Bonjour à tous

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Bonjour à tous

Message par Chacal53950 » dim. sept. 23, 2018 21:52

Moi c arnaud 43 ans heureux possesseur d un zrx 1100 fraîchement acheté et de mon petit kle en second main
Donc salut à tous :blush:

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Chacal53950
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Re: Bonjour à tous

Message par Chacal53950 » dim. sept. 23, 2018 21:56

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Re: Bonjour à tous

Message par KERKER-21 » dim. sept. 23, 2018 22:58

Salut et bienvenue à toi sur le ZRX21.

michmuch
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Re: Bonjour à tous

Message par michmuch » dim. sept. 23, 2018 23:04

Salut le Louvernéen, et bienvenue chez toi voisin ! :ymhug:
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Matt
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Re: Bonjour à tous

Message par Matt » dim. sept. 23, 2018 23:18

Salut et bienvenue à toi et ton 11 gris !
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Re: Bonjour à tous

Message par zfrlxht » lun. sept. 24, 2018 0:03

Bienvenue parmi nous :wink:
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La bave du crapaud n'atteint pas la vieille chouette déplumée :ymparty:

freeroad
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Re: Bonjour à tous

Message par freeroad » lun. sept. 24, 2018 6:19

Bienvenue!

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Re: Bonjour à tous

Message par mic01 » lun. sept. 24, 2018 6:35

Salut et bienvenue

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Re: Bonjour à tous

Message par lefele » lun. sept. 24, 2018 8:17

Bienvenue :ymhug:
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Re: Bonjour à tous

Message par Kaloo » lun. sept. 24, 2018 8:32

Salut et bienvenue à toi sur le ZRX21. :-h
Kawa s'acquis en profite toujours... :ymapplause:

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Re: Bonjour à tous

Message par junior14 » lun. sept. 24, 2018 20:08

salut et bienvenue ;)

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Re: Bonjour à tous

Message par blackbirdzrx » lun. sept. 24, 2018 20:51

Salut et bienvenue sur le forum ;)
Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!

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Re: Bonjour à tous

Message par ALDO50 » lun. sept. 24, 2018 23:53

Salut et bienvenue Arnaud :ymwink:
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Re: Bonjour à tous

Message par Mastermind » mar. sept. 25, 2018 7:11

Bienvenue !

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Re: Bonjour à tous

Message par pfaf » mar. sept. 25, 2018 20:48

bienvenu a toi et ton zrx :ymwink:
A la fin d une ballade , mieux vaut un ptit cawa serrè qu une grosse kawa cassè ...

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Re: Bonjour à tous

Message par Chacal53950 » sam. sept. 29, 2018 23:13

Merci de votre accueil
Bon pour la fraîchement achetée ma zrx un pt réglage synchronisation s impose elle ne tient pas le ralentit avec des filtres kn et kit dynojet elle consomme la belle j ai même pas fait 200 km avec un plein

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Re: Bonjour à tous

Message par Kaloo » dim. sept. 30, 2018 7:53

Le ralentie qui ne tien pas c'est peut être simplement la richesse qui est mal réglée.
Avec tes filtres K&N et ton Dynojet stage ? tu a une ligne complète gros débit. ou juste le silencieux avec collecteur d'origine ?.
Pour te donner un exemple dés plus concret, sur la belle kit S3 avec gicleurs principaux en 126, gicleurs de ralentie en 40 réglage de la richesse à 1 tour 3/4. et sa tourne plutôt pas mal.
Les gicleurs principaux en 126 car collecteur d'origine et silencieux Scorpion Red avec DB Killer si ligne complète tu peux mettre les gicleurs principaux en 130, après on peux chipoter mais.......
Et tout ça ne t’empêche pas de vérifier ta synchronisation.
Et si tu veux démonter et remonter tout ça pour voir et avant de ~x( , penses à prendre la bible du Rex :wink: tu la charges et comme moi tu l'imprime pour l'avoir sur ta table de chevet. :))
Oh mes maîtres, ^:)^ je n'ai pas trop dis de keuneuries

Ouuuuppppsssss se n'est pas la bonne place pour ce sujet
Dernière modification par Kaloo le dim. sept. 30, 2018 11:05, modifié 1 fois.
Kawa s'acquis en profite toujours... :ymapplause:

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Re: Bonjour à tous

Message par sconosciuto » dim. sept. 30, 2018 9:30

Sois le bienvenu Chacal53950 ;-)
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Re: Bonjour à tous

Message par Chacal53950 » lun. oct. 01, 2018 20:51

J ai deux pots de échappement un akra homologué et un yoshimura sans bride

Pour l instant je n utilise que l akra l autre pas encore mis

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Re: Bonjour à tous

Message par Chacal53950 » lun. oct. 01, 2018 20:53

Au c koi la bible du rex la revue technique en pff cela m aurait bien intéressé

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Re: Bonjour à tous

Message par Kaloo » lun. oct. 01, 2018 20:59

Le manuel d'atelier. :wink:
Kawa s'acquis en profite toujours... :ymapplause:

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Re: Bonjour à tous

Message par jdy » mar. oct. 02, 2018 6:30

Salut le mayennais :-h

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Re: Bonjour à tous

Message par PatrickC » mar. oct. 02, 2018 11:31

Kaloo a écrit :Le manuel d'atelier. :wink:
Indispensable !

