pro-Triumph mais bientôt Kawa-iste ...
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Salut, enfin je n'ai pas ... je n'ai pas "encore" le gros roadster wasaki ...
Je m'appèlle christian, j'habite dans le sud ...77, Entre Moret et Fontainebleau et vais bientôt me mettre à la recherche du bestiau.
Actuellement j'ai 900 Tiger de 97 (complètement nickel de 32 000km, )à vendre pas que ce soit une mauvaise brèle mais qu'il n'y à pas de limitation naturelle de la vitesse : une bulle qui protège quoi !!! Donc je pense échanger où vendre puis racheter contre un 11 ou 12 ZRX N.
Le N parce que c'est un vrai roadster, et pis que je veut "sentir" le vent me pousser sur les épaules, pour garder mes points et surtout garder un certain sens du feeling roadster que les ZRX-S, ZZR, GPZ, et GTR on perdu (où jamais connu).
Sinon, j'ai eu 11 brèles avant mon triumph : du 500GPZ, un 12 bandit, un thunder-cat, un 600XTE, un Seven fifty, une triumph Sprint , deux Tiger, , et trois brèles de trial 250 Beta, 250 scorpa et 290 sherco.
Mon autre passion est la MX-5, roadster japonais à 4 roues, et j'occupe principalement mes W-E à découvrir ma fille de 25 jours, ou terminer ma baraque ...
Vàlà pour ma part ...
Je m'appèlle christian, j'habite dans le sud ...77, Entre Moret et Fontainebleau et vais bientôt me mettre à la recherche du bestiau.
Actuellement j'ai 900 Tiger de 97 (complètement nickel de 32 000km, )à vendre pas que ce soit une mauvaise brèle mais qu'il n'y à pas de limitation naturelle de la vitesse : une bulle qui protège quoi !!! Donc je pense échanger où vendre puis racheter contre un 11 ou 12 ZRX N.
Le N parce que c'est un vrai roadster, et pis que je veut "sentir" le vent me pousser sur les épaules, pour garder mes points et surtout garder un certain sens du feeling roadster que les ZRX-S, ZZR, GPZ, et GTR on perdu (où jamais connu).
Sinon, j'ai eu 11 brèles avant mon triumph : du 500GPZ, un 12 bandit, un thunder-cat, un 600XTE, un Seven fifty, une triumph Sprint , deux Tiger, , et trois brèles de trial 250 Beta, 250 scorpa et 290 sherco.
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- bendj
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Bienvenue a toi!
.... Preuuuum's!
Bienvenue a toi donc, belle experience que tu as et bon choix pour le ZRX (pas R mais bon....au moins pas S!!! ), bonne route a toi et bon surf parmis nous!
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Bienvenue a toi donc, belle experience que tu as et bon choix pour le ZRX (pas R mais bon....au moins pas S!!! ), bonne route a toi et bon surf parmis nous!
[b][color=green]Faut pas mollir, GGGGGAAAAAAAZZZZZZZZZZ[/color][/b]
[img]http://www.zrx21.com/galerie2/albums/vingttrois/130_de_Haut_Benj_zrx_R.gif[/img]
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- Jeannot
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- zoreille
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- Claude14
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- riton
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- blackbirdzrx
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- oliver
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bienvenue cévé 77 !
très bon choix le zrx ! j'ai eu un peu le même parcours que toi,
CB500S, sevenfifty, bandit 12S, cagiva 900 gran canyon (patator le 900 ducat desmo due !) aprilia caponord 1000 ETV (bonne meule, mais pas d'âme..) ZRX 1200S ligne akra, snif... Z750S (3 mois !) et puis retour au bercail depuis 15 jours avec un superbe 1200N noir et or ! C'est vrai que le N, ça calme les ardeurs de vitesse, moins dangeruex pour les points ...
De toute façon, que tu choisisses un N, un R ou un S tu auras une vraie moto attachante, qui enfumes quasiment toutes les autres question reprises et couple à bas régime... !! Oui, je sais, c'est subjectif et de mauvaise foi !!! mais bon un 4 pattes KAWA, ça arrache l'ami, tu seras conquis, crois moi !!!
Oliver
très bon choix le zrx ! j'ai eu un peu le même parcours que toi,
CB500S, sevenfifty, bandit 12S, cagiva 900 gran canyon (patator le 900 ducat desmo due !) aprilia caponord 1000 ETV (bonne meule, mais pas d'âme..) ZRX 1200S ligne akra, snif... Z750S (3 mois !) et puis retour au bercail depuis 15 jours avec un superbe 1200N noir et or ! C'est vrai que le N, ça calme les ardeurs de vitesse, moins dangeruex pour les points ...
