ZRX Club de France

Ben oui ce soir j'arrive au paddock sous une pluie diluvienne, je suis à l'arrêt, je pose le pied droit au sol et ... ziiiip la semelle trempée décroche, la moto se penche et échappe à mon contôle . A ce moment là et pendant une fraction de secondes j'ai vu défiler devant moi une liste de pièces détachées à rallonge et une note salée en bon gros euros : ZRX ouvre le score .... mais dans un élan de folie je désenfourche la bête de 250 kg avant qu'elle ne tombe, mon pied droit raccroche et à bout de bras je la pose délicatement au sol .... vision d'horreur que de voir cette masse étalée à mes pieds . Je récupère un peu, la redresse avec un mouvement de rein assez prononcé et constate que rien n'est cassé, juste la fixation du cligno AV droit à redresser, mais rien au carter, rien sur le pot, rien sur le tête de fourche, pédale et poignée de freins intacts : GEMAX égalise .
donc match nul, mais j'ai eu chaud !!!!

T'as pensé à allumer un cierge, faire un loto, te payer un tac o tac?
C'est ton jour de chance faut en profiter
Bien heureux qu't'ai pas eu d'casse.
@+

OUFFFFFFFF !!!!!

rien que de lire, j'en ai des sueurs froides

Mais tout est bien........ qui fini pas trop mal

Fouiou, séquance émotions fortes...
plg

Oui, match nul !
Une fois il m'est arrivé un peu la même chose (la roue avant a glisser dans l'herbe mouillée lorsque je faisais demi-tour sur une petite route de campagne).
Bilan ZRX : 0 dégat (merci le pare-carter) ,
et moi :3 métatarses cassés (mon pied gauche est resté coincé entre le repose pied et le bitume ).
Le retour (150km) a été très difficile, surtout pour monter et descendre les rapports avec le talon .

2 gamelles for me,

1ere - feu rouge en pente, route gravillonée, arrêt au feu, pose des pieds par terre et zou une belle pelle à 0 Km/h.

2éme - demi tour sur une aire d'arrêt gravillonée again, blocage du frein avant rezou repelle mais à 2Km/h.

La vie est une épreuve.

Ca m'est aussi arrivé avec le gsxg qui était quasi neuf (j'crois que c'était pour la rév des 1000) devant chez le conc ...
Il y avait un espèce de petit trottoir de 10cm de haut en carrelage et entre les 2 niveaux un biais en béton sur lequel j'ai pris connement mon appuis.
Ma cheville à flanchée et hop au tas en étant arrêté
280 kg à ratrapper c'était un peu trop venant du dr800 je n'avais pas l'habitude ...

Moi aussi j'ai 3 anecdotes comme ça :
-avec ma 125 tsr, je la sort du garage, mon tel sonne (ma copine), je veux décrocher (en même je tiens ma meule d'une main) et bing, par terre
-avec ma 500 gpz, je fais monter une ligne complète Micron le samedi, le mardi suivant je me bourre en voulant me garrer à 10 km/h (bloquage de la roue avant sur les pavés, il pleuvait...) re
-mais le pire, avec ma belle qui avait 2 mois, je la fais chauffer un dimanche matin avant de partir pour une randonnée moto, donc la miss bien lustrée, je la prend en photo (elle est toujours en train de chauffer...), je range l'appareil dans le sac et vlan, le bruit qui tue, celui qu'on aimerait ne jamais avoir à entendre. Les 250 kgs sur le côté gauche
C'est quand même pas stable ces engins à l'arrêt ou à faible vitesse, après ils s'étonnent qu'on roule vite, c'est pour notre sécurité voyon...
plg

OK je vois que je suis pas un cas isolé, ce genre de petite mésaventure arrive un peu à tout le monde .

Mais bon, j'avais laché ma 750 vfr dans des conditions un peu similaires, ça m'avait couté 6000 francs à l'époque pour à peu près la même chute, mais là le carénage (intégral) avait morflé grâve !!!

finalement je m'en sort bien avec mon cligo qui pendouille .

Au fait si quelqun connait un ensemble clignos avant à vendre pas trop cher ça m'intéresse...

Allez moi aussi j avoue, a l arret, en faisant un demi-tour, une arrete de trottoir et......je perds l equilibre, pendant un court instant je vois aussi le compteur euros tourner mais dans un elan de rage je l accompagne jusqu'au sol et la dépose doucement sur le sol puis aussi sec n'osant voir cette vision d horreur, je ne sais comment d un coup je la redresse Je regarde m attendant au pire et non juste une petite rayure sur mon embout, qui avec mon fameux et légendaire Belgom Alu et ma laine de paille a bien vite disparue
C'est dingue dans ces moments là, la force que l'on peut avoir, je sais pas ou je suis allé la trouver, zou d un coup elle était sur ses roues
C'est vraiment des chutes cons, remarquez y a plus con, comme ceux qui oublient d'enlever leur bloque disque et qui veulent a tout prix demarer, hein mon Fane Qu'est ce que je suis pourri hein mais j'ai pas pu résister, désolé ha ha ha

filhou7 a écrit :(...)
C'est vraiment des chutes cons, remarquez y a plus con, comme ceux qui oublient d'enlever leur bloque disque et qui veulent a tout prix demarer, hein mon Fane Qu'est ce que je suis pourri hein mais j'ai pas pu résister, désolé ha ha ha

t'inquiètes FANE, les grands pilotes y'a toujours des jaloux pour leurs mettre des entraves histoire qu'ils ne leur fassent pas de l'ombre au démarrage !

...moi aussi je m'en met, sinon bonjour les démarrage à la «Chips» !! LOL

P....., t'as du bol mon gemax!!!! La mienne, le temps que j'aille ouvrir le garage, elle est tombée alors que je n'étais même pas dessus!! C'est pas fort ça?!! Résultat, les deux clignos pétés, une ailette du pare-carter qui gicle (tu as pu t'en aperçevoir par toi-même au bar l'autre jour) et la poignée d'embrayage un peu tordue..mais je la préfère comme cela!!!
Ah oui, j'oubliais..15 jours de lumbago inoubliables!! Le pays de la douleur. C'était le prix à payer pour la relever!!!
Bravo à toi en tout cas torero de ZRX!!

non di diou , ca c'est du deterrage

peur de rien le pere Francis!!!!!surtout pas du President

x2rider a écrit :peur de rien le pere Francis!!!!!surtout pas du President

normal , il est encore plus petit que lui