ZRX Club de France

http://www.toutsurlamoto.com/casquereevu.htm

Des expériences à nous faire partager les amis???

jamais entendu parlé

On l'a fait il-y-a deux/trois ans: la finition était vraiment à ch#er et le "rétro" était mal orienté.Mais c'était les premières séries...(des prototypes )
Sans parler des plexis flous et de la poussière qui rentre dedans

Bref,pas au point...

Aujourd'hui,c'est peut-être mieux

Moi je trouve le concept génial.........
Maintenant faut voir le prix, la vidéo annonce 450 roros

valal911 a écrit :Moi je trouve le concept génial.........
Maintenant faut voir le prix, la vidéo annonce 450 roros

je crois qu'ils sont à 350€ maintenant. Mais il est vrai que, si le concept à été approfondi et amélioré, ça peut être vraiment bien.

connais pas mais çà à vraiment l'air génial

Dans un MJ ou MR (il y a longtemps), ils expliquaient la mauvaise qualité de l'image par la nature des réflecteurs : par sécurité, ils devaient être en plastique (mettre du verre sur un casque, c'est en effet pas terrible! ) et que le plastique réfléchissant, ça coûte très cher!

Tant qu'à faire, autant se mettre une caméra avec l'option infrarouge!
Bon, c'est pas homologué mais ne rigolez pas, pour 300€ je vous le fait ! (mais le plus embêtant, c'est de risquer de se faire chourrer l'acran à chaque arrêt... une fois de plus, ca serait plus facile à installer sur les S

a ce qu'en m'en a dit un vendeur, ce serait plus adapté aux sportives qu'aux roadsters, question position.

Autre avantage, quand tu as la passagère, tu ne la quittes plus des yeux

wazup a écrit :Autre avantage, quand tu as la passagère, tu ne la quittes plus des yeux

Tu veux parler de la marque de son casque ?

un peu plus beau , 400 g plus léger , à 300 euros , je suis preneur

MARTIN30 a écrit :

wazup a écrit :Autre avantage, quand tu as la passagère, tu ne la quittes plus des yeux

Tu veux parler de la marque de son casque ?

Imagine, pendant une grosse attaque, tu peux voir ses yeux derrière, ils devraient être vachement expressifs !!! "le salaud, ça passe pas,mmmmf"

MDR

de l'époque où je travaillais chez Lazer...


Reevu :

confort pas top du tout

le miroir, semble une bonne idée mais :

il incite trop souvent à lever les yeux au ciel pour voir ce qu'il se passe derriere, et donc à quitter la route des yeux. A cela tu ajoutes que le miroir n'est pas tres bien orienté et que donc, tu dois bouger la tete de haut en bas pour bien "cadrer" vers l'arrière.

[pour les experts, en vision périphérique (donc en regardant devant soi), la vue arrière est pile poil dans l'axe, mais vu que c'est de la vision périphérique, tu identifies mal ce qui arrive sur ton cul]

L'angle du miroir n'est pas réglable... (donc meme pas moyen d'améliorer la vision arrière)



esthétiquement parlant, il y a des progres à faire.




Pour en finir, j'ai envie de te dire que je prefere largement utiliser mes 2 rétros de la moto, qui sont positionnés bien plus naturellement pour voir derriere soi, sans quitter la route (devant soi) des yeux.



et sinon, j'avais déjà essayé rapidos la version vélo il y a quelques années, ce que je me souviens, c'est le même problème de ne plus me concentrer assez sur ce qui se passe devant moi... sans compter le flou artistique qui tenait lieu de rétrovision. La qualité s'est améliorée, ceci dit...

Ah,ben,alors,Got,apparement,tu bosses plus pour Lazer????

Alors,t'en penses quoi des AGV?