Bandit 1200 pousse trés fort !!!

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psychomantis

Bandit 1200 pousse trés fort !!!

Message par psychomantis » mer. juin 16, 2004 20:30

:twisted: J'ai eu l'occasion sur une voie rapide de démarrer à un feu rouge (qui passé vert) d’ouvrir les gaz cote à cote d'une suz bandit 1200 n eh ben elle pousse pas mal non plus j'ai juste gagné quelque mètre au démarrage et puis sur 3 km il ma tété le cul pas possible de lui prendre encore le moindre mètre :shock: Quelqu'un à t'il eu une occase pareil ????? J’attend vos commentaires @+ :wink:

kawafrapé

Message par kawafrapé » mer. juin 16, 2004 20:33

te repond encore ! c'est une drole de question! non le 12 bandit a des performances similaires au zrx !........vouloir lui prendre des hectometres me parait utopique !

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filhou7
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Message par filhou7 » mer. juin 16, 2004 21:37

héhé c pas notre ami bandit12 qui va te contredire :!: :!: C est vrai qu'elle demenage sec, mais au niveau reprise la zrx fait la difference 8) Je sens qu il va me flinguer là :lol:
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Claude14
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Message par Claude14 » mer. juin 16, 2004 22:19

Le Bandit 1200 je ne sais pas ,mais je peux vous dire qu'un 1400 GSX n'arrive pas à lacher un 1100 ZRX (Arsouille vécu avec un pote sur quinze bornes) comme quoi la cylindrée!! :wink:
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Message par Chaco » mer. juin 16, 2004 22:50

La 1200 bandit est une bonne moto et le moteur y contribue largement car le air huile de suz n'a plus à faire ses preuves. Les bandits phase 1 étaient très costaud niveau sensations, pour en avoir essayé. Après c'est sur que la partie cycle est mons rigide de même que l'amorto arrière moins performant mais cette une machine qui watt quand même. :twisted:
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kawafrapé

Message par kawafrapé » mer. juin 16, 2004 22:57

je vous arretes tous ! je rouel en zrsx12s full !
un zrx 12 ou 11 en 106 ne lacheras pas un 1200 bandit ni un 1400 gsx!
ne soyez pas mégalo les experiences ne sont que des temps de reponses! si le type a ouvert 1sec trop tard tu vas croire que ton zrx et un missile ! il suffit de regarder les temps sur des 400 m ou 1000 m depart arreté les ecart ce joue en 10' des secondes!
ttes ces machines sont comparables!
sachez qu'un type avec un trés gros coeur peux vous lacher avec un 900 hornet ou 1000 sv et même avec un 600 (sur virolos)sauf en ligne droite !
je suis kawa comme tous le monde içi !
mais de la dire que c'est le plus rapides des roadster non! un bandit ou un xjr ou un 14 gsx a les même perfs

fury74fr

Message par fury74fr » jeu. juin 17, 2004 9:26

je pense que la suz B12 est la plus proches dans les virolos du zrx. La cb 1300 connait pas encore mais les 1300xjr, v-max, et 1400gsx sont trop pataudes dans nos montagnes.

c'est sure qu'au demarrage au feu ça se joue à peu et surtout à la reaction et la maitrise du pilote.

par contre je pense que dans les roadsters sportif ce qui fait la différence c'est la plage d'utilisation et là je dois dire que le 1200 zrx à de la marge (2000 à 10000 c'est quand meme rare comme plage).

kapnord

Message par kapnord » ven. juin 18, 2004 8:41

Lu avec horreur dans le Moto-Journal d'hier que la future 1200 Bandit pourrait être propulsée par le
moteur de la .... ZRX :!: :!: Suite accord Suzuki-Kawa ... :evil:
Peut-être que la 1200 Bandit qui a tenu tête au ZRX était un premier prototype secret
avec moteur Kawa :?:
Ce qui expliquerait l'égalité parfaite :lol: :lol: :lol:

gemax

Message par gemax » sam. juin 19, 2004 10:30

Pour avoir possédé et utilisé quotidiennement la B12 phase 1, puis la b12 phase 2, puis la zrx 1200, je peux vous confirmer que la B12 est plus performante que la zrx 1200 en version homo (100 cv) car le bridage de cette dernière a un effet catastrophique au delà de 5000 trs/mn :wink: .
Par contre avec la zrx full, c'est pas forcément vrai, quoi que un b12 monté en devil sb2 NH et bien réglé ça pousse fort et loin dans les tours ...

