ZRX Club de France

je sais que sur le forum y a pas bcp d'adepte d'harley mais si ils
sortent vraiment ça je me laisserais bien tenté..

Il s'agit pour l'instant d'un proto... qui risque fort de devenir réalité courant 2007. Car il va être difficile de ne pas craquer pour cette Harley XR 1200, son look de reine de dirt track, son V twin de 90 ch. et son comportement fignolé par le pilote français Adrien Morillas en personne !

http://www.moto-station.com/article2045 ... -1200.html



Le Prototype XR 1200, adapté à la route, découle en ligne droite de la gamme XR : large guidon de course, suspension sportive réglable développée par Showa, une fourche inversée, freins Nissin haute performance, roues légères et pneus Dunlop Qualifier spéciaux.

Au coeur même du Prototype XR 1200, on trouve un moteur V-Twin de 1200 cm3 à refroidissement par air qui annonce entre 85 et 90 chevaux. Il est équipé d'une injection verticale et d'un système d'admission d'air actif à commande électronique.

hahahaha !!!!!!!!!!!!! am font trop rire chez HD
japonisation , quand tu nous tiens , manque plus que le carénage et c'est bon

lamentable

Un massey-Fergusson tuné, c'est à finir soit même ?

Pu---n de me--e on avait dit pô de gros mots sur le forum en plus y nous mets des fotos de cette bouze

Heureusement que tout les gouts sont dans la nature hein mais bon enfin là Texane tu fais trés fort

je sais que je vais me faire descendre mais je suis un fan de la fat boy , alors pour quand je serai vieux....Fat boy pour le soleil et ZRX pour la cuite annuel des zrx days

Salut,
ben moi je suis pas client du tout ! en fait, au choix, je préfère un guzzi,
et puis 1200 pour 80 bourrins, cest pas glop ! autant prendre un bon vieux desmodue 900 !! au moins ça envoie !
Je ne critique pas, mais j'aime pas du tout !
oliver

Mouais....faut voir...à essayer

bah moi je roule assez souvent sur un Fat boy (celui de mon pere) et j'aime bien le carcatere harley.
avant il avait un 1200 sporster et c'etait bien sympa donc je me dis
que si y a 20/30 ch de plus ,et que la machine tiens la route et freine bien
(gros point noir chez harley!!) ça devrait etre une bonne machine..

Jeannot a écrit :hahahaha !!!!!!!!!!!!! am font trop rire chez HD
japonisation , quand tu nous tiens , manque plus que le carénage et c'est bon

lamentable

C'est pas de la japonisation, ça fait des années que la HD dirt track à ce look d'enfer.

Moi j'aime bien

Claude14 a écrit :

Ah ben là oué, j'veux bien la même combard y font la même pour gros

Spider a écrit :

Jeannot a écrit :hahahaha !!!!!!!!!!!!! am font trop rire chez HD
japonisation , quand tu nous tiens , manque plus que le carénage et c'est bon

lamentable

C'est pas de la japonisation, ça fait des années que la HD dirt track à ce look d'enfer.

Moi j'aime bien

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RRAHHHHHHHH LOVELYYYYYYYY


Quand on aime les belles mécanique comme le ZRX, on ne peut pas ètre insensible au charme de cette 1200XR.

D'ailleurs elles ont toutes les deux un sacré point en commun: l'une comme l'autre sont des version "grand public" et homologué de motos qui ont écri l'histoire du sport moto.

L'esprit, c'est ça qui compte

bon ça va je vois que je suis quand meme pas le seul du forum
a apprecier cette machine

Meme chose que Texane mon pere est HD à mort (il en a meme recupéré le ventre........) j'aime bien de temps en temps rouler avec son 883 (meme si ca manque cruellement de tout) mais le plaisir est bien la.

On regardait ca ce matin et je la trouve vraiment chouette cette moto.....

bendj a écrit :

Spider a écrit :

Jeannot a écrit :hahahaha !!!!!!!!!!!!! am font trop rire chez HD
japonisation , quand tu nous tiens , manque plus que le carénage et c'est bon

lamentable

C'est pas de la japonisation, ça fait des années que la HD dirt track à ce look d'enfer.

