ZRX Club de France

Salut,

Quelqu'un pourrait m'aider pour la traduction de ces deux articles sur louis.

D'avance merci

ici

et là

as-tu essayé avec ça : http://www.reverso.net/text_translation.asp?lang=FR

Oui mais sans grand résultat, traduction un peu bizarre.

je n'ai pas tout compris même avec la traduction le principe du premier, sinon pour le deuxieme merci a la traduction

Pour le premier, voici ce que me donne le traducteur automatique du bureau :

traducteur Reverso a écrit :Des VENTILATEURS DE FREINS des freins MITYVAC ventilent comme les pros - particulièrement recommandable au montage de nouvelles directions de frein! Aspirez avec la pompe à vide l'air du système de freinage simplement. Aucun fait de secouer long et battement des tuyaux plus nécessairement. Ils atteignent un meilleur résultat avec moins de travail et ménagent la membrane dans le maître-cylindre de frein. Aussi pour Hydrokupplungen! De plus l'appareil est adapté etc. parfaitement pour beaucoup de travaux d'essai, par exemple à des sous-capsules manométriques, robinets d'essence d'automatique, tanks(réservoirs)!

En gros c'est juste ue pompe pour purger les durit de frein plus facilement si je comprends bien.

et pour le deuxième :

traducteur Reverso a écrit :Vous évitez LOUIS BREMSENENTLÜFTUNGSGERÄT avec cette boîte de récupération le "Kleckerei" ennuyeux au changement de liquide hydraulique en pompant sur le levier de frein ou levier d'accouplement(embrayage). Avec cela un clapet anti-retour empêche la pénétration de l'air dans le système. L'appareil peut être accroché confortablement au Bike, dispose d'un filtre et est incassable. Avantages clairs au "bocal de confiture"!

euh là j'ai pas tout compris à quoi ça sert

J'croyais que c'était une pompe pour développer le sexe...

loin, très loin

Heu, dite donc Môôôsieur Brett Sinclair, tu parle même pas un mot de teuton toi !!!

Raspo a écrit : Heu, dite donc Môôôsieur Brett Sinclair, tu parle même pas un mot de teuton toi !!!

MOOUUAAAHHHH!!!!

Raspo a écrit : Heu, dite donc Môôôsieur Brett Sinclair, tu parle même pas un mot de teuton toi !!!

Non moi je parle british et encore avec beaucoup de difficulté.

BULLIT a écrit :Salut,

Quelqu'un pourrait m'aider pour la traduction de ces deux articles sur louis.

D'avance merci
ici

et là

Le premier :
purgeur de frein. Faites comme les pros. Conseillé lors de changement de plaquettes. Aspirez avec la pompe tout simplement l'air du systèm de freinage. Nul besoin de pomper et tapoter les durites de freins. Vous obtenez un meilleur résultat avec moins de travail et épargnez l menbrane du maitre cylindre. Egalement pour les embrayages hydrauliques. CEt appareil est également utilisable pour vérifier d'autres systèmes comme les robinets d'essence automatiques, réservoir, etc..

Le deuxième :
Message suivant, j'ai plus le texte sous les yeux

j'arrive

Suite de la trd deuxième :
Le purgeur de frein Louis, avec ce récipient, vous évitez la salissure lors du remplacement du liquide hydraulique par vidage en pompant avec la poignée de frein ou d'embrayage. Une soupape de retour évite l'entrée d'air dans le système. L'appareil peut aisément être accroché à la moto, possède un filtre et est incassable. Des avantages évident pour le 'Marmeladenglas'.
traduit littéralement, Marmeladenglas c'est un verre de marmelade, je vois pas ce que ça peut être dans le cas d'une moto.

Si j'ai pu rendre service.

Oui, Oui, Je te suis infiniment reconnaissant.

BULLIT a écrit :Oui, Oui, Je te suis infiniment reconnaissant.

heu, tu as peut être un problème de purge mon p'tit Bullit ??????

Pour ton info le Cid27 a le même problème avec son Nissin tout mou !!!

Je crois que les radiaux ce n'est pas vraiment ça... A la lecture des différents forums et explications sur le sujet, tout le monde se plaint...

