ZRX Club de France

et oui, fini les crissements du aux freins lorsque les températures se font basses sur vos motos (et la mienne).
Avec Criss Stop de Liquimoly. A mettre entre les pictions et les plaquettes. Ca coute que dalle (environ 3.50€) et plus de crissements.

Pour infos, j'ai entendu parler de ce produit le dimanche matin sur RMC info entre 8h et 10h du mat. IL y a une émission sur l'auto et la moto et c'est vraiment pleins de bons conseils.

alpboy a écrit :et oui, fini les crissements du aux freins lorsque les températures se font basses sur vos motos (et la mienne).
Avec Criss Stop de Liquimoly. A mettre entre les pictions et les plaquettes. Ca coute que dalle (environ 3.50€) et plus de crissements.

Pour infos, j'ai entendu parler de ce produit le dimanche matin sur RMC info entre 8h et 10h du mat. IL y a une émission sur l'auto et la moto et c'est vraiment pleins de bons conseils.

tu l'as essayé ?
Ca fonctionne comment ?

C'est quoi les pictions?

Physiquement parlant, le son c'est une vibration.

Le fait que les disques soient trop fins/avec du métal pas extra/fixé trop rigide ou trop mou, etc fait que les disques de zrx couinent à froid.

Ton liquide anihilerait ces vibrations... donc réduirait donc la friction?

Ce qui est sûr, c'est que ceux qui ont mis des disques adaptables n'ont plus honte de freiner l'hiver!

pardon, je voulais dire "pistons!!!"
Oui, je l'ai essayé et ça marche nickel chrome!!

Et tu ne perds pas de puissance de freinage...

quand ça grince je pensais que le mieux c'etait de mettre un peu d'huile ou du 3 en 1.




Bon OK je

aucune puissance de feinage constatée puisque tu ne mets pas le produit sur les plaquettes mais entre les pistons et ces dernières.
Surtout ne pas mettre sur les plaquettes sinon tu risques de ne pas freiner du tout.

Pour éviter les crissements il te suffit de bien choisir tes plaquettes pour moi, le problème à été vite résolu
Ton "truc" marche c'est sur (comme la graisse molygraphyte) mais combien de temps à mon avis une bonne rincée et tu peux remettre ça

Rien ne vaut un bon graissage des disques, et zou, plus de musique

carlo.z a écrit : Rien ne vaut un bon graissage des disques, et zou, plus de musique

ou alors des plaquettes en chêne massif

Jeannot a écrit :

carlo.z a écrit : Rien ne vaut un bon graissage des disques, et zou, plus de musique

ou alors des plaquettes en chêne massif

sacré LAPIN

moi j'ai encore plus économique: j'ai viré la pédale de frein / OUARFFF

et bien , j'ai monté mes plaquettes avec de la bombe à graisse anti-bruit produit auto , et plus de bruits de freins

Comme dit si bien Blackbird :Pour éviter les crissements il te suffit de bien choisir tes plaquettes pour moi, le problème à été vite résolu
+1
et puis ça coute moins cher que les disques adaptables
oliver

Moi j'y fait même plus attention au criiiiii du freinage vu le tintinmare que fait mon pot...libre...

alpboy a écrit :Avec Criss Stop de Liquimoly. A mettre entre les pictions et les plaquettes. Ca coute que dalle (environ 3.50€) et plus de crissements.

tu démontes tout ou tu enlèves juste la plaquette tole inox ?
parce que si cela tient pas longtemps, et si l' emploi est facile, c' est vraiment intéressant ! enfin, pour moi !

oliver a écrit :Comme dit si bien Blackbird :Pour éviter les crissements il te suffit de bien choisir tes plaquettes pour moi, le problème à été vite résolu
+1
et puis ça coute moins cher que les disques adaptables
oliver

+ 1 depuis le changement de plaquettes plus de crissements et ici on roule trés proche du zéro° .

Parceque vous freinez vous ?
Lopettes !!!!

manolo a écrit :

alpboy a écrit :Avec Criss Stop de Liquimoly. A mettre entre les pictions et les plaquettes. Ca coute que dalle (environ 3.50€) et plus de crissements.

tu démontes tout ou tu enlèves juste la plaquette tole inox ?
parce que si cela tient pas longtemps, et si l' emploi est facile, c' est vraiment intéressant ! enfin, pour moi !

juste la plaquette. J'ai déjà fais 2000 bornes et pas de crissements..

meux a écrit :
Parceque vous freinez vous ?
Lopettes !!!!

+1

sysy a écrit :

meux a écrit :
Parceque vous freinez vous ?
Lopettes !!!!

+1

on va pas retomber dans le style "c'est moi qui ai la plus grosse" non?!!!

alpboy a écrit :on va pas retomber dans le style "c'est moi qui ai la plus grosse" non?!!!

c'est pas du tout le genre de la maison

Bigouden-Blues a écrit :

oliver a écrit :Comme dit si bien Blackbird :Pour éviter les crissements il te suffit de bien choisir tes plaquettes pour moi, le problème à été vite résolu
+1
et puis ça coute moins cher que les disques adaptables
oliver

+ 1 depuis le changement de plaquettes plus de crissements et ici on roule trés proche du zéro° .

+ 1 et plaquettes de 750 ZXR " violettes" et nickel !!!

Finalement qu'avez-vous monté comme plaquettes silencieuses

coralex a écrit :Finalement qu'avez-vous monté comme plaquettes silencieuses

Je pense qu'ils parlent des EBC "HH"

oli2711 a écrit :

coralex a écrit :Finalement qu'avez-vous monté comme plaquettes silencieuses

Je pense qu'ils parlent des EBC "HH"

Exact elles sont nickel .

Bigouden-Blues a écrit :

oliver a écrit :Comme dit si bien Blackbird :Pour éviter les crissements il te suffit de bien choisir tes plaquettes pour moi, le problème à été vite résolu
+1
et puis ça coute moins cher que les disques adaptables
oliver

+ 1 depuis le changement de plaquettes plus de crissements et ici on roule trés proche du zéro° .

ok mais la on parle d' une solution à 3.50 € ...
je vous pas l' intéret de payer des plaquettes neuves en remplacement de plaquettes en bon état juste pour que le crissement disparaisse...