Moi j'aime bien

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j'aime bien aussi
je pencherai bien avec un guidon droit ou alors des beaux petits bracelets
si un jour on m'avait dit que je trouverai une HD belle
GAZZZZZZZZRXNNNNNNNNNN

j'avoues que je la trouve pas dégueu. Puis 90 Cv sur un twin qui cherche pas les tours, ça doit envoyer un minimum...

J'irais bien l'essayer, pour voir; Et puis, dans le box, ça le ferait bien, Miss ZRX à coté du twin.

une belle bete ,le phantasme de beaucoups de personnes celle-là a une histoire sportive chez massey-ferguson pardon HD comme notre reine chez kawa,c'est un mythe et les mythes ça se respecte meme si c'est pas notre tasse de thé
pour avoir essayer un buell x2 ,ya quelque année a carole avec le regretté rachel nicotte(qui lui avait fait bleuir le 380 avant de la lighting) yen a qui devrait poser leur popotin dessus avant de dire qu'un vtwin (HD modified ERIC BUELL°) c'est du veau, sur que dans un electra glide a 380 klg c'est pas tip top mais dans un xb12 je pense que l'on a l'arme pour les routes de montagnes style vercors ou cantal..
sur que si je devais avoir une becane juste pour rouler le week-end je signerai peut-etre chez buell ou chez hd
mais en attendant je roule tous les jours et je suis pas pret d'echanger la fiabilité de ma reine zrx contre autre chose pour l'instant

gatou a écrit :Bof Quite à flinguer le chequier je préfèrerais largement un grizzo !!! Et puis il y a un mec au boulot que j'aime pas qui est à fond "tracteur" alors ça me dégoute un peu plus !!!

tu sais gatou "se la peter" actuellement c'est dans l'air du temps et c'est vrai que chez HD LA MODE pour 85 % des acheteurs c'est d'en jeter un max ,faut juste frequenter les bonnes personnes (je parle pas des hell's) et tu verras aussi des passionnes qui sortent pas tous du sentier,qui economisent pour se payer leur part de reve et qui crachent a la gueulle des parvenus qui s'achete un hd comme ils iraient acheter une baguette de pain
moi aussi j'aime bien le griso ,maintenant j'ai comme un doute sur la fiabilité des machines ritals,pas au niveau meca c'est surtout sur les composants qui viennent se poser dessus(injection ,allumage..)

died-zrx a écrit : mais dans un xb12 je pense que l'on a l'arme pour les routes de montagnes style vercors ou cantal..

Comme tu dis BUELL = The winner 2006 of the Moto tour

juste un petit mot pour mettre fin au idee reçue sur la fiabilite HD

depuis qu'ils sont passes au moteur evo la fiabilite des americaines vaut
l'argement (et je pese mes mots) les japonnaises...

mon pere roule en harley depuis 15 ans maintenant et un certain nombre de KMs et pas meme une petite fuite d'huile a deplorer..

alors c'est peut etre pas vrai pour tout le monde mais moi j'ai bcp plus confiance en harley qu'en ducat par ex

alors c'est peut etre pas vrai pour tout le monde mais moi j'ai bcp plus confiance en harley qu'en ducat par ex
moi aussi texane je prefere un h-d type buell à une ducati pour rouler tous les jours maintenant la ligne ducat c'est bo aussi

Allez encore des tofs...

On Track !!!!!!

J'adore.

Merci

Ahhhh, la motoculture ....John Deere, Massey, Case IH, toute mon enfance

Sans déconner, je voudrais bien essorer ce moulin, les potes les plus réticents ne m'en ont dit que du bien. Bon après ça coûte un œil, ça fait mal au cul, ça frotte tout le temps.... mais quelle gueule

++ Oscar

Cela en fait du matériel!

Mais est-ce efficace?

pour l'avoir vu de près; je dis non. Trop de plastiques!

le moteur a été bien traité, pas le reste... les disques: moches, la peinture: pas fini, les habillages: plastocs. en plus elle est lourde.

bref, toujours pas de harley pour moi.