ResuREXion !

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Re: ResuREXion !

Message par ocedar78 » dim. janv. 10, 2016 19:31

Content pour toi. :wink:
La moto n'a rien de dangereux, par contre l'âne assis dessus...

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Re: ResuREXion !

Message par kawajacky » dim. janv. 10, 2016 19:53

Bonnes nouvelles tout ca !! Content pour toi !!! :ymapplause: :-bd

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Re: ResuREXion !

Message par Mastermind » lun. janv. 25, 2016 6:24

Alors c'est un peu la merde là...
Je l'ai ramené samedi soir de chez mes parents, elle a très bien marché mis à part le bruit différent mais j'ai constaté que ma ligne avait bougé et était un peu tordue donc rien d'inquiétant...
Je la reprend hier matin pour aller chez des copains à une trentaine de kilomètres, petite inspection avant pour vérifier qu'il n'y a pas eu de fuite pendant la nuit et go. Le début du trajet c'est bien passé mais sur la fin elle broutait un peu au démarrage à la remise des gaz...
Je vais pour repartir quelques heures après et impossible de démarrer ! Le démarreur faisait un tour et calait. Je me dis merde c'est la batterie qui a pas résisté aux 4 mois d'arrêt et qui prend plus la charge...
Je mets la batterie en charge 2-3h (merci les copains bien équipés), je réessaye et même comportement... Je me rend compte à ce moment que ça sent un peu l'essence mais je me dis que comme je viens de faire le plein il doit y en avoir dans le trop plein. Je m'acharne, et tout d'un coup le démarreur se met à tourner et elle démarre !
Je me mets donc en route pour chez moi mais la moto y met vraiment pas du sien : broutage à bas régimes, à-coup du moteur, à tel point qu'une amie m'a suivi jusque chez moi en voiture pour s'assurer que je tombe pas en rade en pleine nuit dans la campagne. A certains moment j'avais l'impression de rouler avec un vieux bicylindre de 250cc. Par contre en ouvrant les gaz, au dessus de 4000 tours elle poussait fort et tournait plutôt bien...

Ce matin je passe par le garage en partant au boulot et je trouve une énorme flaque d'essence sous la bécane, et ça goutte encore...
C'est la première fois qu'elle me fais ça, je flippe un peu...

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Re: ResuREXion !

Message par Nalex » lun. janv. 25, 2016 7:30

En premier ton robinet est bon à reconditionner et tes pointeaux :wink:
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Re: ResuREXion !

Message par Mastermind » lun. janv. 25, 2016 7:37

Ouais j'ai pensé aux pointeaux pour le côté fuite (j'ai pas eu le temps de regarder d'où ça fuyait), mais elle a tourné plusieurs fois ces dernières semaines sans que j'ai de soucis...
Je vais regarder le robinet, c'est vrai que de samedi soir à dimanche matin j'ai roulé en position réserve, peut être que j'avais de la merde dans le fond du réservoir après 4 mois...

Par contre est ce que ça peut expliquer le comportement pourri du moteur ?

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Re: ResuREXion !

Message par Nalex » lun. janv. 25, 2016 7:42

Mastermind a écrit :Ouais j'ai pensé aux pointeaux pour le côté fuite (j'ai pas eu le temps de regarder d'où ça fuyait), mais elle a tourné plusieurs fois ces dernières semaines sans que j'ai de soucis...
Je vais regarder le robinet, c'est vrai que de samedi soir à dimanche matin j'ai roulé en position réserve, peut être que j'avais de la merde dans le fond du réservoir après 4 mois...

Par contre est ce que ça peut expliquer le comportement pourri du moteur ?
Pour le comportement pourri, ça peut être les pointeaux !
Sauf si ta laissé ton robinet sur PRI, il fuit !
A savoir qu'à l'arrêt, les pointeaux sont incapables de retenir le plein d'essence......
De toute façon pour être peinard, quand tu fais les pointeaux tu fais le robinet et inversement :wink:
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Re: ResuREXion !

Message par Perceval » lun. janv. 25, 2016 7:46

Oui, quand j'ai eu le problème de pointeau, c'était les mêmes symptômes :ymwink:
Au début, 3 cylindres, ça marche au dessus de 4000, et si tu insiste trop, essence partout, bas moteur, pot etc...
Refuse les 50 euros que les vautours vont te proposer :mrgreen:

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Re: ResuREXion !

Message par ocedar78 » lun. janv. 25, 2016 7:48

J'avais connu un soucis similaire après ma chute avec le Bandit.
Et la languette d'un des 4 flotteurs qui avait été legerement tordu par le choc : du coup le pointeau ne fermait jamais.
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Re: ResuREXion !

Message par ocedar78 » lun. janv. 25, 2016 7:52

Mais en meme temps vu que tu as une fuite, ça ne peut pas être un simple soucis de carbu comme celui que j'avais connu.
Si un pointeau déconne, l'essence passe dans le cylindre: elle ne se retrouverait pas à couler de cette manière à l'exterieur.
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Re: ResuREXion !

