Mon REX est mort, vive mon REX !
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- Mastermind
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
Arf petit soucis sur le retour mais là c'est 100% ma faute.
Je trouvais qu'elle éclairait le garde boue plus que la route, et en fait j'ai mal serré quand j'ai remonté le phare et j'ai perdu une des deux vis en roulant...
Bon j'ai pris une de celles de l'autre mais c'est con...
Je trouvais qu'elle éclairait le garde boue plus que la route, et en fait j'ai mal serré quand j'ai remonté le phare et j'ai perdu une des deux vis en roulant...
Bon j'ai pris une de celles de l'autre mais c'est con...
- Nalex
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
Mastermind a écrit :Arf petit soucis sur le retour mais là c'est 100% ma faute.
Je trouvais qu'elle éclairait le garde boue plus que la route, et en fait j'ai mal serré quand j'ai remonté le phare et j'ai perdu une des deux vis en roulant...
Bon j'ai pris une de celles de l'autre mais c'est con...
Ça commence!!!!!
Touches plus à rien Arnaud
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- Mastermind
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
^^ j'aurais pas du vous le dire...Nalex a écrit :Mastermind a écrit :Arf petit soucis sur le retour mais là c'est 100% ma faute.
Je trouvais qu'elle éclairait le garde boue plus que la route, et en fait j'ai mal serré quand j'ai remonté le phare et j'ai perdu une des deux vis en roulant...
Bon j'ai pris une de celles de l'autre mais c'est con...
Ça commence!!!!!
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- Lolo
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
Quoi ! Tu n'as pas pris la clé dynamométrique pour aller chercher la belle CandyMastermind a écrit :Arf petit soucis sur le retour mais là c'est 100% ma faute.
Je trouvais qu'elle éclairait le garde boue plus que la route, et en fait j'ai mal serré quand j'ai remonté le phare et j'ai perdu une des deux vis en roulant...
Bon j'ai pris une de celles de l'autre mais c'est con...
Sinon très jolie moto
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
belle mob Arnaud,j'aime bien la couleur
sinon bientôt les Day's alors............................................................. touche à ton cul et tout ira bien
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
Tu rigole ! d'ici là j'aurais :Marmotte a écrit :belle mob Arnaud,j'aime bien la couleur
sinon bientôt les Day's alors............................................................. touche à ton cul et tout ira bien
- Changé le câble d'accélérateur ( dépose de la rampe obligée)
- Changé le robinet d'essence
- Récupéré mes beaux bouchons de fourches anodisés bleus
- Fais un jeu aux soupapes (ce sera jamais que mon 3ème sur un REX)
- Réglé la richesse
- Fais une synchro carbus
- Fais une vidange de fourche (si j'ai le temps)
Pis je trouverais bien un ou deux autres trucs....
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
Elle est parfaite comme j'aime
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- ginichikky
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
Merde... C'est officiel, Arnaud ne sera pas des nôtres pour les day's !!Mastermind a écrit :Tu rigole ! d'ici là j'aurais :Marmotte a écrit :belle mob Arnaud,j'aime bien la couleur
sinon bientôt les Day's alors............................................................. touche à ton cul et tout ira bien
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
Merci les copains. C'est cool de savoir que vous avez foi en moi...
Cela dit j'ai peut être eu la poisse sur la première, mais j'ai jamais eu de raison de douter de mes compétences de mécano.
Du coup évitez de vous répartir trop vite ma part de picon
Cela dit j'ai peut être eu la poisse sur la première, mais j'ai jamais eu de raison de douter de mes compétences de mécano.
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
N'écoute pas les mauvaises langues Arnaud (surtout celui qui se maquille les doigts de pied, c'est le pire celui-là) ...
En tout cas si tu as fait 3 pastillages de Rex toi même, moi je dis respect ...
Dire qu'il faudrait aussi que j'y jette un coup d'oeil sur la mienne et que j'ose pas me lancer ...