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Message par xtian » jeu. juil. 01, 2004 13:05

je peux vous confirmer que la B12 est plus performante que la zrx 1200 en version homo
et en version hétéro, ça donne quoi?

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Message par FANKAWA » jeu. juil. 01, 2004 13:30

Bravo!!!
Celle là fallait la faire :D
Faut croire qu'on est trop dans l'contexte pour pas y'avoir pensé plus tôt.
Allez salut, j'm'arrete là g mal au ventre, tordu, MDR :D :D :D
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Message par blackbirdzrx » jeu. juil. 01, 2004 13:37

Ben, moi pour avoir roulé ce WE avec 16 ZRX, j'peu vous dire que ça pousse fort aussi :wink: , par contre j'ai gratté un Bandit :twisted:

hein, quoi, qu'est ce que tu dit Fankawa :?: :?:
c'est un 600 :cry: :cry: c'était donc pour ça :cry: :cry: et le ZR7, c'est pareil, ah oui, c'est un 750 :cry: :cry: , bon, j'me tais :lol: :lol:
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Message par FANE » jeu. juil. 01, 2004 13:49

Oui et le 600 bandit en question, son proprio m'a avoué qu'il était en... 34 cv ! Ouarf, je crois que t'as pas eu de mal à la doubler celui là.... :wink:
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Message par FANKAWA » jeu. juil. 01, 2004 13:58

Moi j'aime bien rouler avec la Black. Elle reste bien derrière sans m'pousser au crime. Comm'ça j'suis à peu pret sûr de rester sur la route et j'peux quitter un peu les rétros des yeux.
Quant à la B6 en 34, j'peux vous dire que j'mis frotte pas. Y'a qu'à chercher les tétines sur le côté d'ses gommes... :wink:
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Message par FANE » jeu. juil. 01, 2004 14:13

Oui ben justement ! A force d'aller chercher les extrémités, un jour il manquera de couple pour relever le bestiau le petit..... Moi je dis un petit rabiau de 40cv ce serait pas du luxe....

Non je sais, on en a discuté la dernière fois et cette notion de bridage n'est pas évidente.... Elle est injuste et après je conçois que rouler dans l'illégalité n'est pas évident. n'empêche que quand tu vois qu'on peut se casser une main à 50km/h, c'est pas 34 ou 74 cv qui vont faire la différence. :wink: Tout ce que je dis, c'est qu'il ne faut pas qu'il essaye de suivre les gros en doublant des caisses et s'apercevoir qu'il est trop ciourt et qu'un camion arrive en face. Paske moi le danger il est là. J'ai toujours un filet de gaz pour en remettre un coup au cas où... mais le jeune en 34 cv y fait comment ?

Bon allez j'vais faire de polémique, je sais que le jour ou il s'agira de mon gamin, je serai beaucoup plus conformiste... mais bon !!! c'est dit !
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Message par pololesgaaaz » jeu. juil. 01, 2004 16:44

Enfin 600 ou 34 cv, lui il a fini la balade avec nous.... un Nounours :wink:
Quant à la B12 pousse fort, mouai, faut voir, enfin c'était pas le cas de celle d'hier, j'lui ai mis sa misère dans une longue courbe à 170 8) . Bon ok on arrivait dans un blède limité à 70, mais quand même!
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nounours_motard