Message par Nalex » lun. janv. 25, 2016 7:55

ocedar78 a écrit :J'avais connu un soucis similaire après ma chute avec le Bandit.
Et la languette d'un des 4 flotteurs qui avait été legerement tordu par le choc : du coup le pointeau ne fermait jamais.
Bien vu :wink:

Mais là, si le réservoir se vide à l'arrêt dans le garage et dans le moteur, c'est que le robinet est aussi en cause ! Sauf si il a été oublié sur PRI :wink:
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Re: ResuREXion !

Message par Mastermind » lun. janv. 25, 2016 8:00

Bon je vais déjà vérifier mon robinet, en espérant que ce soit ça... Sinon je suis bon pour sortir la rampe...

Mais si vous dites que le comportement moteur peut être dû tout simplement à un problème de robinet / carbu ça me rassure...

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Re: ResuREXion !

Message par Nalex » lun. janv. 25, 2016 8:21

Mastermind a écrit :Bon je vais déjà vérifier mon robinet, en espérant que ce soit ça... Sinon je suis bon pour sortir la rampe...

Mais si vous dites que le comportement moteur peut être dû tout simplement à un problème de robinet / carbu ça me rassure...
Ah non, la fuite d'essence à l'arrêt c'est sûr, c'est le robinet ! Le comportement, c'est moins sûr :wink:
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Re: ResuREXion !

Message par Mastermind » lun. janv. 25, 2016 8:26

Après si l'essence est parti dans les cylindres ça expliquerait pourquoi le démarreur tournait pas...

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Re: ResuREXion !

Message par joeldu95 » lun. janv. 25, 2016 8:35

tout a fait une seule solution ,attends un peu sinon depose tes bougies,un petit coup de demarreur sans bougies ou soufflette et s est reparti,par contre robinet repare evidament :wink:
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Re: ResuREXion !

Message par Nalex » lun. janv. 25, 2016 8:43

Mastermind a écrit :Après si l'essence est parti dans les cylindres ça expliquerait pourquoi le démarreur tournait pas...
Oui, c'est l'essence dans les chambres de combustion qui bloquait le démarreur .......j'ai acheté ma violine dans cet état :wink:

Surtout ne pas insister, au risque de plier une bielle :?
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Re: ResuREXion !

Message par Mastermind » lun. janv. 25, 2016 9:19

Ah bah sur le coup vu que je pensais que c'était un problème de batterie j'ai insisté un peu... :-(
J'espère que j'ai pas abîmé un truc et que c'est pas à cause de ça que j'avais des problèmes moteurs...

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Re: ResuREXion !

Message par cricri69 » lun. janv. 25, 2016 9:57

Perceval a écrit :Oui, quand j'ai eu le problème de pointeau, c'était les mêmes symptômes :ymwink:
Au début, 3 cylindres, ça marche au dessus de 4000, et si tu insiste trop, essence partout, bas moteur, pot etc...
Refuse les 50 euros que les vautours vont te proposer :mrgreen:
idem.....
et le gicleur de ralenti etait bouché
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Re: ResuREXion !

Message par cricri69 » lun. janv. 25, 2016 9:58

ocedar78 a écrit :J'avais connu un soucis similaire après ma chute avec le Bandit.
Et la languette d'un des 4 flotteurs qui avait été legerement tordu par le choc : du coup le pointeau ne fermait jamais.
Apres une chute,languette tordue??? :shock:
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Re: ResuREXion !

Message par Mastermind » lun. janv. 25, 2016 10:17

Moi c'est surtout la remarque de nalex qui m'inquiètes autant faire la réfection de l'alimentation en carburant ça ça, autant si j'ai flingué une bielle ou autre autant racheter une bécane vu tout ce que celle là a déjà subi...

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Re: ResuREXion !

Message par Perceval » lun. janv. 25, 2016 10:22

Mastermind a écrit :Moi c'est surtout la remarque de nalex qui m'inquiètes autant faire la réfection de l'alimentation en carburant ça ça, autant si j'ai flingué une bielle ou autre autant racheter une bécane vu tout ce que celle là a déjà subi...
Arrête d'être pessimiste, pense positif :ymwink:
commence par le robinet, ensuite si c'est pas ça les pointeaux ça va pas te coûter trop cher
J'ai insisté comme un bourrin quand la mienne déconnait et elle marche toujours :mrgreen:

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Re: ResuREXion !

Message par Mastermind » lun. janv. 25, 2016 10:26

Ouais j'espère... Mais dans cet état je sais pas trop comment je vais la sortir du sous sol de l'immeuble pour l'amener à l'atelier.

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Re: ResuREXion !

