ZRX Club de France

70 000 km !
Ah ouais , donc il faut qu'elle soit vraiment super clean pour 2 ou 3 fois moins de km ( plus que celle sur la photo ; pas d'impacte du tout quoi !) .
Comment se fait il qu'elle soit si peu marqué la tienne ?

HighVoltage a écrit : ↑lun. mai 07, 2018 19:12 70 000 km !
Ah ouais , donc il faut qu'elle soit vraiment super clean pour 2 ou 3 fois moins de km ( plus que celle sur la photo ; pas d'impacte du tout quoi !) .
Comment se fait il qu'elle soit si peu marqué la tienne ?

j'ai aucun historique sur mon ZRX hormis tout ce que j'ai fait (rénovation/restauration pendant 2 ans et demis en gros) pour la remettre sur roue quand je l'ai récupéré pour un montant indécent en octobre 2014 avec 60000 km environ donc aucune idée pourquoi elle est peu marqué.... mais comme j'ai prévu de passer en epoxy les carters l'hiver prochaine ce sera le moment de comprendre pourquoi j'imagine !

Merci !
J'ai quitté le pays du fromage et du pinard pour arriver au pays de la biere et de la saucisse !
Arret Cologne et d'ici 3/4 d' heure ...
Vivement que tout soit réglé ( et si possible que tout se passe bien !) !

Tu peux aussi regarder si les manchons de boîte à air sont bien emmanchés sur les carbus....
Si à peine emmanchés, ca peut être un cadre plié au niveau des deux poutres sous le résa.
J'ai déjà rencontré deux fois le truc....

Ouais , bah je vais essayer de trouver ce que c'est ! Lol
Je suppose qu'il doit y en avoir 4 et que ça doit etre relié au haut du moteur ou qque chose comme ça !
Je vais regarder les images sur google .

Nalex a écrit :Tu peux aussi regarder si les manchons de boîte à air sont bien emmanchés sur les carbus....
Si à peine emmanchés, ca peut être un cadre plié au niveau des deux poutres sous le résa.
J'ai déjà rencontré deux fois le truc....

Oui c'est exactement ce qui m'est arrivé sur la première, c'est comme ça que je m'en suis rendu compte. ^^

http://4pat.pagesperso-orange.fr/mes_mo ... 0s_003.jpg

C'est galere 2 fois sur 3 ,les pages ne se chargent pas correctement sur le forum, genre presentation épurée ,plus la couleur bleue , les mauvais émoticones apparaissent à laplace de ceux selectionnés ...etc

Comment s'appelle la partie du moteur où se montent les bougies ?

On voit les carbus àgauche (au dessus du reservoir d'huile ) , un bout de tuyau noir court qui en part et la partie où se montent les bougies.
Le filtre à air c'est l'espece de grille sur le devant du moteur je crois mais bien que j'ai vu une photo de la boite à air ,je ne vois pas où elle est là !
Enfin...je vais me démmerder ! Lol

pppppffffffff ba c est po gagné
sur ta photo c est a gauche derriere le petit cache qui se démonte,la derriere il y a ce que Nalex et Arnaud t on expliqué
la grille ba c est pas celle du bbq c est le radiateur
ba la ya du lourd ya du boulot
la theorie et le terrain ya un monde pour toi,bon deja ta vue comment c est fait un train
étape suivante pour la mob

Mastermind a écrit : ↑lun. mai 07, 2018 20:10

Nalex a écrit :Tu peux aussi regarder si les manchons de boîte à air sont bien emmanchés sur les carbus....
Si à peine emmanchés, ca peut être un cadre plié au niveau des deux poutres sous le résa.
J'ai déjà rencontré deux fois le truc....

Oui c'est exactement ce qui m'est arrivé sur la première, c'est comme ça que je m'en suis rendu compte. ^^

Notre première S bleu, exactement pareil

HighVoltage a écrit : ↑dim. mai 06, 2018 19:49 Petite question ,combien de motos avez vous, tous ?

Je vois au moins 3 à 5 motos sous vos pseudos dans vos signatures , ce sont d'anciennes motos ou celles que vous avez actuellement ?

j'ai hésité à ouvrir un nouveau topic pour cette question mais bon , dites moi si ça vaut le coup plutot que de dévier encore du sujet principal ( de toute façon ,je referai un topic au propre sur le sujet maintenant que j'ai toutes les infos , pour que ce soit facile à lire pour la prochaine personne qui veut se lancer dans l'import d'une moto d'Allemagne ).

viewtopic.php?f=41&t=31642

Après pour un novice en mecanique ça va pas être simple à déceler

Que pensez vous de ça ?

