ZRX Club de France

Lu dans MJ cette semaine :
" Patrick (ex possesseur de ZRX 1200) a possédé plein de motos.
Après une courte prise de contact avec la Rocket, plus rien d'autre n'existe pour lui..."

NO COMENT!

C'est quoi ça la Rocket???
plg

Un truc maousse costaud qui frotte sans forcer (Marco )...
Il en faut pour tous les goûts. Ce qui me perturbe dans la phrase c'est le "plus rien n'existe"... tant pis pour le reste... d'autant que le changement de catégorie est radical

Voir l'essai motomag : http://www.motomag.com/essais/triumph/roc23a.htm

mdr
le pov' type...

La Rocket III est le superlatif de la bécane façon Triumph: un 3 cylindres en ligne de 2300 cm3... Je l'ai aperçu au salon l'année dernière, ça a de la gueule si ta conception de la moto c'est les routes US. C'est ce qu'on appelle un cruiser, comme le Honda VTX 1800. En gros ça accélère comme un dragster avec un couple monstrueux, mais pour virer il faut s'arrêter, appeler une dépanneuse qui te met la moto sur la bonne trajectoire, et repartir Et en plus ça coûte un peu cher...

Depuis que j'ai mon ZRX plus rien n'existe...


(surtout pas les radars!)



Steven

De toute façon à 18 000 € l'unité et importé en france à 200 exemplaires, y en a pas assez pour ceuces du Forum
on est + de 260

j'comprends même pas qu'il compart ce " truc " à note super ZRX

A ouai d'accord, c'est horrible son bordel...
plg

Meeeeuuuuuh non,c'est pas horrib',dans un chassis adapté,c'est un moulin qu'a sa place..........genre mois-bat ou bull,au choix.........@+,Gégé

Ah oui en effet c'est pas genial...... il est sur de posseder un ZRX ce brave homme ?

Franchement,perso' je trouve ça pas trés joli,pas de prise d'angle,BEURK

@+Claude14.

Il faut aimer conduire les pieds en avant, une affaire goût.
Il parrait qu'en full ça dépose un GSXR1000 au 400.

Tu m'étonne, 2litre 3 de cylindrée un couple de plus de 20 kg à 1200 tr/m

c'est sur que ça doit arracher sec

Mouais......... un 400m DA........... C une ligne droite ça non?
- Ma ZRX elle aime pas les lignes droite.
- J'la trouve déjà pô légère alors + de 370 kil... boudiou!
- Notre France a un réseau routier avec des belles routes qui tournent bien.
- Les pieds en avant? C dans l'canapé ça, pas sur la moto!
- Et puis sur les lignes droites on s'emm...... y'a pô d'paysage.
Les perfs pour les perfs : pô interressant. juste bon pour les bancs de puissance.

Alors adieu Rocket! Je ne te connaitrai pas! (même si j'avais les sous!)

T'as bien raison Francis, moi ditou, même avec l'oseille, pas pour moi, ce truc

ça a été conçu pour l'Amérique au départ .......eh ben l'on qu'a le prendre on leurs en veux pas pi dans les Voges......y a pas de lignes trop droite, ça va frotter partout, pas bon

ah, bah, ça y est, g trouvé ma future moto.... ça sera pas un zrx mais un rocket....... mdr
non, c horrible ce truc, enfin, c pas ce que je veut dire, mais c pas le meme genre que le zrx, rien de comparable, c pas mal mais dans son genre

Bof pour 18000 euros, je prends un ZRX-R monté wiséco 1380 cm3, arbres à cames prépas, rampe de carbu spéciale, KN et ligne Yosh. Et là elle fera moins la maline la Rocket face au missile ZRX SOL- R

Ca fait partie de la race des mutants ce truc .
Au départ il ya eu le solex a l'arrivé un camion de 320kg

Ouaip perso la rocket je la vois pas dans mon garage, d'ailleurs un garage est le seul endroit approprier a ce genre de machine, sur nos route c'est completement inaproprier trops de virages, de toute facon vu le poids de la bete il doit falloir s'y prendre 2 jour a l'avance pour la sortir du garage! apres ca si c'est pour rouler qu'en ligne droite je vois pas le plaisir, les lignes droites c'est fait pour decrasser le moteur entre deux serie de virolos!!!. je pense que la rocket c'est juste fais pour frimer sur les parkings devant des gens qui n'y connaisse rien a la moto (comme les harleys par exemple)