Le ZRX de NEUFAIRE

Forum pour regrouper les zrx des membres, 1 seul post par membre, des photos et un descriptif de toutes les pieces et modifs, pas de blabla svp.

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Toïn
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Message par Toïn » dim. nov. 01, 2009 19:16

Superbe 8) :wink:

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bezedache
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Message par bezedache » dim. nov. 01, 2009 19:17

ça claque les jantes de zzr !
j'adhère moins à la couleur des poignées.
Mais l'ensemble est tres homogène ! Bravo !

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Jeannot
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Message par Jeannot » dim. nov. 01, 2009 19:28

ouep , nickel ta brèle :D , bravo :wink: :wink:
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland !!!

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phazer94
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Message par phazer94 » dim. nov. 01, 2009 21:06

Pour l'avoir VU EN VRAIS SUPERBE MOTO ET SUPERBES PIECES BO BOULOT ENCORE UNE FOIS.
stef:JE VOUS PARLE DU 2 TEMPS QUE LES - DE 20 ANS NE PEUVENT PAS CONNAITRE-S2-S3-GT-RD-H2-H1-KR-RG-RDLC

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Message par ZRXPerfo » dim. nov. 01, 2009 21:18

neufaire a écrit :Image
Un seul mot : MAGNIFIQUE :shock: :shock: :shock: :wink: :wink: :wink:

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Message par DID » dim. nov. 01, 2009 23:04

bezedache a écrit :ça claque les jantes de zzr !
j'adhère moins à la couleur des poignées.
Mais l'ensemble est tres homogène ! Bravo !
t'inquiete pour cette couleur violette des poignées ,ce n'est que les protections type filet de péche que Pascal pose pour éviter de pourrir celles d'origines !

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riton
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Message par riton » dim. nov. 01, 2009 23:17

Meule extra, (on commence à être habitué avec Raspo!), à une observation minime près (l'absence de bandes sur le TdF) et à un défaut près : le support de top case!

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Message par bezedache » dim. nov. 01, 2009 23:17

ok, jamais vu en vrai ! et c'est efficace ?

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Message par ventrach' » lun. nov. 02, 2009 11:46

J'étais là quant neufaire est venu la chercher :wink:
Elle est vraiment magnifique :shock:
Félicitations
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Vendéen's brother POWEEEEEEEEERRR!!!!!!!!!

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Message par GrogAnNaoned » lun. nov. 02, 2009 13:43

Whaou, superbe :shock:

L'aspect noir massif du moteur et de la partie cycle, le tout souligné par la ligne Akra, c'est vraiment du plus bel effet...

Les jantes de ZZR ça donne une classe folle...

Félicitations :wink:
Ever tried. Ever failed. No matter. Try again. Fail again. Fail better.
Samuel Beckett

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Message par neufaire » lun. nov. 02, 2009 18:22

Merci à tous pour les compliments :D

En ce qui concerne les poignées ce sont effectivement les protections mises par Raspo en attendant que le client arrive. Elles sont juste temporaires. Mais il a quand même du gout, elles rappellent la bande violette :lol: :lol:

En ce qui concerne la tête de fourche elle avait été repeinte avant l'achat de la moto, et elle devrait être repeinte plus tard :wink:
Et pour le support de top case il n'y est pas tout le temps.... :wink:

J'ai donc fait un tour cet après midi avec madame. C'est génial !! Une super tenue de route dans les grandes courbes et dans les enchainements. Enfin, les quelques courbes qu'on peut trouver dans l'Oise... :?
Quant au freinage, c'est génial aussi !!!! J'ai d'ailleurs pu tester quant un sanglier poursuivi par une meute de chiens a déboulé devant moi :shock: :shock: Les joies de la chasse.....

J'ai fait deux trois photos, mais la lumière n'était pas terrible.
J'en ferai d'autres dès que le soleil sera de retour.

Au fait t'as raison Vincent, on a sacrément bon goût quand même :lol: :lol: :wink: Que des "R"

Encore merci à Pascal, c'est grâce à lui que tout a été possible :wink:
Il faut se mettre au vert !!!

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Message par tibo21 » lun. nov. 02, 2009 18:41

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:P :wink: 8) :D
En ZRX R veRt, les autres vont payer cheR..;-)
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bois
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Message par bois » dim. nov. 08, 2009 15:13

Très belle verte, domage pour le support top-case, mais c' est pratique.
Encore bravo!!
kiki

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Message par neufaire » lun. nov. 16, 2009 19:06

Cet après midi petite balade pour lui dégourdir les bielles et faire deux trois photos avec mon nouveau caillou. Pas de chance, le ciel était tout gris, et la route mouillée, mais j'ai trouvé un joli coin en bordure de forêt. :wink:
J'ai toujours pas pris le temps d'enlever ce support moche, çà gâche un peu :?

