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Message par patrice13920 » dim. juin 01, 2008 12:12

C'est beau les jantes blanches!!! :shock:

Hi Hi hi

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Lolo
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Message par Lolo » dim. juin 01, 2008 18:26

Raspo a écrit :
filhou7 a écrit :
Claude14 a écrit :D'Ecosse plus exactement 8) :lol: :lol: :wink:

Image
Un pote a Raspo çà !!!!!! :lol:
Hé,hé,hé, LES JANTES BLANCHES !!!! OUUUUUAAAAAHHHHHH :lol: :lol: :lol:

Passons pour les jantes :roll: mais le sabot ne passe pas du tout :lol: :D :D. Si Raspo reste pote avec lui, moi je ne passerai plus à l'atelier :wink:

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filhou7
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Message par filhou7 » lun. juin 02, 2008 20:22

Lolo a écrit :
Raspo a écrit :
filhou7 a écrit :
Claude14 a écrit :D'Ecosse plus exactement 8) :lol: :lol: :wink:

Image
Un pote a Raspo çà !!!!!! :lol:
Hé,hé,hé, LES JANTES BLANCHES !!!! OUUUUUAAAAAHHHHHH :lol: :lol: :lol:

Passons pour les jantes :roll: mais le sabot ne passe pas du tout :lol: :D :D. Si Raspo reste pote avec lui, moi je ne passerai plus à l'atelier :wink:
ah pour sur qu'il est laid le rasp ... oups .... sabot :lol: :lol: :lol:
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Message par Claude14 » sam. juin 07, 2008 22:54

mark puddifoot a écrit :A couple of pics of mine and tennis's modded uk rex's at our not so local

pub meet the other night.....

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My mono shocked example and tennis's turbo beast !

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And one on its own .......

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mp
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Message par Claude14 » mar. juil. 01, 2008 9:23

Grosse prépa' !!!!! :shock: :shock: 8) :arrow: :arrow:
agent64 a écrit :Agent64#’s 1997 ZRX1100. Mod’s List.

ENGINE.

Wisco 1109 bore kit.
Skimmed block(20tho)
Exhaust ports cleaned and opened up.(Me and my dremel)
ZZR1100 cam’s
Block off plates welded up and machined flat.
ZZR1100 carb’s(40mm Ex Purge).
BMC pod’s(ZX7 trumpets now being tested).
Stick coil conversion(Cheers Tealdo).
ZZR1200 clutch cover & pickup cover.
ZZR Clutch centre(no buffer).
ZZR CDI box(wired in by the Purgemizster)
ZZR double valve springs.
Akra full system.
Billet clutch slave support & engine breather plate(Cheers Mori).
Goodridge oil line(Cheers Greg C).
ZX7R radiator, Tie rods by Me.
Silicon hose kit.
ISR radial clutch master cylinder.
47 tooth rear sprocket.

Dynoed at PDQ in 07 147bhp at rear wheel.

FRONT END.

Ktech re-valved forks with Ktech springs.
Black nitride coating.
ISR radial master cylinder.
ISR Monoblock 6pot callipers
Braking disc’s.
Braided lines.
Renthal FAT bars and clamps.
XR400 quick action throttle.
Rizoma bar end mirror.
Greg Couch fork brace(Cheers Greg)

REAR END.

Ohlin shocks
Braced standard swinging arm.(old set of renthal’s cut up to fit! By me!)
ZX9R 6’’ rear wheel.
Billet mini rear calliper, & hanger, torque arm by me.
Galfer wavy disc.
CRF250 rear master cylinder.
LSL rear sets.

BODYWORK.

Filets removed on tailpiece.
LED tail light resesed in.
Z750 1987 tank badges.
HID headlight conversion.
Flip tone paint, green to blue to purple to bronze.



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In the begining!! first mods Akra, cams, bodywork mods.

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Swingarm bracing made out of old set of renthals!

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6'' rim wedged in!!!

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Wavy discs on, getting there!

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Paintwork back.

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Billiet rear caliper.

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CRF250 rear master cylinder and LSL rearsets.

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ISR monoblock 6pots, Ktec valved forks.

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ISR radial mastercylinder.

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Ohlins on, and new Akra can!

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1109 bore kit ready to go in!!

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Pods ready.

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Bore kit in, big rad conversion, silicon hoses.