Message par nounours_motard » jeu. juil. 01, 2004 16:48

je peut me permettre.... va chier polo, c bon, tu va insister longtemps.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
je retardais certains qui restaient me tenir compagnie..
pis si t po content, bah, c fini, je t'aime pu, on roule pu ensemble.... g un pote qui roule en stinger, lui il viendra se ballader avec moi...mdr

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Message par pololesgaaaz » jeu. juil. 01, 2004 19:10

Euh, il roule pas encore le Stinger...
Non mais de toute façon j'déconne :wink: , c'est cool de rouler avec toi, ça me rappelle quand j'étais en rodage, la moto était neuve, c'était beau, un nouvel amour était en train de naitre, snif, snif.
Mais maintenant elle à grandie, elle prend de belles trajectoire et 272!!! Qu'est-ce que je suis heureux depuis que j'ai mis la clef dans le démareur pour la première fois, ce fameux jour d'avril 2002 :D
@+, plg
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Message par Marco 91 » jeu. juil. 01, 2004 20:42

Rien à voir avec le B12 mais.... le 600 Bandit en 34cv je l'ai souvent vu devant, celui là quand il va passer au ZRX :twisted: :twisted: :twisted:
Par contre être à la place du papa Frankawa :( :( :( ça doit pas être évident.

A+

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Message par Dayo » jeu. juil. 01, 2004 22:40

Je suis complètement d'accord avec Fane : un petit surplus de 40 chevaux ne serait négligeable sur mon Bandit. Mais bon il faut s'habituer à la puissance... mais deux ans c'est long tout de même ...
Une ZX9R dans une meute de ZRX

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Message par nounours_motard » jeu. juil. 01, 2004 22:48

ah ouais, t'as 19 ans c ça, et t bridé jusqu'a qd??
c pour ça que j'avais pris un er5, au moins t'as pas l'impression qu'elle rame, meme en version normale, ça rame...... non, 195 qd meme

Dayo
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Message par Dayo » jeu. juil. 01, 2004 22:53

Bah ouais, 19 ans, un ptit jeune quoi ! il faut que je supporte le bridage jusqu'en février 2005 encore 7 mois et 25 jours en fait!
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Re:

Message par Claude14 » jeu. nov. 03, 2011 21:39

Chaco a écrit :La 1200 bandit est une bonne moto

Tout est dit !!!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Image
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Re: Bandit 1200 pousse fort

Message par Marmotte » jeu. nov. 03, 2011 21:42

tu fais un concours de déterrage avec le Fred ?? :lol:
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Re: Bandit 1200 pousse fort

Message par crabeman » jeu. nov. 03, 2011 21:48

mouarff , surtout qu'il n'y avait pas encore de b-king a cette epoque :roll: :wink: :lol:

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Re: Bandit 1200 pousse fort

Message par blackbirdzrx » jeu. nov. 03, 2011 21:52

Je dois dire que je respect le travail en profondeur de Claude pour nous prouvez que son brêlon poussif est une bonne brêle :roll: c'est bien essayé :shock: mais.................

































....................NON :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Re:

Message par scotty33 » jeu. nov. 03, 2011 21:57

Claude14 a écrit :
Chaco a écrit :La 1200 bandit est une bonne moto

Tout est dit !!!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Image
Une quoi ????????? :shock: :shock: :shock:
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Re: Bandit 1200 pousse fort

Message par franckie » jeu. nov. 03, 2011 22:31

jean-claude a écrit :tu fais un concours de déterrage avec le Fred ?? :lol:
+1 :idea: :mrgreen:
23 000 km effectués en ZRX...

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Re: Bandit 1200 pousse trés fort !!!

Message par laprune » jeu. nov. 03, 2011 23:04

Purée, vous avez fait un achat groupé d'excavatrices?

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Re: Bandit 1200 pousse trés fort !!!

Message par martial » jeu. nov. 03, 2011 23:30

oh la vache :shock: vont bien finir par trouver le premier post du forum les speleologues :wink:

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