ZRX Club de France

Reste à savoir si H**** France va oser les importer !!

Perso... malgré que ce soit une H**** je trouve ça bôôô

j'adore, et on dirai presque un moteur de ZRX

j aime bien tout sur la tondeuse à gazon
sauf le cul et la marque

mais c est bien, si ca pouvait inspirer Kawa

Oui, elles sont sublimes. On est loin du plastique omniprésent actuellement, des motos assurément passionnelles, j'ADORE !

Pas mal pour la marque que l'on ne nomme pas!
Espérons que Kawa s'en inspirera pour la futur remplaçante du ZRX!

SUPERBES
Honda ose enfin sortir du Manga
Et je trouve la nouvelle HORNET à ce titre bien jolie, plus fluide et moins anguleuse que les mangas 750 et 1000 de notre marque préférée.....

bof le roadster la sportive est nettement plus sympa surtout pour le matos embarqué

Sinon ca reste une honda

Idem,

La sporitve, hummmmm, j'adoooooooore !!!

Raspo a écrit :Idem,

La sporitve, hummmmm, j'adoooooooore !!!

+ 1 !!!!quelle gueule !!!!

pour les petits jeunes il s'agit du look 900 et 1100 bol d'or toute une epoque.

le roadster huuuuuummmmmmmmm !!!!!!!!!!!!!!!!!

Pour la marque ...m'en fout !!!!!!!!

Chouette......mais il s'agit de protos pour le salon de Tokyo, donc peu de chance de les voir commercialiser

tres sympa tout ca je trouve ...

ca tranche un peu des dernieres productions kawa qui ne sort plus que des motos de mangas je suis un peu degouté, j'ai l'impression que l'epoque du zrx est revolue et que ca risque pas de revenir, rien qu'a voir la Z1000 qui ressemble a un transformers, l'er6 qui sort de dragonball et la zx10 qui heu .... voila quoi, je suis inquiet, ya que les super grosses GTR qui ressemblent encore un peu a quelquechose

Bon ben, si Kawa change pas...je crois que je vais m'acheter une tondeuse comme prochaine bécane !!!

J'adore la sportive, manque juste la fourche inversée au roadster pour avoir un peu plus de gueule (Raspo, tu pense à ce que je pense... )

j'aime beaucoup les 2 ; dommage que ce soit honda... et en esperant que ca fasse reagir Kawa ...

dans le neo-retro ils ne font que la W650 (jai vu quelques prepa café-racer des + sympa) mais celle-ci n'etait pas une reprise de leur catalogue mais emprunté à triumph ...

M'sieu Kawa ca te dit pas une neo-retro sur base 900 GPZR (ninja) façon celle de '89 (limited edition) mais avec une fourche/amorto/freinage moderne ? hein dis, m'sieu kawa ...

AK.

phazer94 a écrit :pour les petits jeunes il s'agit du look 900 et 1100 bol d'or toute une epoque.

La sportive super top

j'adore l'esprit.......comme ducat' avec ses versions sport classic...........la paul smart editions ARGGGGGGG!!!!!!!

un new ZRX plus vintage avec du couple et une partie cycle au top, on signe quand ?

Claude14 a écrit :

Raspo a écrit :Idem,

La sporitve, hummmmm, j'adoooooooore !!!

+ 1 !!!!quelle gueule !!!!

+1

ah bah moi je suis pas trop fans comme d'hab de ce genre de bécanne mais bon faut reconnaitreque y' aun jolie travail dessus mais on dirai des photos montages non?!?

tiny_toon_28 a écrit :on dirai des photos montages non?!?

Moi je pense pas, ça fait plutot photo de catalogue.
Elles ont été dévoilées lors du Tokyo Motor Show 2007.

Il y avait également celle-ci->

J'adore, hormis peut-être le tdf.

ah la je dis oui mon bon monsieur daccor avec toi pour la tete de fourche je suis pas trop fan mais la gueule du moteur miam

Superbes...

Mention spéciale pour la sportive...chouette gueule...

M'sieur KAWA...plaiplait...les mêmes en vert bordel...

Special K a écrit :Moi je pense pas, ça fait plutot photo de catalogue.
Elles ont été dévoilées lors du Tokyo Motor Show 2007.

Il y avait également celle-ci->

J'adore, hormis peut-être le tdf.

C'est BEAU, je la verrai bien dans le garage à coté de la verte

rien au salon.... grrrrrrrrrrrrr

Exact, encore une fois, la france est délaissé, y'avait que du manga...

J'dirais juste que chez Ducat', y'avait un truc sympa, bien rétro comme y faut...mais c'est ducat'...

J'me pose une question quand même...kawa sort la Ninja 250R....on peut pas la conduire avec le permis B et les permis moto, ne vont pas rouler avec une 250... alors, à quoi elle va servir, piste ????

En tout cas, bcp de vert chez kawa cete année !!!

Cekone a écrit :Exact, encore une fois, la france est délaissé, y'avait que du manga...

J'dirais juste que chez Ducat', y'avait un truc sympa, bien rétro comme y faut...mais c'est ducat'...

J'me pose une question quand même...kawa sort la Ninja 250R....on peut pas la conduire avec le permis B et les permis moto, ne vont pas rouler avec une 250... alors, à quoi elle va servir, piste ????

En tout cas, bcp de vert chez kawa cete année !!!

Yam a aussi sorti son XTX et XTR en 250. La cylindrées peut être intéressante pour les déplacements urbains, pour les gens qui cherchent une machine basique, peu couteuse en entretien et consommables, sans compter l'apétit ridicule de ce genre de modèle.

C'est vrai, mais dans ce cas, il existe des bonne 500 d'occasion, voir même neuve qui ne sont pas si chère que ça... de plus kawa à merdé son coup, une sportive !!!

Une basique en 250 j'aurais compris... enfin, on verra bien !

je pense plutot que la clientele vise est les jeune permis, les moins de 21a! car la petite 250 ne fait que 30cv
imaginer vous a 18a,un moteur 34cv reste un moteur 34cv,ca avance pas dure, et si on rajouter une allure de sportive

Pas faux, mais t'en connais beaucoup qui commence à 34cv....

La plupart du temps, on commence avec une bécane d'occasion, style 500GPZ, ER-5, CB500, diversion...etc qui tourne plus facilement à 60 poney et la maréchaussée n'est pas trop embétante avec ça (en tout cas il y a 10 ans...)

Tant qu'on ne commencé pas avec une sportive ou un gros cube, y'avait pas trop de problème !

Perso, ça m'aurai fait chier de dépensé 3000€ pour une 250 à 30cv neuve (que si tu tombe tu pleure) que 2500€ pour une très bonne occaz' !

Faux voir quand même, elle sera peut-être sympa à piloté et le moteur ne sera pas mal bridé !
Y'a p'tête moyen de bien s'amuser avec cette grosse mobylette !