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40mm CVK's ZZR1100(ex Purge)

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08 all together

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08

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08



None of this would have being possible, without the help support and pisstak'in of all of the Hants Chapter
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Message par phazer94 » jeu. juil. 03, 2008 19:17

:lol: :lol: :lol: :lol: RHAHAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHLOVELY j'adore ce VERT :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
stef:JE VOUS PARLE DU 2 TEMPS QUE LES - DE 20 ANS NE PEUVENT PAS CONNAITRE-S2-S3-GT-RD-H2-H1-KR-RG-RDLC

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Message par Claude14 » jeu. juil. 03, 2008 22:44

bikesnoopy a écrit :. . . other than i like them. . . :biggrin:
I'm a lucky bugger living where i do . . . :cool:

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Message par Marmotte » jeu. juil. 03, 2008 22:53

phazer94 a écrit ::lol: :lol: :lol: :lol: RHAHAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHLOVELY j'adore ce VERT :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
+1100 vraiment très beau vert (l'aurait pas du rajouter les autres couleurs ),pour une fois que tu ne dis pas des conneries Stephane :twisted: :twisted: :wink:

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Message par Special K » jeu. juil. 03, 2008 23:00

Claude, si je ne m'abuse, le R vert caméléon est déjà posté en page 1, mais ça reste un chouette brélon :wink:
[url=http://imageshack.us][img]http://img129.imageshack.us/img129/9809/signaturezrxjp1.jpg[/img][/url]

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Message par Claude14 » jeu. juil. 03, 2008 23:03

Special K a écrit :Claude, si je ne m'abuse, le R vert caméléon est déjà posté en page 1, mais ça reste un chouette brélon :wink:
Non tu ne t'abuses pas :lol: :lol: mais si tu as bien lu le message.... il a fait une mise à jour de sa moto cette année..... :lol: :lol: :wink:
Dernière modification par Claude14 le jeu. juil. 03, 2008 23:15, modifié 1 fois.
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Message par Special K » jeu. juil. 03, 2008 23:13

Exact, en tout cas je me délecte des photos que tu nous fais partager :P :wink:
[url=http://imageshack.us][img]http://img129.imageshack.us/img129/9809/signaturezrxjp1.jpg[/img][/url]

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Message par phazer94 » sam. juil. 05, 2008 8:48

jean-claude a écrit :
phazer94 a écrit ::lol: :lol: :lol: :lol: RHAHAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHLOVELY j'adore ce VERT :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
+1100 vraiment très beau vert (l'aurait pas du rajouter les autres couleurs ),pour une fois que tu ne dis pas des conneries Stephane :twisted: :twisted: :wink:
PAS TOUJOURS IL EST VRAI :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
stef:JE VOUS PARLE DU 2 TEMPS QUE LES - DE 20 ANS NE PEUVENT PAS CONNAITRE-S2-S3-GT-RD-H2-H1-KR-RG-RDLC

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Message par Claude14 » jeu. juil. 31, 2008 14:05

agent64 a écrit :Some nice new wheels!! 8) 8)
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And someone wanted a pic of the paint changing!!

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Message par Raspo » jeu. juil. 31, 2008 14:12

Durites bleues, tirant étrier rouge, couronne or, etc, etc...
C'est toujours le même truc, à force de vouloir en faire trop, ça devient presque moche... Pourtant elle avait une belle gueule et de la sobriété la dernière fois.

Enfin ce n'est que mon avis, les gouts et les couleurs... :wink: :wink: :wink:
Le site ==> www.raspo-concept.com

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Message par Claude14 » jeu. juil. 31, 2008 14:17

C'est vrai ....moi perso' je verrai les ressorts des "Ohlins" noir et la chaîne "or" 8) 8) :wink:
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Message par riton » jeu. juil. 31, 2008 15:42

Claude14 a écrit :
bikesnoopy a écrit :. . . other than i like them. . . :biggrin:
I'm a lucky bugger living where i do . . . :cool:

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CA c'est du fond!

Prenez en de la graine!