En tout cas si tu as fait 3 pastillages de Rex toi même, moi je dis respect ...
Dire qu'il faudrait aussi que j'y jette un coup d'oeil sur la mienne et que j'ose pas me lancer ...
- Nalex
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
ginichikky a écrit :Merde... C'est officiel, Arnaud ne sera pas des nôtres pour les day's !!Mastermind a écrit :Tu rigole ! d'ici là j'aurais :Marmotte a écrit :belle mob Arnaud,j'aime bien la couleur
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Pis je trouverais bien un ou deux autres trucs....
Mais non ça va le faire sur une Mob qui semble beaucoup moins bricolée que la première
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
oui mais là c est Nono la poisseNalex a écrit :ginichikky a écrit :Merde... C'est officiel, Arnaud ne sera pas des nôtres pour les day's !!Mastermind a écrit :Tu rigole ! d'ici là j'aurais :Marmotte a écrit :belle mob Arnaud,j'aime bien la couleur
sinon bientôt les Day's alors............................................................. touche à ton cul et tout ira bien
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
Mince, je suis le post d'un peu plus loin que vous et je n'avais pas compris qu'on était déjà sur les problèmes d'un 2ème ZRX....Pardon Arnaud !!!
- Mastermind
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
Nan mais y a pas de problèmes là ! Juste de l'entretien standard....Duc de Normandie a écrit :Mince, je suis le post d'un peu plus loin que vous et je n'avais pas compris qu'on était déjà sur les problèmes d'un 2ème ZRX....Pardon Arnaud !!!
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
Gros morceau cet aprem !
- changement du câble d'accélérateur
-échange de plaquettes (bon ça ça va...)
- changement de la rampe de carbus.
Avec en prime la nouvelle méthode super pratique pour remettre la rampe !
Faut juste deux plaques de tôle un peu souples et fines et ça rentre comme papa dans maman ! (solution trouvée par mon paternel après 2h30 de galère et 3 essais loupés ^^)
Bon j'espère qu'elle va plus couiner là, même si du coup va falloir que je fasse un petit réglage de richesse...
- changement du câble d'accélérateur
-échange de plaquettes (bon ça ça va...)
- changement de la rampe de carbus.
Avec en prime la nouvelle méthode super pratique pour remettre la rampe !
Faut juste deux plaques de tôle un peu souples et fines et ça rentre comme papa dans maman ! (solution trouvée par mon paternel après 2h30 de galère et 3 essais loupés ^^)
Bon j'espère qu'elle va plus couiner là, même si du coup va falloir que je fasse un petit réglage de richesse...
- Nalex
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
pas mal le paterMastermind a écrit :Gros morceau cet aprem !
- changement du câble d'accélérateur
-échange de plaquettes (bon ça ça va...)
- changement de la rampe de carbus.
Avec en prime la nouvelle méthode super pratique pour remettre la rampe !
Faut juste deux plaques de tôle un peu souples et fines et ça rentre comme papa dans maman ! (solution trouvée par mon paternel après 2h30 de galère et 3 essais loupés ^^)
Bon j'espère qu'elle va plus couiner là, même si du coup va falloir que je fasse un petit réglage de richesse...
Ça doit éviter de râper les manchons avec les carbus
Pour la richesse, je mets toujours 1 tout 3/4 même avant le passage en stage 3 Après tu peux ajuster avec un tournevis à renvoi d'angle ! Perso j'ai abandonné car ça n'apporte pas grand chose au fonctionnement et c'est bien prise de tête sur un 4 cylindres .....
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
Pour avoir fait deux trois réglages sur l'autre, entre le réglage de base et une richesse optimisée Ya une bonne différence de comportement et beaucoup plus de punch !
Par contre c'est vrai que c'est chiant...
Par contre c'est vrai que c'est chiant...