De toute façon, que tu choisisses un N, un R ou un S tu auras une vraie moto attachante, qui enfumes quasiment toutes les autres question reprises et couple à bas régime... !! Oui, je sais, c'est subjectif et de mauvaise foi !!! mais bon un 4 pattes KAWA, ça arrache l'ami, tu seras conquis, crois moi !!!
Oliver
Merci pour l'acceuil,
Effectivement, je veut un roadster N pour me rendre plus humble avec la vitesse, le tiger à un moulin très vivant et hyper efficace mais la protection est vraimment trop importante pour que je garde mes points lontemps.
J'ai essayer un paquet de kawa (GPZ 500 et 1100), ZXR, ZR7, KLE, 600 et 11 ZZR, et GTR mais pas de ZRX, pouvez vous me donner une sortes de comparaison des 1100 et 1200 ZRX avec le 1100 GPZ que je connais bien avant d'en trouver une à essayé.
PS : je suis du 77 su quelqu'un veut essayer un trois cylindre Triumph au cours d'un balade, en échange d'un tour en ZRX ... pienzûr !!!.
Effectivement, je veut un roadster N pour me rendre plus humble avec la vitesse, le tiger à un moulin très vivant et hyper efficace mais la protection est vraimment trop importante pour que je garde mes points lontemps.
J'ai essayer un paquet de kawa (GPZ 500 et 1100), ZXR, ZR7, KLE, 600 et 11 ZZR, et GTR mais pas de ZRX, pouvez vous me donner une sortes de comparaison des 1100 et 1200 ZRX avec le 1100 GPZ que je connais bien avant d'en trouver une à essayé.
PS : je suis du 77 su quelqu'un veut essayer un trois cylindre Triumph au cours d'un balade, en échange d'un tour en ZRX ... pienzûr !!!.
- blackbirdzrx
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Mouais bof notre dernière sortie avec Baltazard et jeannot sur des départementales de la meuse on c'est tout de même tapé des lignes droites à 220/240 et elles étaient plutôt courtes les lignes droitescévé 77 a écrit : Effectivement, je veut un roadster N pour me rendre plus humble avec la vitesse
Y a tellement de couple là dedant que le moindre mouvement du poigné................................
Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!
- tonton poufpouf
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bienvenue le sudiste du nord,ici le sudiste du pole sud(marseille)beau palmares dis donc!les triumphs sont de bonnes breles,quand j'étais minot je bavais tous les matins devant une bonnie,le mec passait tout les jours dans ma rue avec son cuir noir et son cromwell et ses climax sur les yeux,c'est des trucs qui marquent et qui suscitent des vocations.merci de nous rejoindre,tu verras,ici c'est supersympa!appel de phare
[img]http://www.zrx21.com/galerie2/albums/vingttrois/tonton_poufpouf90gif.thumb.gif[/img]
KAWA,c'est bon pour c'que t'as!!BAAANNNNZZZ...aie[url=http://imageshack.us][img]http://img247.imageshack.us/img247/3912/cooltext408182465bl7.gif[/img][/url]
KAWA,c'est bon pour c'que t'as!!BAAANNNNZZZ...aie[url=http://imageshack.us][img]http://img247.imageshack.us/img247/3912/cooltext408182465bl7.gif[/img][/url]
je ne dit pas le contraire de temps en temps, mais si tu avais une grande bulle qui te protège efficacement et aussi les genoux et bien tu y serais nettement plus souvent aux vitesses excessives.blackbirdzrx a écrit :Mouais bof notre dernière sortie avec Baltazard et jeannot sur des départementales de la meuse on c'est tout de même tapé des lignes droites à 220/240 et elles étaient plutôt courtes les lignes droites
Parce que avec une bulle on ne se rend pas compte de la vitesse, pas aussi efficacement que sur une Naked (avec le seul compteur comme protection).
- blackbirdzrx
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Re: pro-Triumph mais bientôt Kawa-iste ...
cévé 77 a écrit :Salut, enfin je n'ai pas ... je n'ai pas "encore" le gros roadster wasaki ...
Je m'appèlle christian, j'habite dans le sud ...77
Le N parce que c'est un vrai roadster, et pis que je veut "sentir" le vent me pousser sur les épaules, pour garder mes points et surtout garder un certain sens du feeling roadster que les ZRX-S, ZZR, GPZ, et GTR on perdu (où jamais connu).
Vàlà pour ma part ...
bienvenue.
ah pas d'accord
alors pour les ZRX-S, ZZR et GTR OK. mais pas pour le 1100GPZ enfin pas celui-là.
et le compteur c'est un saute-vent peut-être !
bon j'suis quand même d'accord avec toi.
pour moi une bécane sans vent ca s'appelle une caisse.
à croire que les purs sont dans le 7.7.
- ikasawak03
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