ZRX Club de France

Moi j'ai encore une "ancienne" immat, il y a des plaques sans les tirets qui sont prévues ?

Jeannot a écrit :

Perceval a écrit :Ben moi je suis un rebelle je change pas ma plaque
Je viens de la mesurer c'est la bonne taille

fayot

Il a le droit d'en avoir une de 21 cm jaloux va

zfrlxht a écrit :

Jeannot a écrit :

Perceval a écrit :Ben moi je suis un rebelle je change pas ma plaque
Je viens de la mesurer c'est la bonne taille

fayot

Il a le droit d'en avoir une de 21 cm jaloux va

c'est vrai tu as raison Pierre

Bouh, c'est compliqué, au final, ça dit quoi pour les plaques? (j'ai la flemme de tout lire...)
On peut garder nos anciennes plaques? Vu que mes brèles ont....pfff...

Pour les enduros, on va rouler sans plaque, on prend moins cher. Akeuh m'a dit qu'on risquait juste 45 € alors que rouler avec une plaque non homologuée peut également entrainer en plus de la tartine l'immobilisation du véhicule.


Pour la vignette Critair, j'ai lu dans le dernier Moto Mag qu'elle était obligatoire en pic pollution.
Donc si t'es sur l'autobeurk et qu'il est signalé "limitation de vitesse, pic pollution" et que t'as pas la vignette, t'es prunable.

On marche sur la tête, non?

C'est 2 choses différentes

Lors d'un pic de pollution, la vitesse peut être limité (en général -20km/h il me semble) et seul les véhicules équipé de certaine vignette (exemple : 0-1-2-3 mais pas 4 et 5) pourront circuler dans des zones définies par arrêté prefectoral (il me semble aussi).

Sur Paris, c'est dès qu'on sort du périph' intérieur et qu'on rentre dans la ville, le périph' n'est pas touché (pour l'instant)
Pour les autres ville, je ne sais pas.

Pour les plaque d'immat', ce qui est risible c'est que sur les nouvelle, la taille des caractère est identique, donc elles ne sont pas plus lisibles que les anciennes, juste plus grosses

Moi je vais attendre d’être contrôlé et je ferais ma blonde

Moi j'attends de voir si y an a qui se font pruner... En espérant que ce soit pas moi le 1er....

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matt21d a écrit :Moi j'attends de voir si y an a qui se font pruner... En espérant que ce soit pas moi le 1er....

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BoB a écrit :Moi je vais attendre d’être contrôlé et je ferais ma blonde

Faites gaffe, les caisses de l'état sont vides, faut renflouer

ça dit au final qu'il faut les changer !....



Fait chier mais à 12 € la plaque .... Si ça peut m'éviter 135€ et 1 point .... Pis esthétiquement c'est pas si terrible ...

Ça fait très..... "bécane allemande" ! Sympa..

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le bulk a écrit :...esthétiquement c'est pas si terrible ...

Sur une S ça vas, mais sur les R verte toute pimpante ça gage un peu!

matt21d a écrit : Ça fait très..... "bécane allemande" ! Sympa..

Moi aussi j'avais les boules de changer ma plaque en 17x13, qui n'était pas si vieille que ça, mais finalement comme les copains je me suis dit qu'il vaut mieux se faire entuber de 15€ que de 135€ ...

Ces nouvelles mesures gouvernementales ne sont rien d'autre que du racket et ça me gonfle vraiment ...
Je crois que le pire de tout, c'est le faux argument sécuritaire qui est mis en avant, qu'ils arrêtent donc cette hypocrisie et reconnaissent une fois pour toutes qu'ils n'en ont rien à foutre de notre sécurité et que tout ce qui les intéresse c'est notre pognon ...

Pour en revenir à la plaque, la nouvelle me paraissait immense avec ses 2 cm de plus par côté alors je l'ai superposée à mon ancienne plaque anglaise (jaune) et là tout de suite je me suis dit que ce n'était pas si terrible que ça ...

Les commentaires à la radio ce matin sont clairs.
On n'y dit :
- que les motos ne doivent pas passer à travers les mailles des radars
- que les motos roulent 10 km/h plus vite
-...

