ZRX Club de France

Source Norzuki

beau travail réalisé,
sublime beau café racer

je trouve l'arrière un peu trop court pour rendre l'ensemble harmonieux ,mais peut-être n'est-ce qu'une question de photo

ah le featherbed

Il est un peu mis à toutes les sauces mais celles-ci va très bien...


Et puis il y a au moins une pièce de zrx, vous ne pouvez qu'aimer !


d'ailleurs les 2 photos datent d'époque différente ou peut-être ne sont-ce pas les même moto ??

- featherbed : je ne connaissais pas le terme mais google est mon ami... il s'agit donc du cadre... made by Norton
- au moins deux (enfin trois même) pièces de ZRX : le B.O. et les amortos !
- je ne comprend pas pourquoi tu dis que les photos sont de deux époques ou moto différentes? Pour moi c'est exactement la même?

joli travail et d'avis avec JC l'arrière est un peu court, belle mob quand même...

je m'insurge

ça devrait être un Kanorzuki

pour le BO et amortos

michmuch a écrit :je ne comprend pas pourquoi tu dis que les photos sont de deux époques ou moto différentes? Pour moi c'est exactement la même?

Parce que dans ce cas là, il a un freinage avant semi-radial (A droite, mais pas à gauche)
ca saute aux oeils quand même

Même les pieds de fourche ont changés non

Et les filtres des carbus...
Jeux des 7 erreurs!

Il a changé la fourche

Dans le milieu du café racer hybride,on donne d'abord le nom du moteur puis celui du cadre

Norton-Suzuki

Il y a des exceptions,bien sûr : "Triton" est utilisé aussi bien pour un moteur Triumph/cadre Norton que l'inverse,parce que "Norumph" sonnerait moins bien

On prend en fait les syllabes qui sonnent le mieux ^^ : Norton-Vincent par exemple

Blackalf a écrit :Dans le milieu du café racer hybride,on donne d'abord le nom du moteur puis celui du cadre

Norton-Suzuki

T'es sur que le moulin est un Norton

blackbirdzrx a écrit :

Blackalf a écrit :Dans le milieu du café racer hybride,on donne d'abord le nom du moteur puis celui du cadre

Norton-Suzuki

T'es sur que le moulin est un Norton

c'est bien pourquoi cela devrait s'appeler un Suzton


et perso, je dirais même que l'on devrait faire un Suzthon!!

sincèrement je n'aime pas, et l'idée de mettre un moulin de suz' dasn un cadre Norton, alors là, je dis

ça me fait penser à la Magni 1200

laprune a écrit :

blackbirdzrx a écrit :

Blackalf a écrit :Dans le milieu du café racer hybride,on donne d'abord le nom du moteur puis celui du cadre

Norton-Suzuki

T'es sur que le moulin est un Norton

c'est bien pourquoi cela devrait s'appeler un Suzton


et perso, je dirais même que l'on devrait faire un Suzthon!!

sincèrement je n'aime pas, et l'idée de mettre un moulin de suz' dasn un cadre Norton, alors là, je dis

Suis d'accord .....comme mettre un bras oscillant et des ammortos de kawasaki......

et deux jantes de ZRX,une fourche inversée avec les freins de R1,voila le nom du blistat :suzthonkawyah assemblage sympa ,le gars tient peut etre une casse moto !

laprune a écrit :

Blackalf a écrit :Dans le milieu du café racer hybride,on donne d'abord le nom du moteur puis celui du cadre

Norton-Suzuki

c'est bien pourquoi cela devrait s'appeler un Suzton

C'est bien pour ça que je parlais d'inversion et aussi de choix des syllabes ^^

Et puis "Suzton"...y a bien un rigolo qui aurait écrit tôt ou tard en-dessous "pouce" (ou pire)

michmuch a écrit : - je ne comprend pas pourquoi tu dis que les photos sont de deux époques ou moto différentes? Pour moi c'est exactement la même?

cid#27 a écrit :
Parce que dans ce cas là, il a un freinage avant semi-radial (A droite, mais pas à gauche)
ca saute aux oeils quand même

blackbirdzrx a écrit :Même les pieds de fourche ont changés non

scott14 a écrit :Et les filtres des carbus...
Jeux des 7 erreurs!

Virginie a écrit :Il a changé la fourche

ginichikky a écrit :

michmuch a écrit : - je ne comprend pas pourquoi tu dis que les photos sont de deux époques ou moto différentes? Pour moi c'est exactement la même?

Y a moquerie là non