1100 ZRX de Angleking
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Re: 1100 ZRX de Angleking
ma derniere modif ..
clair que là j y suis pas allé par 4 chemins ...
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Re: 1100 ZRX de Angleking
Je croyais que tu avais le KTM en plus du ZRX...
Me trompe-je ? tu as vendu le Rex ?
Me trompe-je ? tu as vendu le Rex ?
- Angleking
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Re: 1100 ZRX de Angleking
non c 'etait pour deconner !!michmuch a écrit :Je croyais que tu avais le KTM en plus du ZRX...
Me trompe-je ? tu as vendu le Rex ?
Biensur que j ai gardé le zrx meme si j avoue que depuis que j ai la KTM il n a pas roulé (d habitude je fais une moins une sortie par semaine)..
Semaine prochaine je vais tacher de faire un tour histoire qu il ne rouille pas
AK.
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Re: 1100 ZRX de Angleking
Petite mise à jour avec nouvelles photos dans le 1er post :
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Re: 1100 ZRX de Angleking
vache , tu t'auto déterre maintenant
bon , sinon , ben faut que j'attende d'être chez moi pour voir les tofs
hopla à bientôt
bon , sinon , ben faut que j'attende d'être chez moi pour voir les tofs
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland !!!
- dambzh
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Re: 1100 ZRX de Angleking
sympa, je pense que maintenant que les caches latéraux sont en noir mate, elle serait plus belle avec le GB avant de la même couleur.
.
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Re: 1100 ZRX de Angleking
Tu crois ?dambzh a écrit :sympa, je pense que maintenant que les caches latéraux sont en noir mate, elle serait plus belle avec le GB avant de la même couleur.
Je peux tester j ai u gdb en rabe et j ai toujours les caches d origine....
Ak.
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Re: 1100 ZRX de Angleking
Moi je serai d'avis de laisser en rouge pour avoir l'unité avec la tête de fourche. Sinon tu risques d'avoir un effet "deux morceaux de moto collés ensemble"
- dambzh
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Re: 1100 ZRX de Angleking
si t'as un GB en + ça vaut le coup d'essayer.Angleking a écrit :Tu crois ?dambzh a écrit :sympa, je pense que maintenant que les caches latéraux sont en noir mate, elle serait plus belle avec le GB avant de la même couleur.
Je peux tester j ai u gdb en rabe et j ai toujours les caches d origine....
Ak.
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Re: 1100 ZRX de Angleking
Nouvelle mise à jour mars 2017 :
- passage de roue
- commodo zx6r (2000)
- poignée gaz zx6r (2000)
(1ere photo : cache sous selle noir mat, retro embout guidon ; 2e photo la moto actuellement)
Commodo zx6r :
- Poignée gaz zx6r :
A venir : MC Brembo PR17.5 (990 superduke), etriers Brembo P4 (origine ducati 999), patte déport Active (WeBike) ...
- passage de roue
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(1ere photo : cache sous selle noir mat, retro embout guidon ; 2e photo la moto actuellement)
Commodo zx6r :
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A venir : MC Brembo PR17.5 (990 superduke), etriers Brembo P4 (origine ducati 999), patte déport Active (WeBike) ...
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Re: 1100 ZRX de Angleking
Nouvelle optimation du mois de juin : les freins !
MC Brembo PR17.5 (990 superduke), etriers Brembo P4 (origine ducati 999), patte déport Active (WeBike), durites avia noires sur mesures (coudes banjo 90° et 35 °) ...
ca fonctionne plûtot pas mal
AK.
MC Brembo PR17.5 (990 superduke), etriers Brembo P4 (origine ducati 999), patte déport Active (WeBike), durites avia noires sur mesures (coudes banjo 90° et 35 °) ...
ca fonctionne plûtot pas mal
AK.
- Matt
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Re: 1100 ZRX de Angleking
ça fonctionne plutôt ou vraiment très bien ??
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- Angleking
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Re: 1100 ZRX de Angleking
c 'est top !!
Bon en meme temps je partais de loin, elle freinait vraiment tres peu ma zrx
Je regrette pas l'investissement (dans les 400 €) !
Je lui devais bien çà pour ses 128.000 km
AK.
Bon en meme temps je partais de loin, elle freinait vraiment tres peu ma zrx
Je regrette pas l'investissement (dans les 400 €) !
Je lui devais bien çà pour ses 128.000 km
AK.
- ginichikky
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Re: 1100 ZRX de Angleking
La classe ! En même temps ... tu freines pas souvent toi ...