Raspo a écrit : heu, tu as peut être un problème de purge mon p'tit Bullit ?????? /quote]

Pour les radiaux ça doit ête un problème d'antenne

Il est tard, je vais pas tarder à me pieuter, mes blagues sont pourries

Non,non mais je suis prévoyant on sait jamais.........

Spider a écrit :Suite de la trd deuxième :
Le purgeur de frein Louis, avec ce récipient, vous évitez la salissure lors du remplacement du liquide hydraulique par vidage en pompant avec la poignée de frein ou d'embrayage. Une soupape de retour évite l'entrée d'air dans le système. L'appareil peut aisément être accroché à la moto, possède un filtre et est incassable. Des avantages évident pour le 'Marmeladenglas'.
traduit littéralement, Marmeladenglas c'est un verre de marmelade, je vois pas ce que ça peut être dans le cas d'une moto.

Si j'ai pu rendre service.

C'est pour ça que le Bullit il a besoin d'une purge !!!! y a la marmelade qui lui bouche le trou ???? ha,ha,ha, chui MDR j'en pleure tout seul devant l'ordi....

Raspo a écrit :
Spider a écrit :Suite de la trd deuxième :
Le purgeur de frein Louis, avec ce récipient, vous évitez la salissure lors du remplacement du liquide hydraulique par vidage en pompant avec la poignée de frein ou d'embrayage. Une soupape de retour évite l'entrée d'air dans le système. L'appareil peut aisément être accroché à la moto, possède un filtre et est incassable. Des avantages évident pour le 'Marmeladenglas'.
traduit littéralement, Marmeladenglas c'est un verre de marmelade, je vois pas ce que ça peut être dans le cas d'une moto.

Si j'ai pu rendre service.
C'est pour ça que le Bullit il a besoin d'une purge !!!! y a la marmelade qui lui bouche le trou ???? ha,ha,ha, chui MDR j'en pleure tout seul devant l'ordi....

Ya qu'une solution, dragée fuca et suivez la ligne jaune, sinon un lavement et pèter un coup pour faire sortir l'air

Spider a écrit :
Raspo a écrit :
Spider a écrit :Suite de la trd deuxième :
Le purgeur de frein Louis, avec ce récipient, vous évitez la salissure lors du remplacement du liquide hydraulique par vidage en pompant avec la poignée de frein ou d'embrayage. Une soupape de retour évite l'entrée d'air dans le système. L'appareil peut aisément être accroché à la moto, possède un filtre et est incassable. Des avantages évident pour le 'Marmeladenglas'.
traduit littéralement, Marmeladenglas c'est un verre de marmelade, je vois pas ce que ça peut être dans le cas d'une moto.

Si j'ai pu rendre service.
C'est pour ça que le Bullit il a besoin d'une purge !!!! y a la marmelade qui lui bouche le trou ???? ha,ha,ha, chui MDR j'en pleure tout seul devant l'ordi....
Ya qu'une solution, dragée fuca et suivez la ligne jaune, sinon un lavement et pèter un coup pour faire sortir l'air

Non arrête Spider chui déja MDR tout seul en raccontant mes conneries alors si tu t'y met

je me marre bien ce soir...

Moi aussi j'me marre bien, plus il y de fous, moins il y de riz c'est connu

Bon ça ne peut être compris que par un druide athmatique en convalescence au tibet mais j'ai pas résisité

Spider a écrit :Moi aussi j'me marre bien, plus il y de fous, moins il y de riz c'est connu

Bon ça ne peut être compris que par un druide athmatique en convalescence au tibet mais j'ai pas résisité

BULLIT a écrit :Non,non mais je suis prévoyant on sait jamais.........

Normalement y a pas de 'blèmes....

Juste une précision sérieuse : pour le "verre de marmelade", ils font référence au pot de confiture qui est souvent utilisé pour accueillir le liquide de frein lors des changements de DOT.
Voilà

Vus êtes trop cons avec vos blagues, je me retrouve encore à me marrer devant mon PC au boulot...

Si tu bosse un peu, tu n'auras pas le temps de lire nos conneries? HA HA HA HA

ZRX Club de France

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Re: Besoin aide pour une traduction