ZRX Club de France

bonsoir,

petite question j'aurais voulu avoir les impressions des personnes qui ont essayé un ZZR1100 comme le zrx c'est une becane que j'adore. j'ai jamais u l'occaz d'en essayé une mais j'aimerais avoir des commentaires si l y a des personnes qui ont testé!!

merci

c'est pour moi une des meilleurs machines que j'ai eu l'occas
d'essaye...surtout en version libre ...un moteur genial,une tenue de cap
excellente (ça frotte de partout ),un freinage enorme...
certes un peu gros et lourd a l'arret mais on oublie vite dès que ça roule..

enfin bref une moto geniale...

texane a écrit :c'est pour moi une des meilleurs machines que j'ai eu l'occas
d'essaye...surtout en version libre ...un moteur genial,une tenue de cap
excellente (ça frotte de partout ),un freinage enorme...
certes un peu gros et lourd a l'arret mais on oublie vite dès que ça roule..

enfin bref une moto geniale...

+1, j'ai roulé avec un modele 96 en full, que du bonheur, le moteur arrache comme c'est pas permis, et tou le reste suit ! Le tout en confort, geniale !

Par contre, le ZZ12, super deçu, moteur bien moins demonstratif et chassis de 38T a manier, surtout le train avant....

Itou!
J'ai fais un galop d'essai y'a qq années
Super mais à réserver aux grands espaces.

moi j'ai eu un ZZR 1100 premier modèle. Un moteur d'enfer, plein de caractère et une partie cycle un peu camionesque. La position de conduite est parfaite à mon goût, bonne protection aussi. Bref une moto attachante, je la regrette un peu d'ailleurs.

sinon , y'a Nyto qui en possède un , en plus du R

Jeannot a écrit :sinon , y'a Nyto qui en possède un , en plus du R

Tout a fait J....
En ce qui me concerne, j'ai acheté le ZRX R pour rouler différent et y a pas c'est super . Je ne regrete pas l'achat du ZRX R.
Sinon j'ai un 1100ZZR de 98, neuf a la base il a 78 000 kms maintenant.
Comme bécane c'est "madame plus", lourd, pas vraiment maniable a basse vitesse, la conso varie suivant ton coup de poignet (de 190 kms pour 20L a 420 kms pour 22L, heu dans un style completement différent), pour le reste, ben un train de D207 tous les 9 à 10 000kms maxi, mon kit chaine d'origine a fait 41 000 kms (j'adore mettre de la graisse) et bien sur elle respire trés bien
Elle est geniale pour partir en vacances (voiture uniquement pour le boulot), même avec les tupperware Givi elle acroche sans soucis les 250-260 sur l'autobeurk (Allemande bien sur).
La position est moins cool, mais globallement tu souffre autant a 140 sur le ZRX R qu'a 240 sur le ZZR.
Niveau moteur couple et chevaux partout
Bref je l' cette bécane et je ferait vraiment la tronche quand........
En clair j' vraiment mes 2 pétoires, il faut vraiment un gros soucis pour en revendre une, et puis kawa c'est vraiment du costaud, j'ai un poto qui a une 1000 RX, elle vient d'avoir 20 ans en début d'année.
Donc si tu le peut, trouve une ZZR d'occas, aprés 97 de pref' et la c'est l'pied en plus du ZRX bien sur
Je déteste aussi la version 1200, et je n'accroche pas plus sur le 1400
Bref 78 000 kms de bonheur, je ne regrette rien, sauf coté assurance, comprend pas, j'ai 35 piges et pour trouver autre chose que le crédit mutuel (depuis l'achat je suis chez eux) wallou , ZZr ne fait pas bon ménage avec les assureurs, sont vraiment con

Salut

Pour avoir essayé celle d'un pote en version "normale", je confirme les impressions de mes prédécesseurs : bonne moto, lourde mais rendant autant de plaisir qu'elle est lourde !! Par contre pour l'occas' je mettrais un bémol. Faire tres attention sur les premiers modeles, si le conducteur aimait les roues y a des problemes de bielles !!!


Sinon pour NYTO, tu m etonnes de ne pas trouver d'autres compagnies d'assurance. Essais FMA ou motoccas', s'il existe toujours, c est des assurances de groupe qui te font beneficier de 50 % de bonus de groupe (de mémoire). Je crois que les seuls criteres c est + de 25 ans, moto plus d'un ou deux ans seulement.

isiraider a écrit : Par contre pour l'occas' je mettrais un bémol. Faire tres attention sur les premiers modeles, si le conducteur aimait les roues y a des problemes de bielles !!!

Mon concessionnaire m'en a parlé aussi. Les premiers modèles 1100 ZZR C n'aimaient pas le stunt. Cela avait pour effet de faire déjauger la pompe à huile, d'où casses de bielles. De toute façon le stunt c'est bon ni pour le moteur ni pour la partie cycle ni pour le pilote.

PPZZR a écrit : Mon concessionnaire m'en a parlé aussi. Les premiers modèles 1100 ZZR C n'aimaient pas le stunt. Cela avait pour effet de faire déjauger la pompe à huile, d'où casses de bielles. De toute façon le stunt c'est bon ni pour le moteur ni pour la partie cycle ni pour le pilote.

Faire du stunt avec un ZZR, bande de barge
Le zzr c'est un GTR (grand tourisme racing) enfin presque R, pas un truc a faire le con sur un parking

j'ai eu un ZZR 94 full...50 000 Kms...j'ai fait 25000Kms avec...moto lourde, pas maniable, pas fait pour la ville....pour le reste c'est du bonheur...performances incroyable moteur qui vit...protection impec bref une moto à garder quand on en a une (pas comme moi snif) car les regrets s'accumulent ensuite une fois qu'elle n'est plus dans le garage..autre point moteur en beton armée !

OK merci pour vos temoignages, on voit de suite qu'elle fait bouillir les motards qui l'on u cette moto c'est ca qui m'impressionne..... j'avoue que si j'arrive a en trouvé une dans quelques mois en plus du ZRX je dis pas non ca fait envie rien qu'a vous lire!!!

merci

Tu peux aussi aller faire un p'tit tour Forum ZZR

PPZZR a écrit :

isiraider a écrit : Par contre pour l'occas' je mettrais un bémol. Faire tres attention sur les premiers modeles, si le conducteur aimait les roues y a des problemes de bielles !!!

Mon concessionnaire m'en a parlé aussi. Les premiers modèles 1100 ZZR C n'aimaient pas le stunt. Cela avait pour effet de faire déjauger la pompe à huile, d'où casses de bielles. De toute façon le stunt c'est bon ni pour le moteur ni pour la partie cycle ni pour le pilote.

ah oui ca je confirme et mon ZRX aussi.....

seb49 a écrit :OK merci pour vos temoignages, on voit de suite qu'elle fait bouillir les motards qui l'on u cette moto c'est ca qui m'impressionne..... j'avoue que si j'arrive a en trouvé une dans quelques mois en plus du ZRX je dis pas non ca fait envie rien qu'a vous lire!!!

merci

Fonce camarade
Si l'occas' est belle bien sur

le souci, c'est qu'il est de plus en plus difficile de trouver une bonne occaz..de plus si tu es pas mecano (comme moi), assures toi de trouver un bon petit gars à l'ancienne pour te l'entretenir et eventuellement pour lui redonner vie (140 cv )