ZRX Club de France

Bonjour à tous,

Je suis du Puy-de-Dôme (63) et fan de Kawasaki !!

Voici mon ZXR de 1992 :



Ha merde vous c'est ZRX !!

En faite je viens de vendre mon ZR7 un peu faiblard pour le duo pour passer au ZRX !!

Je suis donc à la recherche d'un ZRX mais le choix et très difficile !!

J'hésite entre un N noir et or en ajoutant une tête de fourche de R (si vous connaissez des sites pour commander des kit R) ou carrément un R vert, mais j'ai peur de me lasser de la couleur !

Je suis tombé amoureux de la tête de fourche carré !

Le problème c'est que les ZRX ça court pas le boncoin surtout en R !!

En même temps je suis pas très pressé car mon assurance ne veux pas m'assurer tant que je n'ai pas 2ans de permis !
Il me reste plus qu'à attendre Décembre !!

A bientôt sur le forum !!

Salut !

Acheter une tête de fourche de R c'est souvent très cher, entre 300 et 400€.

Pour la couleur les puristes te diront que L'ELR est la seule couleur valable, mais les motards de goûts te diront que tous les ZRX sont beaux (à part les S bleus à jantes blanches )

Pour le trouver hésite pas à être patient, et à être sûr de ton coup. Étudie bien la candidate et son historique, crois en mon expérience (la première m'a coûté plus de 2000€ de restauration et la seconde moins de 200€ pour arriver au même résultat).

Pour l'assurance la mienne aussi voulait pas m'assurer au bout d'1 an et demi de B6, du coup j'ai changé d'assurance. (par contre la facture pique !)

Flo ta ZXR est vraiment très belle

C'est clair qu'elle est splendide , elle m'a fait rêver cette bécane à l'époque.

Salut et bienvenue
pas d'erreur de forum t'inquiète, c'était une kawa (belle), j'ai eu celle d'avant, le stinger même couleur
par contre je comprends pas: tu avait réussi à assurer le zxr mais ils veulent pas le zrx

+1 avec perceval, j'avoue ne pas comprendre là...

Et cette ZXR est tout simplement sublime, tu l'as eue comme ça ou petite restauration faite dessus?

Non je l'ai un peu restaurer !
Niveau carrosserie j'ai changer le réservoir et les deux flancs de selle !

Pour l'assurance, je suis au club 14 de chez AXA et en moto principale j'avais le ZR7 en moto principale (environ 24€ par mois) et le ZRX lui est assuré en "collection" (environs 10€ par mois) et apparemment en collection, peu importe la puissance !

Salut et bienvenue sur le forum

Salut et bienvenue sur le forum.

Du coup, dans tout ça tu nous a pas dit ton âge.

Pour ton achat, si tu préfères le R autant partir directement la dessus. Car dans la plupart des cas acheter un N pour le passer en R risque de te revenir aussi cher... Les pièces en occasion sont très rares donc cher. Il faut plus tabler sur 400€ pour tout réunir..

Pour la couleur si tu veux du noir il y a le modèle 99 comme le mien...

Le problème c'est que je préfèrerais le 1200 ! et que en R il n'y en pas !

Par contre c'est vrai que le 1100 R noir c'est trop beau !!

Comment ça que cela n'existe pas un 1200 R ?

slut flo63restan et bienv'nu à la maison

R R R

Ben ça fait deux semaines que je cherche un 1200R sur le boncoin et il y en à pratiquement pas !!

Salut et bienvenue

Bienvenue et bon courage dans ta recherche, quelques fois il faut savoir être patient

bienvenue chez toi et bonne recherche,superbe ton zxr

Salut. Il n'y a pas de mal à avoir un ZXR (bon, vendu aussi et acheté un ZRX à la place).

Arrête avec tes photos de ta zxr , elle est vraiment trop belle...

Bon après moulte réflexion, je me suis décidé entre le N noir et le R vert !!

Elle viens de Belgique car j'ai craqué dessus, j'ai donc été la chercher 1300 km et 18h de route aller/retour !!

Elle à 28 000 km et elle est de 2003.









Je compte le modifier mais très légèrement comme le guidon couleur or, carreaux de clignotant blanc, ligne Akra, selle confort ...

J'ai deux questions, j'ai un autocollant "kleen catalyzer" sur le cache droit, c'est d'origine cet autocollant ?
Deuxièmement, j'ai un autre autocollant "Hel" sur le dessus du radiateur, c'est d'origine aussi ?

Elle brille tellement que ça fait mal aux yeux

comme neuve, bel achat

Pour les autocollants, le kleen j'ai déjà vu, mais l'autre

La vache ! elle est superbe ! (la moto, pas la vache)

Belle moto. HEL je pense que c'est le fabricant (anglais) des durites aviation, je viens d'en commander chez eux. KLEEN c'est d'origine, j'ai le même (la pompe à air).

Vraiment belle dans cette robe noir et jantes or .

Effectivement la plupart des 12 ont l'autocollant "kleen" . Pour l'autre OLI t'as donné la bonne réponse...

Ta manette de frein est tordue ou c'est une illusion d'optique ?

Effectivement il à été tordu par l'ancien propriétaire, qui c'est fait gagner à l'arrêt par le poids de la moto !
Pas de gros bobo, un levier tordu et l'embout de guidon très légèrement rayé.
Mais j'avais prévu de remplacer les leviers par des noirs, le guidon et les embout de guidon par des couleur or.

superbe

Oui, très belle et pas kilométrée

Très jolie acquisition, j'aime beaucoup la sobriété de cette config.