Dites moi ce que vous en pensez ?

Ben j'en pense que tu vas rouler la tête en bas !!

en tous cas, elle t'a retourné la tête cette moto !!

Fonce !!!

HighVoltage a écrit : ↑lun. mai 07, 2018 21:53 Que pensez vous de ça ?

il manque le bouchon

BoB a écrit : ↑lun. mai 07, 2018 22:30

HighVoltage a écrit : ↑lun. mai 07, 2018 21:53 Que pensez vous de ça ?

il manque le bouchon

Bien vu BoB
Et le carter de chaîne n'est pas d'origine, ça ne passera pas pour l'homologation française

pppffffff tu nous auras tout fait toi
a la troisieme images j avais deja un torticoli
ba elle est propre sa c est sur,rutilante meme,bon vue le prix c est le mini
ta des roros avec toi ba lache les,ramenes la et roule bou diou t attends sa depuis telment longtemps

Pas mieux.
Si vous êtes OK sur le tarif, reviens avec et roule !

Lolo a écrit :

BoB a écrit : ↑lun. mai 07, 2018 22:30

HighVoltage a écrit : ↑lun. mai 07, 2018 21:53 Que pensez vous de ça ?

il manque le bouchon

Bien vu BoB
Et le carter de chaîne n'est pas d'origine, ça ne passera pas pour l'homologation française

Si ya que ça je peux lui prêter mon carter de chaîne le temps qu'il la fasse homologuer...

Mastermind a écrit : ↑lun. mai 07, 2018 23:04

Lolo a écrit :

BoB a écrit : ↑lun. mai 07, 2018 22:30

HighVoltage a écrit : ↑lun. mai 07, 2018 21:53 Que pensez vous de ça ?

il manque le bouchon

Bien vu BoB
Et le carter de chaîne n'est pas d'origine, ça ne passera pas pour l'homologation française

Si ya que ça je peux lui prêter mon carter de chaîne le temps qu'il la fasse homologuer...

De toute façon le carter de chaîne en plastoc du 12 n'est pas beau, contrairement à cette très belle pièce que Mr Kawa avait mis sur le 11. Il ne faut pas oublier que le 12 n'est qu'une pâle copie du 11 et que l'original est bien plus beau que la copie .

La,galere , j'y crois pas , pas moyen d'avoir un hotel !!!
Je suis arrivé à 20h30 , je voulais aller reserver une chambre d'hotel mais le mec voulait absolument m'emmener voir la bécanne tout de suite , résultat , à minuit ,plus d'hotel et il doit m'emmener faire les papiers a 7h30 ...
Oh putain , je sent que je vais etre dans un de sale état pour conduire !
Moi qui aime bien avoir un peu d' intimité , au moins pour dormir peinard avant un long voyage à moto ,pas possible !!
En plus je suis fumeur...
Du coup ça va etre petite nuit sur une chaise longue de jardin dans son salon ...
C'est toujours mieux que sur le trottoir mais une bonne nuit à l'hotel et un bon petit dej n'auraient pas été du luxe vu que je n'ai rien bouffé depuis ce midi !
Bon, vivement que ce soit réglé que je puisse m'organiser tranquillement !
Par contre ce qui est galere c'est que je n'ai pas pu conduire la moto moi meme !
Le mec doit avoir peur de me laisser la conduire et que je me barre avec ou que je la plante ! Lol
Et il ne parle quasiment pas Anglais alors ce n'est pas évident pour parler ( son pote qui nous a servi d'intermédiare vu qu'apparemment ce n'est pas un as d'internet , lui parlait Anglais mais lui quasiment pas et sa femme encore moins ! Lol )
Pas évident !
En tout cas la bécanne a l'air clean ( les butées de direction semblent nickelles , je voulais uploader des photos mais la batterie de mon ipad a laché à ce moment là !) .
Par contre il n'a pas les clignos d'origine ( le carter en plastique pourri d'origine de la chaine il l'a par contre ) !
Ceci dit il me file un top case qui a l'air neuf .
Et il a fait les vidanges et remplissages de tous les liquides ( apparemment il était mécanicien ) .
Il vend la bécanne à cause de problemes de dos et vu qu'il n'est pas grand il n'arrive plus à enjamber la moto !
Ils se sont achetés des vespas tout neufs à la place , sa femme et Lui .

