ZRX Club de France

salut, j'ai en vue une 1100 ZRX de 98 avec 60 000 KM , pour 1600€ ;
elle à fait une grosse glissade donc coté gauche bien ràpé ,
vous pensez que c'est jouable comme achat ?

C'est chaud elle te risque de te couter plus chère à la remettre en état que d'en acheter une d'occase avec moitier moins de Km.

Les 11 ne côtent pas beaucoup

Du peu qu'on puisse voir sur la photo, j'espère que tu es bricoleur, sinon elle va revenir chère la mémère.
Pour 3000€ tu peux en trouver en bien meilleur état.

Maintenant ça dépend de ce que tu veux en faire (piste : fonce !) et puis de tes connaissances (peintre, mécano...)

J'ai un 1100 ZRX de 1999, 37.300kms, couleur bordeaux, Révisé par mes soins avec toutes les poupouilles qui vont bien dessus.

J'ai tout révisé, tout contôlé, tout nettoyé, il est en état neuf (pour ceux qui l'ont vu à l'atelier, ils pourront confirmer)

Je te le garantie : 3 mois

Prix de vente : 4300euro

Raspo a écrit :J'ai un 1100 ZRX de 1999, 37.300kms, couleur bordeaux, Révisé par mes soins avec toutes les poupouilles qui vont bien dessus.

J'ai tout révisé, tout contôlé, tout nettoyé, il est en état neuf (pour ceux qui l'ont vu à l'atelier, ils pourront confirmer)

Je te le garantie : 3 mois

Prix de vente : 4300euro

Là........y a pas photo

Raspo a écrit :J'ai un 1100 ZRX de 1999, 37.300kms, couleur bordeaux, Révisé par mes soins avec toutes les poupouilles qui vont bien dessus.

J'ai tout révisé, tout contôlé, tout nettoyé, il est en état neuf (pour ceux qui l'ont vu à l'atelier, ils pourront confirmer)

Je te le garantie : 3 mois

Prix de vente : 4300euro

C'est clair qu'elle est très belle, on dirait qu'elle sort de concession!!

Je dirais même qu'elle est plus belle que certaines qui sortent de concession.

Pour ce qui est de la "grosse révision", c'est simple : TOUT a été démonté, et/ou rénové.

A acheter les yeux fermés!

Houla , si tu maitrise le sujet de la remise en état et que tu as déja un stock de pieces sous la main, ça peut le faire sinon va te falloir pas mal de patience et un portefeuille bien garni pour la remettre sur roues

Sinon une occasion comme celle proposé par Raspo est à voir car on dirait qu'elle sort du carton !

Un de plus, je confirme l'état de la brêle de Raspo: on la croirait sortie de la chaîne de production.

Avec le petit plus: c'est LUI qui s'est occupé de tout

A mon avis laisse tombé l'épave, trop chère vu l'état, valable uniquement si tu en a une deuxième avec tout les habillages intacts ou alors si tu veux en faire un bidza

OUAI........... vous aves raison : trop de bornes deja et des pièces à changer pas evident à trouved d'occase , je me rabaterais sur une OK en début d'année !!!