ZRX Club de France

Ayé, le projet a démarré.
La RTA a donc été scanné dans son intégralité par votre serviteur aujourd'hui.
L'ensemble se compose donc pour'linstant de 75 fichiers jpg correspondant aux 75 pages que comporte l'ouvrage.
Toutes suggestions pour la mise en forme / en page du document sont les bienvenues.

Salut Diesel,

si je puis me permettre une idée, parmis tant d'autre, serait'il possible de graver le tout sur CD et plutôt que d'envoyer le boucain, un cd c peut être plus facile, on se le grave ( ou enregistre sur notre pc) et hop.... au prochain

ça reste mon idée, bien sur

bonne route et à +

nico alias bbzrx

Bon eh bien c'est bein ça Diesel, par contre nous ne la mettrons pas sur le forum ni en ligne pour éviter les problèmes avec les éditeurs. donc je vois qu'un seul moyen si tu es d'accord c'est de graver cela sur un CD.
Chaque membre interressé t'envoie un CD et tu lui grave ou alors on se le faitpasser pour le copier. faut voir.

arrange toi avec Blackbirdzrx pour lui envoyé sous n'importe quel format du moment que je finisse par récupérer ma revue

Bon, la bonne nouvelle du soir, c'est que le scan est fini, et lisible.
Ya 75 photos, comme je l'ai dit plus haut, que je doit pouvoir compiler rapidement en pdf avec open office (pas encore essayé).
Je peux mailer l'ensemble, ou le laisser trainer quelques part si quelques veut le recuperer. Pour cette option, on peut voir avec Nah-Ko, il m'avait parlé de quelques chose....

La mauvaise nouvelles, c'est qu'après deux essais avec deux logiciels ocr différent, j'arrive pas à avoir quelques choses d'exploitable.
J'aimerais bien rendre son bien au Chaco le plus rapidement possible.
Je vais donc, si il me refile son adresse (j'arrive pas à te lire, désolé )
lui reposter d'ici vendredi au jeudi au plus tard.

J'ai pas envie de tout rescanner, et j'aurais pas le temsp de tout retaper.
Etant donné la qualité que ça donnait, j'etait persuadé que ça passerait sans problèmes....

--
DieseL, qui est vert, et ouvert à toute sugestion pour réparer sa bévue...

[quote="blackbirdzrx"]graver le tout sur CD
ça reste mon idée, bien sur

Si c'est possible(me demandez pas à moi,hein?) je trouve l'idée super!!
Et dés que la revue 1200 sort,y'en a qu'un qui l'achète,et hop!!!,on fait pareil.@+,Gégé.

rhoooo c pas bien de copier des bouquins !! tss tss

il y a moyen d'en faire un fichier PDF pour acrobat lisible par tous et pas trop lourd en passant par quark X press ou indesign, je pourrait le faire si j'avais les fichiers

En fait, je peux le faire, openoffice génère du pdf aussi.
D'ailleurs, c'est déjà en cours.
Mais je voulais faire une version html+jpg pour utiliser en ligne ou sur son pc.
Et pour, faut faire de l'ocr, mais ça passe pas....

là, les gars, trop compliquer , demander moi ce que vous voulez en mécanique ( ou à peu prés ) mais pas en info, j'y trave que dal

j'pensais pas que ct si compliqué, sorry

bonne route à+

nico bbzrx

L'info, c'est pas compliqué, c'est comme la méca, suffit de s'y mettre!
En plus, on se salit pas les doigts quand on démonte un truc.....

Wouarf wouarffffffffff c bien vrai

Salut à tous,

je venais un peu aux nouvelles ??? bon, je sais, pas de nouvelles, bonnes nouvelles

Diesel, on en est où de se super projet, faisable , ou pas ?

Bonne route, à +

Nico

Faisable, bien sur.
J'ai refait des essais de scan, en 300, 600 et 1200 dpi sur un autre scanner.
Mais j'ai pas encoe put aller plus loin.
Il faut que je regarde si l'ocr marche sur du 300, ce qui serait cool, parce que scanner en 600, c'est long, et en 1200, on en parlera même pas....
Chaco m'ayant accordé un délai splémentaire , je vais transformer l'essai courant de semaine prochaine, le problème étant que sur la machine ou est installé le nouveau scanner, ya rien , faut tout installer, le bousin est tout neuf. Ya même pas de quoi faire de l'ocr (c'est pour ça que je sais pas encore quelle résolution utiliser).

Voila.

PS: De toute façon, le premier scan en pas terrible qualité est deja disponible, en jpg, si ya des gens qu'en ont besoin et qui peuvent pas attendre...

Me revoilà ( encore???? )

oui, je sais, j'exagère, toujours, le même qui quémende des infos ,

ben oui, koi, j'aurais besoin des couples de sérrage pour :
(vous imquiétez pas, la liste n'est pas (trop) longue, koi que

fourche : tés inf et sup + étrier + roue + guidon

moteur : filtre huile + vidange + pignon sortie b

roue arrière : étrier + serrage exentrique + axe

Si quelqu'un, peu me répondre, merci d'avance

Bonne route, à +

Nico

Au risque de passer encore pour un newbie : c'est quoi le RTA ?!?

Salut la foule, ca fait un baille hein ?

Bon, pour LOL, RTA, c'est le nom d'une collection d'ouvrage qui detaille tous les particularité d'une machine (regler son jeu de soupapes, pression des pneux, faire la vidange, changer son kit chaine, ect, ect).