Il semble que les plaques d'export sont limitées à 1 mois pour les motos là où je suis mais ça me surprend !
Il m'aurait fallu 2 ou 3 mois pour etre sur d'avoir le temps de faire immatriculer la moto en France et je ne sais pas si c'est partout limité à un mois.
J'espere que ça peut se renouveller au cas où, car en ce cas là je retourne en Allemagne le renouveller dans un mois !
Là j'aurais bien eu besoin de quelqu'un qui parle Allemand car la communication est limitée !
Bon ,en tout cas je suis l'heureux propriétaire d'une ZRX1200R Eddy Lawson Candy lime Green !!

Même dans un moment pareil tu trouves le moyen de râler ?!
J'me rappelle quand je suis allé chercher mon R, j'étais surexcité, tout était génial, trop heureux, j'ai plané pendant toute la semaine avant et après !

Aller, détend toi mon gars, t'as trouvé ton Graal, alors profite et kiffe chaque instant ! Tu verras tu en garderas de purs souvenirs !

Faut dire aussi que c'est courageux d'aller chercher une moto à l’étranger tout en ne maîtrisant pas la langue et les rouages administratifs...des 2 pays. Courage ou aimer s'enquiquiner (pour être poli .. )

Enfin, cela fait des choses à raconter sur le forum

HighVoltage a écrit : ↑dim. mai 06, 2018 19:49 Petite question ,combien de motos avez vous, tous ?

Je vois au moins 3 à 5 motos sous vos pseudos dans vos signatures , ce sont d'anciennes motos ou celles que vous avez actuellement ?

Un peu trop dans le garage, je n'arrive pas me decider si je vends ou pas....

michmuch a écrit : ↑mar. mai 08, 2018 10:16 Même dans un moment pareil tu trouves le moyen de râler ?!
J'me rappelle quand je suis allé chercher mon R, j'étais surexcité, tout était génial, trop heureux, j'ai plané pendant toute la semaine avant et après !

Aller, détend toi mon gars, t'as trouvé ton Graal, alors profite et kiffe chaque instant ! Tu verras tu en garderas de purs souvenirs !

Alors, oui , je suis un raleur , je te l'accorde mais évidemment que je suis content , par contre quand tu dois te taper plus de 500km avec une moto de 100ch et 250kg alors que tu n'as quasiment pas fait de moto depuis 25 ans , il me semble à peu pres normale d'avoir envie de pouvoir dormir et manger un peu avant de se taper la route , pour éviter d'aller embrasser un platane ou d'aller serrer la main à un camion d'un peu trop pres !
Le fait est que je voulaisme prendre une chambre d'hotel et pour ne pasles déranger dans leur intimité mais aussi pour pouvoir dormir et avoir une bonne nuit de sommeil avant de prendre la route car ça fait 15 jours que je dors à peine chaque nuit tellement je suis speed à l'idée de me faire plaisir avec cette moto .
Apparemment elle est vraiment bridée en 98ch/72 kw alors que je pensais qu'elle était en full et juste bridée sur les papiers ...
Je ferais avec ...
Elle a l'air en effet moins nerveuse que celle en 122ch que j'avais essayé ( peut etre pas plus mal pour m'y habituer mais un peu frustrant surtout qu'il y a de grandes chances que je doive passer par un bridage 106 ch pour laFrance !).

Je me demande si ce n'est pas dangereux de rentrer avec le guidon original accroché comme ça à l'arriere !

Plus qu'à rentrer en tout cas !

Merci à tous pour votre aide et votre patience vis à vis de mes questions !

Laurent76 a écrit : ↑mar. mai 08, 2018 11:56 T'inquiète tu vas vite reprendre tes bases , j'ai étais chercher la miènne après 35 ans abstinence sans aucun problème ,juste les giratoire à faire gaffes

Je ne flippe pas trop en fait vu qu'elle est en 98ch finalement ,c'est juste le guidon originale accroché à l'arriere qui m'emmerde un peu mais bon ...
J'ai un top case aussi en cadeau et apparemment ça déstabilise à partir de 150 .

Par contre il ne m'a donné qu'un des deux tails de l'ancienne carte grise car apparemment le gouvernement Allemand garde l'autre ; je croyais que j'allais avoir les deux .

C'est bien du super sans plomb 95 qu'il faut lui filer à boire ?