais les faire. Pour ma nouvelle acquisition qui est totalement d'origine j'accumule les pièces avant remontage. J'ai déja les kn et le dynojet la ligne akra et les chapeaux de carbu trouvés sur leboncoin . Je suis en attente du té superieur street de zx9r de chez abm pour faire faire la modif des colonnes de direction.

Tu peux aussi faire une 1135 Godier Genoud Replica à partir d'une 1200 S.

Si j'avais une S et aucun problème de budget, c'est sans doute ce que je ferais.

D'ailleurs, il semblerait bien que ce soit ce qu'est en train de faire notre ami Italien (69libero) ...

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ALDO50 a écrit :

Tommy a écrit :pour en revenir a l'article de moto revue ; le kit GG sur la 1200 : quelle est la base ? une S d'apres les compteurs ??
je la trouve fabuleuse, cette 1200 GG !!

oui c'est un 12s il faut juste modifier l'araignée et il n'y a aucune modif du cadre pour la coque arr, j'en ai discuté avec le proprio et Alain Genoud

Tonio30 a écrit :Non pas novice j'ai déja eu un zrx il y a quelques années et j'avais repéré des modifs possible sans jamais les faire. Pour ma nouvelle acquisition qui est totalement d'origine j'accumule les pièces avant remontage. J'ai déja les kn et le dynojet la ligne akra et les chapeaux de carbu trouvés sur leboncoin . Je suis en attente du té superieur street de zx9r de chez abm pour faire faire la modif des colonnes de direction.

Un S aussi équipé serait sacrilège !!

Bienvenue Tonio et bon courage pour le remontage de ta bête.

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