PS: un petit nettoyage en rentrant avec le Vulcanet, impeccable.


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Message par vincent28 » lun. nov. 16, 2009 20:04

Une bien belle moto, un bien joli fond: assurément de bien belles photos :wink:

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Message par GrogAnNaoned » lun. nov. 16, 2009 20:04

Toujours aussi belle et ce malgré le porte paquet, c'est dire :lol: :wink:


j'aime bien cette photo :wink:
neufaire a écrit : Image
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Message par bezedache » lun. nov. 16, 2009 20:27

je pense que c'est le plus beau ZRX du forum ! C'est tres homogène (au détail du porte paquet près bien évidemment)

chouettos !

edit : en fait je crois qu'elle serait mieux avec une ligne kerker comme celle de meux ! mais ça c'est vraiment un détail !

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neufaire
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Message par neufaire » lun. nov. 16, 2009 21:52

bezedache a écrit :en fait je crois qu'elle serait mieux avec une ligne kerker comme celle de meux ! mais ça c'est vraiment un détail !
En fait quand je regarde les anciennes photos avec le collecteur d'origine je trouve que c'est effectivement plus homogène. C'est tout noir.
Mais j'adore trop la ligne Akra pour en changer. Et puis j'accroche pas avec le Kerker... :?

Ah les goûts et les couleurs :wink:
Il faut se mettre au vert !!!

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Message par bezedache » lun. nov. 16, 2009 22:08

en tout cas, on voit que tu t'es fait plaisir donc c'est bien là l'essentiel !

Sebastoulon
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Message par Sebastoulon » jeu. nov. 19, 2009 21:28

Super belle moto,
j'adore l'epoxy mat noir,
tes superbes jantes,
et le plus beau la fourche
Bravo

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Message par neufaire » mar. mai 04, 2010 22:30

N'ayant plus d'entraineur de compteur suite au montage de la fourche inversée, j'ai du faire un peu de bricolage pendant les journées froides de l'hiver.

J'ai donc adapté un compteur ACEWELL.
Cette idée m'est venue quand j'avais vu la transformation faite par "Crabeman" avec le double compteur.

Pour ma part j'ai voulu garder un côté Néo-Rétro donc j'ai conservé le compte tour d'origine et j'ai effectué les branchements en parallèle pour avoir le double affichage des voyants.

Voilà ce que çà donne.
Le montage n'est pas compliqué pourvu qu'on ait un peu de patience.

Pour eux qui sont intéressé je ferai un tuto avec les photos prise lors du montage. :wink:

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Message par Raspo » mar. mai 04, 2010 23:08

Super David tu as bien bossé, beau boulot, c'est propre. :wink: :wink: :wink:
Le site ==> www.raspo-concept.com

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Message par riton » mer. mai 05, 2010 10:26

Ca rend vraiment très très bien!

Bravo!

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Message par bezedache » mer. mai 05, 2010 12:03

superbe !

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Message par gali.zz » mer. mai 05, 2010 18:51

Vraiment top !!!

Je me lasse pas de regarder la photo dans les bois de face :shock: :lol:
L'important c'est pas d'aller vite, c'est d'être toujours devant !
viewtopic.php?f=44&t=13542&start=120

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Message par MIRKO CROCOP » mer. mai 05, 2010 19:34

belle bécane !!!
le freinage radial donne vraiment mieu????

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Message par neufaire » mer. mai 05, 2010 20:06

Merci pour vos commentaires !
MIRKO CROCOP a écrit :belle bécane !!!
le freinage radial donne vraiment mieu????
C'est le jour et la nuit !!!! Plus de mordant, plus de puissance et surtout disparitions des couinements des disques d'origine... :wink: :wink:
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Message par obelix » mer. mai 05, 2010 20:49

une gueule d'enfer :!:

le noir integral lui donne un air trapu ........superbe

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Message par crabeman » mer. mai 05, 2010 21:04

pour combler le vide entre le contour d'origine et le compteur acewell
j'ai pris du tube de goutte a goutte d'arrosage de jardin de diametre 3 et raccorder en son milieu par une cheville a beton du meme diametre ca va pile poil :wink:

voila le tube en question tu trouve ca en jardinerie :wink:
http://www.irrijardin.fr/p132/Arrosage/ ... T-15M.html
pour les compteurs il existe aussi le modele compte tour :D

feloche pour ta meule bo boulot :P

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Message par vincent28 » mer. mai 05, 2010 21:07

C'est clair qu'il va y avoir du beau linge aux Day's... Je prévois mes Ray-Ban pour ne pas risquer de m'abîmer les yeux... :wink:

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