ZRX 1200 S / R

Forum pour regrouper les zrx des membres, 1 seul post par membre, des photos et un descriptif de toutes les pieces et modifs, pas de blabla svp.

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par KERKER-21 » mer. mars 15, 2017 1:29

antoine 91 a écrit :
Salut Oli,

Petite question, ou as-tu trouvé ces supports en aluminium?

A+ ;)
Je me permets de répondre en l'absence d'OLI ...

Ces pièces se trouvent chez Pete Aronson (pseudo Kwick sur le ZRXOA) mais attention au coût des frais de port et parfois aussi, de douane (j'ai un petit colis, venant de chez lui, qui est bloqué au service des douanes à Roissy depuis un mois et demi et c'est super compliqué d'avoir des nouvelles) ...

OLI a ramené ces pièces, ainsi que plusieurs autres, lors d'un voyage aux USA (comme ça c'est royal) ...

http://kwickstand.net/Hyper-Formance.co ... overs.html

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par KERKER-21 » mer. mars 15, 2017 1:30

antoine 91 a écrit :
Salut Oli,

Petite question, ou as-tu trouvé ces supports en aluminium?

A+ ;)
Je me permets de répondre en l'absence d'OLI ...

Ces pièces se trouvent chez Pete Aronson (pseudo Kwick sur le ZRXOA) mais attention au coût des frais de port et parfois aussi, de douane (j'ai un petit colis, venant de chez lui, qui est bloqué au service des douanes à Roissy depuis un mois et demi et c'est super compliqué d'avoir des nouvelles) ...

OLI a ramené ces pièces, ainsi que plusieurs autres, lors d'un voyage aux USA (comme ça c'est royal) ...

http://kwickstand.net/Hyper-Formance.co ... overs.html

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par OLI » mer. mars 15, 2017 9:48

KERKER-21 a écrit :
antoine 91 a écrit :
Salut Oli,

Petite question, ou as-tu trouvé ces supports en aluminium?

A+ ;)
Je me permets de répondre en l'absence d'OLI ...

Ces pièces se trouvent chez Pete Aronson (pseudo Kwick sur le ZRXOA) mais attention au coût des frais de port et parfois aussi, de douane (j'ai un petit colis, venant de chez lui, qui est bloqué au service des douanes à Roissy depuis un mois et demi et c'est super compliqué d'avoir des nouvelles) ...

OLI a ramené ces pièces, ainsi que plusieurs autres, lors d'un voyage aux USA (comme ça c'est royal) ...

http://kwickstand.net/Hyper-Formance.co ... overs.html

Tout juste. En fait je vais aux USA 2-3 fois par année pour le boulot, et ma boite a une filiale en Floride ou je peux me faire livrer le matos. C'est très pratique en effet.

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par OLI » mer. mars 15, 2017 9:55

willy132fr a écrit :bonsoir,

as tu un lien pour les cales pieds réglables ?

merci

hello

ça vient de chez Slingshotracing aux USA

http://www.slingshotracing.net/catalog/

mais je les ai acheté avec toute la carrosserie carbone chez leur distributeur Victoras Kantas qui fait des prix plus bas. Il m'a aussi arrangé la livraison en Suisse à un très bon prix, avec une facture allégée pour les douanes.

https://www.facebook.com/victoras.kantas

Il a aussi une page pro :

https://www.facebook.com/ZrxBling/

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par dambzh » mer. mars 15, 2017 20:53

y a moyen de faire une commande groupée la prochaine foi que tu vas aux US :?: :mrgreen:
Image. Image

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par OLI » ven. avr. 21, 2017 16:40

Bon j'arrive doucement au bout de cette prépa / révision / restauration

Encore quelques pièces

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PSB origine et couronne 44 dents

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Porte et tirant d'étrier arrière

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On enlèves les roues qui partent en peinture (et les disques)

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Le bras oscillant, là j'ai mis 3 jours, avec du dégrippant puis de la chaleur des deux côtés. J'ai failli abandonner 3 fois, mais je m'y suis remis à chaque fois.

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Nettoyage autour de l'arbre de sortie

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Evidemment ce truc sous le récépteur d'embrayage était cassé, merci à Donati qui m'en a filé un neuf.

