ZRX Club de France

c'est fait aussi

triker57 a écrit :Fait

signé

http://ffmc.fr/ct/petitioncontroletechnique/" target="window.open(this.href);return false;

Triker57 a déja lancé un post à ce sujet hier

C'est fait et merci Tricker pour ce lien !!

++ Oscar

fait !!

fait !!

C'est fait et partagé sur tête de livre...

Fait! Et partagé !

idem!

Qu'en est-il exactement?

Le projet parlait d'un CT obligatoire à la vente...

ça éviterait que pas mal de poubelles se trouve sur leboncoin...

Avant de signer, j'aime bien savoir...

jpjones11 a écrit :

triker57 a écrit :Fait

signé

Fait et partagé sur FB

triker57 a écrit : C'est aussi bien pour cela qu'une mob est bien mieux entretenue qu'une BAR et que je vous invite à signer la pétition contre le contrôle technique.
http://www.stopcontroletechnique2rm.fr/

C'est pas pour ça que tout le monde le fait, loin de là,
Et c'est comme ça qu'on se retrouve avec des poubelles sur la route.
Je connais pas grand monde qui change son liquide de refroidissement ou son huile de fourche tout les 2 ans.
Pour un mec qui entretient bien sa moto, combien s'en foutent, du moment que ça roule. je dirais 8 ou 9.
Alors avant de gueuler, attendez donc de voir ce qui sera contrôler.....

frufo a écrit :Qu'en est-il exactement?

Le projet parlait d'un CT obligatoire à la vente...

ça éviterait que pas mal de poubelles se trouve sur leboncoin...

Avant de signer, j'aime bien savoir...

+1200

mais on sait très bien que les français crient avant d'avoir mal

ventrach' a écrit :

triker57 a écrit : C'est aussi bien pour cela qu'une mob est bien mieux entretenue qu'une BAR et que je vous invite à signer la pétition contre le contrôle technique.
http://www.stopcontroletechnique2rm.fr/

C'est pas pour ça que tout le monde le fait, loin de là,
Et c'est comme ça qu'on se retrouve avec des poubelles sur la route.
Je connais pas grand monde qui change son liquide de refroidissement ou son huile de fourche tout les 2 ans.
Pour un mec qui entretient bien sa moto, combien s'en foutent, du moment que ça roule. je dirais 8 ou 9.
Alors avant de gueuler, attendez donc de voir ce qui sera contrôler.....

Je suis d'accord avec toi ! On le voit avec le CT auto, ya beaucoup moins de poubelles sur les routes

La pollution sera obligatoirement contrôlé sur les motos vu la conjoncture actuelle ! Et là avec nos bécanes bidouillées, j'ai peur .......

ventrach' a écrit :

triker57 a écrit : C'est aussi bien pour cela qu'une mob est bien mieux entretenue qu'une BAR et que je vous invite à signer la pétition contre le contrôle technique.
http://www.stopcontroletechnique2rm.fr/

C'est pas pour ça que tout le monde le fait, loin de là,
Et c'est comme ça qu'on se retrouve avec des poubelles sur la route.
Je connais pas grand monde qui change son liquide de refroidissement ou son huile de fourche tout les 2 ans.
Pour un mec qui entretient bien sa moto, combien s'en foutent, du moment que ça roule. je dirais 8 ou 9.
Alors avant de gueuler, attendez donc de voir ce qui sera contrôler.....

Ben si on veut un modèle à la suisse... pourquoi pas!!

Je pense quand même que les motards sont plus attentifs à l'entretien de leur monture que les bagnoleux (moi le premier, faisant partie des 2 catégories). Je pense pas le changement du LDR pour les 24 mois ait une influence direct sur la sécurité.

Après, bien sûr qu'il y a des poubelles sur les routes mais combien d'accidents dus aux mauvais entretiens de la bécane. Evidemment, les motards sont les plus touchés parmi les usagés de la route car les plus vulnérables. Mais sur 100 accidents combien sont dus à une bagnole qui coupe la route à une moto, combien sont dus à la défaillance technique de la machine???

C'est facile de tous mélanger et tout mettre sur le même plan. Bien sûr qu'il faut tout faire pour améliorer la sécurité sur les routes mais les campagnes sécuritaires à des fins mercantiles je suis pas fan.

On sait bien comment ça va se passé. Au début, CT pour la session de véhicules occas'. Après plus aucun accessoire non "TUV" et ensuite CT tous les 2 ans comme chez les copains helvètes.

Au final pas sûr qu'il y aura beaucoup moins de morts mais une chose est sûre : nos portefeuilles seront encore un peu plus minces et ceux des contrôleurs techniques un peu plus fournis... Relance économique??

C'est pas très défini pour l'instant si j'ai bien compris. Il ne parle que d'un CT à la vente en effet. Le problème c'est de savoir à quel point il sera sévère sur les modifications ...

En même temps si tu peux plus mettre de pièce non TUV, ben t'achètes plus rien à part la moto donc c'est moins cher

Je suis d'accord pour des gars comme nous mais je croise tellement souvent des mecs en 2 roues qui ont jamais entretenu ni fait entretenir leur véhicule que je me dis que ça serait bien de les obliger à le faire, ne serait-ce pour éviter que des véhicules dangereux circulent sur la même voie publique que moi...

ventrach' a écrit :

frufo a écrit :Qu'en est-il exactement?
Le projet parlait d'un CT obligatoire à la vente...
ça éviterait que pas mal de poubelles se trouve sur leboncoin...
Avant de signer, j'aime bien savoir...