Tapatalké depuis mon guidon !

Adishatz !

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Re: Bonjour à tous pb carburation

Message par Chacal53950 » lun. mars 28, 2022 22:21

Bonsoir je viens de changer ma rampe de carburation dynojet 3
Par une rampe d occasion d origine mais ça ratatouille faut il faire synchronisation ?
J ai laissé les filtres kn types cornets est ce préjudiciable ou faut il remettre boîte à air d origine
Merci a

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Matt
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Re: Bonjour à tous pb carburation

Message par Matt » mar. mars 29, 2022 7:26

Chacal53950 a écrit :Bonsoir je viens de changer ma rampe de carburation dynojet 3
Par une rampe d occasion d origine mais ça ratatouille faut il faire synchronisation ?
J ai laissé les filtres kn types cornets est ce préjudiciable ou faut il remettre boîte à air d origine
Merci a
C'est quoi la question !?
Si t'as remis une rampe avec la carbu d'origine effectivement ça va pas faire bon ménage avec les KN.
Soit stage 3 + kn soit config origine + boîte à air..
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Re: Bonjour à tous

Message par Lolo » mar. mars 29, 2022 7:45

Si tu as besoin d'une boîte à air d'origine (de 12, je pense que c'est la même que pour un 11), j'en ai une complète (au tarif forum) :ymwink:
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Re: Bonjour à tous

Message par Nico Burning Cross » mar. mars 29, 2022 12:01

Salut Chacal53950 et Bienvenue à toi!
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Re: Bonjour à tous pb carburation

Message par Perceval » mar. mars 29, 2022 13:47

matt21d a écrit : mar. mars 29, 2022 7:26
Chacal53950 a écrit :Bonsoir je viens de changer ma rampe de carburation dynojet 3
Par une rampe d occasion d origine mais ça ratatouille faut il faire synchronisation ?
J ai laissé les filtres kn types cornets est ce préjudiciable ou faut il remettre boîte à air d origine
Merci a
C'est quoi la question !?
Si t'as remis une rampe avec la carbu d'origine effectivement ça va pas faire bon ménage avec les KN.
Soit stage 3 + kn soit config origine + boîte à air..
Effectivement, rampe d'origine + fitres KN, sans dynojet et ligne ? ça peut pas trop bien fonctionner :wink:
Si tu veux une rampe de carbus d'origine, avec boite à air d'origine+ système anti-pollution, tu peux mettre un filtre Kn en remplacement de celui d'origine.
J'imagine même pas la prise de tête pour repasser dans cette config #-o

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Re: Bonjour à tous pb carburation

Message par Lolo » mar. mars 29, 2022 14:33

Perceval a écrit : mar. mars 29, 2022 13:47
matt21d a écrit : mar. mars 29, 2022 7:26
Chacal53950 a écrit :Bonsoir je viens de changer ma rampe de carburation dynojet 3
Par une rampe d occasion d origine mais ça ratatouille faut il faire synchronisation ?
J ai laissé les filtres kn types cornets est ce préjudiciable ou faut il remettre boîte à air d origine
Merci a
C'est quoi la question !?
Si t'as remis une rampe avec la carbu d'origine effectivement ça va pas faire bon ménage avec les KN.
Soit stage 3 + kn soit config origine + boîte à air..
Effectivement, rampe d'origine + fitres KN, sans dynojet et ligne ? ça peut pas trop bien fonctionner :wink:
Si tu veux une rampe de carbus d'origine, avec boite à air d'origine+ système anti-pollution, tu peux mettre un filtre Kn en remplacement de celui d'origine.
J'imagine même pas la prise de tête pour repasser dans cette config #-o
J'ai même effectivement le système anti pollution et une rampe d'origine dispos en plus de la boite à air, si ça peut aider.
Par contre comme dit juste au dessus, si passer de l'origine à la version optimisée est simple, autant l'inverse nécessite un peu plus de courage =)) =)) =)) .
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Re: Bonjour à tous

Message par Chacal53950 » mar. mars 29, 2022 20:07

Ok merci pour le retour je vais donc remettre la boîte air d origine
Et un filtre à air
Par contre pour mon réglage de carburation et l utilisation d un dépressiometre
Dois je remettre la boîte à air d origine pour le réglage au depressiometre
Je crois que vais m amuser à la remetttre

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