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On voit bien l'usure du pignon d'origine

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Puis les éléments de carrosserie, on tire les 1ères lignes pour avoir une idée

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Le petit hommage à Eddie Lawson

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Dernière modification par OLI le ven. avr. 21, 2017 16:53, modifié 1 fois.

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par OLI » ven. avr. 21, 2017 16:50

Bon y'a eu un léger problème avec le BO

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déjà évoqué ici

viewtopic.php?f=3&t=31035

mais finalement rentré dans l'ordre

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J'en ai profité pour faire les jantes

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Et un petit souci dans le résérvoir

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déjà evoqué ici

viewtopic.php?f=3&t=30963

Les pièces de carrosserie peintes

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Là aussi ça a merdé, l'autocollant a mal réagi

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par OLI » ven. avr. 21, 2017 17:00

J'ai viré le restricteur du goulot de remplissage d'essence

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Et fait peindre l'anneau de la même couleur que le résérvoir, un gris très foncé, proche du carbone des autres pièces de carrosserie

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Remis le robinet tout neuf

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On commence à remonter le tout

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Des pneus neufs

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par OLI » ven. avr. 21, 2017 17:19

Le carter de chaine ajouré

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Roulements et joints neufs partout, roues, BO

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Bon j'ai encore eu un petit problème de chaine

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un c****d m'a livré une 525 au lieu d'une 530

Du coup je reprend la chaine d'occase, je nettoye et je remet des maillons neufs

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par OLI » ven. avr. 21, 2017 17:33

Et le résultat (presque) final

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Je dis presque car il y a encore une correction de peinture à faire

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:o) de peintre, pas foutu de faire deux lignes parallèles

Et il me reste le sabot à monter, les durites d'huile tressées et quelques bricoles.

Mais cette meule revient de loin

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par Nalex » ven. avr. 21, 2017 17:51

:ymapplause: :ymapplause: :ymapplause:

C'est quoi l'intérêt du robinet ELS ?
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ZRX un jour, ZRX de retour :mrgreen:

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par OLI » ven. avr. 21, 2017 18:10

C'est un modèle tout simple qui évite de passer par la prise de dépression. ON-OFF-RES. Il y a eu des problèmes avec le robinet d'origine, en cas de fuite, l'essence peut passer dans les cylindres, avec des risques de dégâts important, l'essence (liquide donc) étant incompressible.

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par Nalex » ven. avr. 21, 2017 18:21

OLI a écrit :C'est un modèle tout simple qui évite de passer par la prise de dépression. ON-OFF-RES. Il y a eu des problèmes avec le robinet d'origine, en cas de fuite, l'essence peut passer dans les cylindres, avec des risques de dégâts important, l'essence (liquide donc) étant incompressible.
Donc, comme une mob !
Parcontre, faut pas oublier de le fermer ...... surtout sur le ZRX :roll:

C'est pour ca que je reconditione les robinets des REX qui passent dans mon garage (même en préventif), uniquement avec de la pièce d'origine et en doublant les ressorts si besoin :wink:
Les kits de réfection adaptables j'ai donné :?
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ZRX un jour, ZRX de retour :mrgreen:

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par dambzh » ven. avr. 21, 2017 21:30

beau résultat, quel c** ce peintre :mrgreen:
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Re: ZRX 1200 S / R

Message par KERKER-21 » ven. avr. 21, 2017 22:30

Ton Rex est le plus beau R noir que j'ai vu (j'ai hâte de voir tout ça en vrai) ...
Félicitations pour ce magnifique boulot qui a été fait avec beaucoup de bon goût dans les règles de l'art.
Le résultat est vraiment très classe.

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par cricri69 » ven. avr. 21, 2017 22:49

:ymapplause: :ymapplause: :ymapplause: :-bd
j adore!!!!beau boulot malgré les quelques soucis de peinture!
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Re: ZRX 1200 S / R

Message par OLI » lun. mai 29, 2017 16:09

J'ai finalement craqué pour une ligne complète Akra.

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Je pense pouvoir la faire accepter par le CT sous un certificat européen.

Et des Öhlins tout neufs, ainsi que les ressorts de fourche. Les Öhlins d'occasion iront sur ma Z 1000 R ELR de 83, qui en a bien besoin, les SHOWA d'origines étant rincés, en plus d'être pas terrible en neuf.