+1200
mais on sait très bien que les français crient avant d'avoir mal

Cépafo... mais peut être un peu justifié...
Aujourd'hui un CT unique pour la vente, mais demain ?...

De toute façon pour le moment il s'agit uniquement d'une "annonce" de mesures faite par Manuel Valls...

http://www.securite-routiere.gouv.fr/la ... tobre-2015

De là à passer à la pratique, c'est pas encore fait!...
Pas la première fois que cette mesure est annoncée, contestée par la FMMC (entre autres) puis reboutée...

Mastermind a écrit :Je suis d'accord pour des gars comme nous mais je croise tellement souvent des mecs en 2 roues qui ont jamais entretenu ni fait entretenir leur véhicule que je me dis que ça serait bien de les obliger à le faire, ne serait-ce pour éviter que des véhicules dangereux circulent sur la même voie publique que moi...

Faut pas confondre entretien esthétique et entretient mécanique !
Une meule peut être crade (notamment parcequ'elle sert tous les jours) mais mécaniquement nickelle...
Et vis versa d'ailleurs

Pis d'ailleurs t'as toi même attendu que ta meule soit en parfait état tant mécanique qu'esthétique pour te planter avec... comme quoi ça ne veut rien dire

triker57 a écrit :

triker57 a écrit :Allez, allez, vous êtes bien naïf. Celui qui n'entretien pas sa meule est surtout dangereux pour lui même. C'est d'ailleurs pour cette bonne raison que les motos sont mieux entretenues que les voiture.

Moi j'ai une vielle 306 de 94 : CT totalement vierge tous les 2 ans

Pareil avec ma 406 de 2001 et bientôt 320'000 km au compteur : CT vierge ! et pourtant elle est souvent crade ! (vive la campagne )

triker57 a écrit :

michmuch a écrit :

Mastermind a écrit :Je suis d'accord pour des gars comme nous mais je croise tellement souvent des mecs en 2 roues qui ont jamais entretenu ni fait entretenir leur véhicule que je me dis que ça serait bien de les obliger à le faire, ne serait-ce pour éviter que des véhicules dangereux circulent sur la même voie publique que moi...

Faut pas confondre entretien esthétique et entretient mécanique !
Une meule peut être crade (notamment parcequ'elle sert tous les jours) mais mécaniquement nickelle...
Et vis versa d'ailleurs

Pis d'ailleurs t'as toi même attendu que ta meule soit en parfait état tant mécanique qu'esthétique pour te planter avec... comme quoi ça ne veut rien dire

Mouuarffff

Oui mais je parle bien d'entretien technique. Kit chaînes rongés jusqu'à l'os, vis déserrées, pneus craquelés, fourche de travers, fuites, etc...
En région parisienne yen a à la pelle.

Voila.tout est dit.

Entre 2 controles techniques auto,il y a suffisamment de temps pour rouler et creer un accident ou se tuer tout seul....parce que rien n'a été réparé suite à un incident OU un accident minime...
il en sera de meme pour la moto.
le probleme reste -comme dit-niveau accessoires et transformations qui n'affectent en rien la securité.
Ca n'est pas parce que ta moto est transformée qu'elle est dangereuse,(en fonction des transformations et ce qui est fait aussi),c'est la façon de s'en servir qui l'est...On peut aussi avoir un engin puissant sans pour autant faire parler la poudre.....
Impossible de dire si la majorité des motards regarde de pres son engin... moi oui ..et plein d autres aussi,je m'en rends compte à travers mes connaissances....
mais je dois reconnaitre qu'a Lyon,je vois de ces trucs,comme cités plus haut pneus usés à la corde et j'en passe....Un ct ne changera rien à cela,le seul risque etant de se faire arreter,verbaliser et faire controler cette "reparation" par ex....
Si c'est pour en arriver comme là ou vit Pierrot.....ils veulent l'uniformisation et font tout pour y arriver....
que de la serie,c'est ce qui nous pend au nez

Comme souvent, Il me semble que la vérité est quelque part entre les deux.

Mais en ce qui concerne le contrôle technique, j'ai signé.

Je veux être libre.

Libre de rouler sur une poubelle, et d'en être fier.

Libre dans mon coeur, libre dans ma tête.

Libre de vivre, tout simplement.

Ils ne nous auront pas, les ordures...

[Mode modo on]
J'ai fait du ménage dans le post sur le liquide de refroidissement et fusionner les 2 posts pour cette pétition. Désolé si le fil des échanges vous parait parfois décousu, mais ça évite de multiplier les posts pour une même sujet
[Mode modo off]

Sinon moi aussi signé... raz le bol de cette hypocrisie gouvernementale ("on vous taxe mais c'est pour votre bien!")

sylvain a écrit :Triker57 a déja lancé un post à ce sujet hier

oups ! j avais pas vu ...

michmuch a écrit :raz le bol de cette hypocrisie gouvernementale ("on vous taxe mais c'est pour votre bien!")

+1100 signée

Le Bucheron a écrit :Comme souvent, Il me semble que la vérité est quelque part entre les deux.

Mais en ce qui concerne le contrôle technique, j'ai signé.

Je veux être libre.

Libre de rouler sur une poubelle, et d'en être fier.

Libre dans mon coeur, libre dans ma tête.

Libre de vivre, tout simplement.

Ils ne nous auront pas, les ordures...

une poubelle peut etre en bon etat +1200 S