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
Entre 1 tr 1/2 constructeur et 1 tr 3/4 j'avais énormément gagné en douceur en bas, après ......... j'ai jamais réussi à faire beaucoup mieuxMastermind a écrit :Pour avoir fait deux trois réglages sur l'autre, entre le réglage de base et une richesse optimisée Ya une bonne différence de comportement et beaucoup plus de punch !
Par contre c'est vrai que c'est chiant...
Je retenterai l'expérience un jour de patience
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
Je m'excuse les gars, mais vous me faites bien marrer avec vos réglages tip top racing RR méga gaz ....
Encore un post de 25 pages pour ..... que ça marche pas au final !!!
Mais j'ai du respect pour les AS de la bricole et du tournevis Vraiment !!!
Je suis une brèle en méca, je n'y gratte pas, et c'est jamais en panne. Et puis je passe plus de temps à rouler et à me concentrer sur mon pilotage que sur les 2,25 grammes supplémentaires que pourraient m'apporter une épilation du trou du cul ou le gonflage à l'hélium des pneus.....
Encore un post de 25 pages pour ..... que ça marche pas au final !!!
Mais j'ai du respect pour les AS de la bricole et du tournevis Vraiment !!!
Je suis une brèle en méca, je n'y gratte pas, et c'est jamais en panne. Et puis je passe plus de temps à rouler et à me concentrer sur mon pilotage que sur les 2,25 grammes supplémentaires que pourraient m'apporter une épilation du trou du cul ou le gonflage à l'hélium des pneus.....
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
c’est pas vraiment une question de poil de fion, plutôt une question de :gatou a écrit :Je m'excuse les gars, mais vous me faites bien marrer avec vos réglages tip top racing RR méga gaz ....
Encore un post de 25 pages pour ..... que ça marche pas au final !!!
Mais j'ai du respect pour les AS de la bricole et du tournevis Vraiment !!!
Je suis une brèle en méca, je n'y gratte pas, et c'est jamais en panne. Et puis je passe plus de temps à rouler et à me concentrer sur mon pilotage que sur les 2,25 grammes supplémentaires que pourraient m'apporter une épilation du trou du cul ou le gonflage à l'hélium des pneus.....
J'accélère --> ça broute
ou :
J'accélère --> ça pousse
Forcément quand on touche pas ya pas de raison que ça marche mal, mais quand on démonte des trucs ben... faut re-régler derrière !
- Mastermind
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
Au risque de me répéter c'est pas une question de puissance ou de performances. C'est juste qu'une machine doit être bien réglée, c'est une question de principe. Et puis une richesse inadaptée tu le sens dès 1500 tr quand tu relâche l'embrayage, pas besoin de poser le genou.
Que je sois un poireau ou un as du guidon, si quand je tourne la poignée le moteur s'étouffe, ya un truc qui va pas, et faut régler.
En tant qu'informaticien j'aime que mon infrastructure informatique soit robuste, bien configurée et performante, en tant que mécanicien c'est pareil pour mes machines.
En plus gatou me boufferait même sûrement avec une 125, après tout ça fait que deux ans que je suis motard dont un quart que j'ai passé à l'hosto, et j'ai roulé à peine 25000 bornes . Mais pour moi le cambouis et les tournevis c'est 50% du plaisir de la moto.
Que je sois un poireau ou un as du guidon, si quand je tourne la poignée le moteur s'étouffe, ya un truc qui va pas, et faut régler.
En tant qu'informaticien j'aime que mon infrastructure informatique soit robuste, bien configurée et performante, en tant que mécanicien c'est pareil pour mes machines.
En plus gatou me boufferait même sûrement avec une 125, après tout ça fait que deux ans que je suis motard dont un quart que j'ai passé à l'hosto, et j'ai roulé à peine 25000 bornes . Mais pour moi le cambouis et les tournevis c'est 50% du plaisir de la moto.