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Message par Raspo » jeu. juil. 31, 2008 20:25

Pfffff ya même pas d'béton, ni de poubelle, ni de bagnole derrière !!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

même pas belles ces photos :lol: :lol: :lol: :lol:
Le site ==> www.raspo-concept.com

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Message par CPCO » ven. août 01, 2008 11:08

Raspo a écrit :Durites bleues, tirant étrier rouge, couronne or, etc, etc...
C'est toujours le même truc, à force de vouloir en faire trop, ça devient presque moche... Pourtant elle avait une belle gueule et de la sobriété la dernière fois.

Enfin ce n'est que mon avis, les gouts et les couleurs... :wink: :wink: :wink:
Tout a fait d'accord :D :D
Les durites bleu, c'est juste catastrophique. Ca fou tout par terre.
Ou alors, c'est pour sous entendre qu'elle à du sang bleu dans les veines, va savoir :wink:
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Message par Cyrillll » ven. août 01, 2008 12:41

C'est vrai. Ca rappelle la visserie anodisée qui faisait fureur il y a quinze-vingt ans de cela. Qu'est-ce que c'était moche !! Mébon, tous les goûts sont dans la nature, et cela se vend encore. Mais la vrai classe, c'est quand les transformations sont si bien faites que l'on finit par croire que ça vient de la banque d'organes du constructeur.

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Message par texane » ven. août 01, 2008 12:58

Raspo a écrit :Durites bleues, tirant étrier rouge, couronne or, etc, etc...
C'est toujours le même truc, à force de vouloir en faire trop, ça devient presque moche... Pourtant elle avait une belle gueule et de la sobriété la dernière fois.

Enfin ce n'est que mon avis, les gouts et les couleurs... :wink: :wink: :wink:
c'est pas presque moche mais tres tres moche..ils savent pas faire
des trucs sobres :?: :?: :?: :?:
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Message par filhou7 » ven. août 01, 2008 20:49

Raspo a écrit :Pfffff ya même pas d'béton, ni de poubelle, ni de bagnole derrière !!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

même pas belles ces photos :lol: :lol: :lol: :lol:
Ouai et dans un garage çà aurai eu une autre gueule ????? :lol:
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Message par Claude14 » ven. août 01, 2008 22:36

agent64 a écrit :Image

Well!! went to PDQ yesterday and these are the results.
The red line is Purge's 1109 with FCR's and a proper flowed head, just to get a comparision. Mine ZZR cvk's and a hometune head, I hoped that the ramair filter's and trumpets would give me a bit more of a gain, from the run last year with pods!, but it ended with less!!!! graph below.
Nick at PDQ said it could be the lightweight wheels I have fitted, as he has had bikes loose up to 10bhp when people have fited them! so hesaid it's proberly producing the same as last time.
It does not feel any slower to me, but would you notice 3bhp!!!

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Message par Claude14 » sam. oct. 04, 2008 21:55

D'Ecosse plus exactement 8) :wink: :arrow: :arrow:

7550 a écrit :Image
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Message par Lolo » dim. oct. 05, 2008 10:34

Claude14 a écrit :D'Ecosse plus exactement 8) :wink: :arrow: :arrow:
SUPERBE même si c'est une 12, une R, une, verte :lol: :lol: :lol: .
Avec des commandes reculées, les clignos et le phare en moins elle est bonne à mettre sur piste. Y'a même la béquille qui va avec :idea: :idea: :idea: .
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Message par vincent28 » dim. oct. 05, 2008 12:21

Trop pure brêle!!! :shock: :shock: :shock:

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Message par Raspo » dim. oct. 05, 2008 14:32

Bêêêêêêêêêêlle :wink: :wink:
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Message par phazer94 » dim. oct. 05, 2008 20:46

8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
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Message par DID » dim. oct. 05, 2008 22:33

bien belle machine ,reste juste la selle et les clignos a faire.sinon je n'arrive pas a comprendre l'utilité de la durite qui par du bouchon de remplissage et qui arrive ????...bref pas tres esthetique en plein milieu .

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Message par bezedache » dim. oct. 05, 2008 23:26

ça doi etre pour une sonde de température qui remonte jusqu'au tableau de bord ou alors c'est pour modifier l'endroit du remplissage...???


j'en sai srein en fait mais j'essaie de me la peter ! :lol: 8) :lol:

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Message par filhou7 » lun. oct. 06, 2008 14:05

Raspo a écrit :Bêêêêêêêêêêlle :wink: :wink:
+ 1 Splendide !!!!!!! 8)
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