Message par Perceval » lun. janv. 25, 2016 10:28

Mastermind a écrit :Ouais j'espère... Mais dans cet état je sais pas trop comment je vais la sortir du sous sol de l'immeuble pour l'amener à l'atelier.
Bon, puisque tu insistes, 50 euros et je viens la chercher :mrgreen:

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Re: ResuREXion !

Message par Mastermind » lun. janv. 25, 2016 10:31

Pour ce prix là je te laisse la regarder et appuyer sur le klaxon... ^^

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Re: ResuREXion !

Message par Nalex » lun. janv. 25, 2016 10:43

Moi aussi j'ai mis des coups de démarreur à plusieurs reprises avec les cylindres pleins et sûrement aussi l'ancien proprio ....... mes bielles vont bien :D
Se que je veux dire, c'est qu'il faut pas insister pour rien car ya quand même un risque :roll:

Perso je ferai, robinet en s' assurant qu'il ne fuit plus avant de remonter le réservoir (ne pas hésiter à doubler le ressort si besoin), pour être tranquille avec ça je ferai les pointeaux avec un bon checkup de la rampe et surtout ne pas oublier de changer l'huile souillée d'essence :wink:
Si elle merde toujours en bas comme s'était mon cas, c'est une bougie qu'a pas aimé le problème de carburation ......
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Re: ResuREXion !

Message par Mastermind » lun. janv. 25, 2016 10:51

Nalex a écrit :Moi aussi j'ai mis des coups de démarreur à plusieurs reprises avec les cylindres pleins et sûrement aussi l'ancien proprio ....... mes bielles vont bien :D
Se que je veux dire, c'est qu'il faut pas insister pour rien car ya quand même un risque :roll:

Perso je ferai, robinet en s' assurant qu'il ne fuit plus avant de remonter le réservoir (ne pas hésiter à doubler le ressort si besoin), pour être tranquille avec ça je ferai les pointeaux avec un bon checkup de la rampe et surtout ne pas oublier de changer l'huile souillée d'essence :wink:
Si elle merde toujours en bas comme s'était mon cas, c'est une bougie qu'a pas aimé le problème de carburation ......
Tout ça c'est dans mes cordes, mais il me faut les outils et le lieu pour bosser, ce qui n'est pas le cas dans le garage non éclairé de l'immeuble...

Par contre si je double le ressort du robinet, la dépression va pas avoir du mal à l'ouvrir ?

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Re: ResuREXion !

Message par Nalex » lun. janv. 25, 2016 10:58

Mastermind a écrit :
Nalex a écrit :Moi aussi j'ai mis des coups de démarreur à plusieurs reprises avec les cylindres pleins et sûrement aussi l'ancien proprio ....... mes bielles vont bien :D
Se que je veux dire, c'est qu'il faut pas insister pour rien car ya quand même un risque :roll:

Perso je ferai, robinet en s' assurant qu'il ne fuit plus avant de remonter le réservoir (ne pas hésiter à doubler le ressort si besoin), pour être tranquille avec ça je ferai les pointeaux avec un bon checkup de la rampe et surtout ne pas oublier de changer l'huile souillée d'essence :wink:
Si elle merde toujours en bas comme s'était mon cas, c'est une bougie qu'a pas aimé le problème de carburation ......
Tout ça c'est dans mes cordes, mais il me faut les outils et le lieu pour bosser, ce qui n'est pas le cas dans le garage non éclairé de l'immeuble...

Par contre si je double le ressort du robinet, la dépression va pas avoir du mal à l'ouvrir ?
Faut les entremeler l'un dans l'autre !
Pas de soucis, la dépression a suffisamment de force. Je roule comme ça depuis 3 ans sans soucis et je suis pas le seul :wink:
Si tu veux éviter ça, monte de la pièce d'origine :wink:
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Re: ResuREXion !

Message par Mastermind » lun. janv. 25, 2016 11:02

Ouais bah je dois aller chercher mes joints spy chez kawa cette semaine, je leur demanderai le prix pour des joints de robinet...

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Re: ResuREXion !

Message par Nalex » lun. janv. 25, 2016 11:10

Mastermind a écrit :Ouais bah je dois aller chercher mes joints spy chez kawa cette semaine, je leur demanderai le prix pour des joints de robinet...
Si la membrane est ok et que le joint avec les trous n'est pas arraché, tu peux tenter de remplacer uniquement le torique de fermeture par un origine :wink:
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Re: ResuREXion !

Message par Mastermind » lun. janv. 25, 2016 11:13

Ou avec un peu de chance le tiroir de joints "on-sait-jamais-ça-peut-servir" de mon père va enfin servir...

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Re: ResuREXion !

Message par ginichikky » lun. janv. 25, 2016 11:20

Ben zut alors ! Je découvre tes nouveaux déboires ... En même temps, tu devais bien te douter que c'était trop facile depuis le début de la remise en route non ? Tout était trop beau :mrgreen: :mrgreen:

Aller courage Arnaud ! On est tous avec toi !!

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