J'ai toujours été d'accord pour réprimander une plaque "timbre poste", mais black lister les dernières 13 x 17 réglementaires... y'a de l'abus!

Changée hier: 9.99 balles (dans le trou d'balle justement)...
Notez que le conc' fait une prom' pour "aider" à faire passer la pilule (d'ordinaire ses plaques sont affichées à 19.99). Le geste doit être suffisamment rare pour le souligner.

Le gros cul du GTR supporte bien la nouvelle taille. Même une plaque allemande passerait large

Et la perspective de tomber sur un pinailleur qui me ferait perdre 1pt et surtout 135 balles ont eu raison de moi...

Tibo.barbe a écrit :

le bulk a écrit :...esthétiquement c'est pas si terrible ...

Sur une S ça vas, mais sur les R verte toute pimpante ça gage un peu!

J'ai profité du montage des pneus neufs ce matin pour passer sur une plaque conforme.
Heureusement sur l'arrière d'origine ça passe assez bien.

Je change pas de plaque.... par contre, vais raboter le feu arrière pour qu'il dépasse moins de la coque. J'ai vu ça chez TCHE62, ça fait bien sympa

Fait aussi. Je ne veux pas laisser le choix à un mal luné de me pruner pour çà.

13 € par plaque sur le ZRX et le satelis.

Bon on est le 7, personne s'est fait pruner... C'est bon pas besoin de changer.
J'ai croisé deux contrôles de flics hier à Lyon, j'ai serré des fesses

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Hier soir en quittant du boulot , au rond point , deux gendarmes en moto ... et ... un jeune , bien équipé , moto propre ... visiblement en train de se faire aligner pour la plaque !...

Je me suis fait contrôler avant hier en revenant du boulot. Le flic a looonguement regardé ma plaque (conforme). Ça avait l'air de plus l'intéresser que le franchissement de ligne blanche que je venais de faire (remontée de file à un feu).
Finalement comme j'étais poli et que mes papiers étaient en règle il m'a laissé partir avec juste un avertissement.
Bref, tout ça pour dire qu'ils vérifient !

à 135 € la prune , c'est de l'argent facile !...

Pour ma part j'ai changé ma plaque meme si je passe pour un gros mouton , je prefere payer 20 balles que de me prendre 135€ sachant que je suis deja pas au normes avec le pot .

La difference entre les deux :


Une fois posé



Pour ma part mon collegue s'est fait pruner des le matin 7h30 le lundi 3 pour sa plaque en allant au boulot et un ami a moi jeudi dernier , pas de perte de temps de la part des bleus du coté de Nancy

Sur la mienne ya un épais liseré noir comme sur ton ancienne, Ça la fait paraître moins grande...

Mastermind a écrit :Sur la mienne ya un épais liseré noir comme sur ton ancienne, Ça la fait paraître moins grande...

sache qu'il faut que l'interieur de la plaque ( la partie reflechissante ) fasse 21/13cm si le liseret empiete dedant elle sera pas homologué , j'ai un liseret gris sur la mienne comme tu peux le voir mais l'interieur fait bien 21/13

doctorex54 a écrit :

Mastermind a écrit :Sur la mienne ya un épais liseré noir comme sur ton ancienne, Ça la fait paraître moins grande...

sache qu'il faut que l'interieur de la plaque ( la partie reflechissante ) fasse 21/13cm si le liseret empiete dedant elle sera pas homologué , j'ai un liseret gris sur la mienne comme tu peux le voir mais l'interieur fait bien 21/13

Ah merde... Bon bah là je dirais que je savais pas et que pourtant j'avais mesuré...

J'ai un pote, il a fait faire la nouvelle plaque mais il l'a pas mise sur sa brêle. Il la trimballe dans son sac à dos au cas où...

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en stand by pour le moment : rupture!

doctorex54 a écrit :Pour ma part j'ai changé ma plaque meme si je passe pour un gros mouton , je prefere payer 20 balles que de me prendre 135€ sachant que je suis deja pas au normes avec le pot .

La difference entre les deux :

Fait chier, faut déménager en lorraine en plus...la loose