Ca veut dire exactement Revue Technique Automobile, même si on devrais parler de RTM (Revue Technique Moto) pour califfier les RTA dedié aux motos.

Voila, en éspérant d'avoir eclairci !

Impect' !

blackbirdzrx a écrit :Me revoilà ( encore???? )

oui, je sais, j'exagère, toujours, le même qui quémende des infos ,

ben oui, koi, j'aurais besoin des couples de sérrage pour :
(vous imquiétez pas, la liste n'est pas (trop) longue, koi que

fourche : tés inf et sup + étrier + roue + guidon

axe de roue AV: 14.5 m.daN
etrier AV: 3.2 m.daN
bridage fourreau : 2.0 m.daN
té inf 2.1 m.daN
té sup: 2.9 m.daN
bouchons: 2.3 m.daN

moteur : filtre huile + vidange + pignon sortie b

filtre+vidange: 2.0 m.daN
pignon sortie boite: 12.5 m.daN (mouarf)

roue arrière : étrier + serrage exentrique + axe

exentrique: 3.9 m.daN
axe de roue: 9.8 m.daN (faut du muscle, la).
etrier AR: 2.5 m.daN

Pour tout ça, il ya un tableau des couples de serrage en fonction du diamètre des vis.

d vis(mm) couple(N.m)
5 3.4 a 4.9
6 5.9 a 6.8
8 14 a 19
10 25 a 34
12 44 a 61
14 73 a 98
16 115 a 155
18 165 a 225
20 225 a 325

Je peux mailer la page en question (voir toute la rta en jpg), le pdf n'etant pas encore fini.

Si quelqu'un, peu me répondre, merci d'avance
Nico

On va essayer.....

Merci Diesel,

vlà, d'la saine occupation pour le we visser des boulons

encore merci pour les infos

bonne route, à +

Nico

Tout comme Diesel j’ai passer des heures à scanner,améliorer le contraste et recadrer les pages d’une certaine REVUE au format PDF pour avoir un fichier
d’une très bonne qualité. Moi je vous propose de partager se fichier sur un site FTP.

Bonjour a toi blackbirdzrx.
Tu est tres consciencieux pour tout serrer a la clé dynamométrique .
Perso je la sort pratiquement jamais a part pour le PSB ,les goujons de culasse , la cloche d'embrayage (et encore) par contre un endoit ou c'est utile (si elle passe) c'est les goujons de collecteur d'echappement car si on eclate le trou fileté bonjour l'engoisse et si on sert pas assez prévoir de la rechange (perte). Le reste c'est un peu par habitude suffit de pas serrer comme un dingue.

Hum.
Perso, tout ce qui se visse dans le bloc ou la culasse, je sert au couple.
L'alu, c'est super fragile, et quand tu pete un goujon, c'est pas forcément que le goujon qui est mort.....
En gros, quand je visse dans de l'acier, j'y vais au feeling, mais quand c'est dans de l'alu, en principe, je sort la clef.
(J'ai deja eut une galère une fois a cause de ça, ça m'a calmé a vie).

En fait tu as raison , car en regle génerale c'est toujours trop serré a la main , une solution sans clé dynamometrique c'est de serrer avec un ou deux doigts seulement ca suffit.

Moi aussi, je serrai au feeling.........avant , mais j'ai eu une grosse galère dans un bloc alu, alors depuis, ben je sert au couple dans tous ce qui est en alu , veut pas remettre ça....

C est vrai que c est un peut con d avoir la cle dynam et pas s'en servir. Mais c'est pas tres pratique pour les broutilles.

Salut à tous,

je compte faire ma vidange de fourche avant la virée en Normandie, j'aurais besoin de la page de la RTA concernant cette opération, j'en ai déjà fait pas mal mais j'voudrais pas faire l'amdouille

Si c'est possible envoyer pas e-mail, merci d'avance

Bonne route, à +

Nico

Voila c'est fait

Merci beaucoups, les gars

avec ça, 1 litre d'huile et 2 h de boulot............la belle vas être collée au bitume

C super, encore merci, bonne route, à+

Nico

blackbirdzrx a écrit :Salut à tous,

je compte faire ma vidange de fourche avant la virée en Normandie, j'aurais besoin de la page de la RTA concernant cette opération, j'en ai déjà fait pas mal mais j'voudrais pas faire l'amdouille

Si c'est possible envoyer pas e-mail, merci d'avance

Bonne route, à +

Nico

Ca m'interesse aussi ...
C'est possible de me le mailer ??

Benji a écrit :

blackbirdzrx a écrit :Salut à tous,

je compte faire ma vidange de fourche avant la virée en Normandie, j'aurais besoin de la page de la RTA concernant cette opération, j'en ai déjà fait pas mal mais j'voudrais pas faire l'amdouille

Si c'est possible envoyer pas e-mail, merci d'avance

Bonne route, à +

Nico

Ca m'interesse aussi ...
C'est possible de me le mailer ??

C'est partit.

çà en est ou votre projet de RTA ? Plutot que de faire un cd faudrai peut etre voir avec Nah-ko pour qu'il le mette sur son serveur ( donc pas en ligne sur le forum ) ainsi avec un logitiel FTP et un mot de passe ( donné par Nah-ko ) chacun pourrai aller le downloader