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
Heuuuu non non j'ai pas dit ça !!!! Même si je le pense un peu....triker57 a écrit :C'est vrai que les poil de cul, ou d'autres, suivant les penchants de chacun, ça peu gêner entre les dents
Moi je capte très bien ce que veut dire Gatou
En bref, il veut dire que, t'as beau avoir une meule réglée tip top, boutée par les bonnes modifs
, si tu roule comme une lorette ça sert à rien.
Pas besoin d'avoir 200CH sous la selle pour savoir piloter. Je suis persuadé que le Gatou te boufferait comme un agneau juste avec 78ch.
Juste que j'ai du mal à comprendre toujours être les mains dedans pour des fois pas grand chose ou pour saloper plus qu'autre chose.... Quand ça marche pourquoi tout bricoler ?
Maintenant si ça marche pas, Ok !
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
En forme le Gatou en ce moment
T'es sûr que tu n'as pas besoin d'un réglage des poils du cul ?
Ok ----> Gaaaaazzzzzz
Arnaud, si jamais tu as encore des regrets, j'ai remonté ma rampe stage3, graissé les cornets. Y'a qu'à l'emboiter pour essayer.
T'es sûr que tu n'as pas besoin d'un réglage des poils du cul ?
Ok ----> Gaaaaazzzzzz
Arnaud, si jamais tu as encore des regrets, j'ai remonté ma rampe stage3, graissé les cornets. Y'a qu'à l'emboiter pour essayer.
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
Si si je crois !!! Ça tire longLolo a écrit : T'es sûr que tu n'as pas besoin d'un réglage des poils du cul ?
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
Juste pour mon information, tu optimise comment (avec quel matos) ta richesse ?Mastermind a écrit :Pour avoir fait deux trois réglages sur l'autre, entre le réglage de base et une richesse optimisée Ya une bonne différence de comportement et beaucoup plus de punch !
Par contre c'est vrai que c'est chiant...
Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
Avec un tournevis à renvoi d'angle et une bonne oreille.blackbirdzrx a écrit :Juste pour mon information, tu optimise comment (avec quel matos) ta richesse ?Mastermind a écrit :Pour avoir fait deux trois réglages sur l'autre, entre le réglage de base et une richesse optimisée Ya une bonne différence de comportement et beaucoup plus de punch !
Par contre c'est vrai que c'est chiant...
Je mets le ralenti à 800-900 tr/mn pour augmenter la sensibilité et je mets le réglage d'usine. Ensuite je mets un quart de tour au premier carbu, j'attends que le régime augmente, je rebaisse le ralenti et je passe au carbu suivant.
Quand j'ai fait les 4 je recommence. Quand je mets un quart et que le régime augmente pas, j'enlève 3/8ème et je mets 1/8ème. Si ça augmente je remets 1/8ème et j'arrête. Si ça augmente pas je baisse d'1/8ème et j'arrête.
Ça me donne une précision au 8ème de tour ce qui est pas trop mal pour un réglage à l'oreille.
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
En tous cas , c'est une belle moto , perso c'est vrai que le seul reproche que je pouvais faire à la ZRX étaient ces gros clignotants , que je souhaitait pourtant avoir à une époque , et j'ai trouvé exactement ce que je voulais , des clignotants petit , mais respectant le style carré de l'époque ... Enfin , c'est mon choix !...
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
T'as une photo pour voir à quoi ça ressemble ?le bulk a écrit :En tous cas , c'est une belle moto , perso c'est vrai que le seul reproche que je pouvais faire à la ZRX étaient ces gros clignotants , que je souhaitait pourtant avoir à une époque , et j'ai trouvé exactement ce que je voulais , des clignotants petit , mais respectant le style carré de l'époque ... Enfin , c'est mon choix !...
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Re: Mon REX est mort, vive mon REX !
C'est vrai qu'au niveau de la forme c'est dans l'esprit, mais je trouve ça un poil petit. Par contre ça affine la ligne de la moto.