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Pour tester tout ça, petite ballade dans les Alpes.

Près de Gstaad

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Le col qui rejoint mon chalet était encore fermé (1778 m). Tant pis, je me lance (en fait je suis une Ducati Monster, le gars a l'air sûr de lui).

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Effectivement il reste un peu de neige en haut, mais ça passe

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Descente sur le Lac Léman, puis retour maison

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La verte avec les Öhlins

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qui a eu droit à sa ballade aussi

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par Mastermind » lun. mai 29, 2017 16:17

Très classe !
Encore mieux avec la ligne.

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par Jeannot » lun. mai 29, 2017 17:10

très jolie tes meules :wink: :wink:

et les photos aussi :wink:
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland !!!

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par Tibo.barbe » lun. mai 29, 2017 17:19

Déchire grave!!!! Ça donne envie de repasser un coup de peinture !
:ymapplause: :ymapplause: :ymapplause:
Plus qu'on avance, moins qu'on fait face, c'est ça hein chef ?

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par OLI » lun. mai 29, 2017 18:14

Merci les gars

Bon il y avait encore le freinage. Malgré un service en règle, purge et nettoyage complet des étriers, pistons, plaquettes neuves, durites avia, je n'ai jamais été convaincu par le freinage de la ZRX. Peut-être la faute à ma Katoche et à ma Ducat, qui ont les 2 des étriers Brembo radial monobloc de belle facture.

Du coup j'ai acheté ça d'occase sur ebay

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étriers Nissin de ZZR 1400, montés avec un adaptateur de Taiwan

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La différence est impressionante, freinage beaucoup plus puissant, attaque au levier plus franche.

Le prochain stade c'est de transformer les disques semi-flottants en disques flottants grace à ça

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Ce sont des boutons qui permettent un montage flottant des disques d'origine.

Du coup j'en arrive à la conclusion que les modifs indispensables sont :

- Suspates de qualité
- Kit stage 3 et cornets
- Ligne complète
- Freins plus efficaces

Tout le reste c'est de la déco, du bling, voir du confort.

En parlant de bling

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Et une p'tite vidéo du carrousel

https://www.youtube.com/watch?v=KjbtshJ7gX0

[youtube][/youtube]
Dernière modification par OLI le mar. juin 06, 2017 13:38, modifié 3 fois.

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par ginichikky » lun. mai 29, 2017 21:21

Nice ! J'adore ce genre de pièce :D.

Par contre je comprends ce que tu vas faire avec les disques ? C'est quoi exactement des disques flottants ?



... Non parce que les miens, ils coulent très vite dans l'eau hein ! :mrgreen:

... :arrow: :arrow:

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par Benji » lun. mai 29, 2017 21:30

le disque flottant, ça veut dire que c'est le disque qui bouge, poussé par une des plaquettes vers l'autre plaquette.
Du coup, placement optimum, freinage maximal ...
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Re: ZRX 1200 S / R

Message par dambzh » lun. mai 29, 2017 21:36

c'est pour quand la fourche ohlins :?:
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Re: ZRX 1200 S / R

Message par ginichikky » lun. mai 29, 2017 22:00

Benji a écrit :le disque flottant, ça veut dire que c'est le disque qui bouge, poussé par une des plaquettes vers l'autre plaquette.
Du coup, placement optimum, freinage maximal ...
Ah ok ! Et semi-flottant ? Ca veut dire qu'il se déplace que dans un sens ?

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par OLI » lun. mai 29, 2017 22:29

ginichikky a écrit :
Benji a écrit :le disque flottant, ça veut dire que c'est le disque qui bouge, poussé par une des plaquettes vers l'autre plaquette.
Du coup, placement optimum, freinage maximal ...
Ah ok ! Et semi-flottant ? Ca veut dire qu'il se déplace que dans un sens ?
Sur la ZRX, le disque arr est fixe, les disques avants sont semi-flottants (en 2 pièces, le centre et la frette, ce qui autorise une certaine dilatation). Sur les sportives modernes les disques flottants permettent un meilleur freinage comme le dit benji, mais aussi moins de frottements à la roue avant.

Une vidéo qui montre la transformation

https://youtu.be/tRPaUyXrtbE

[youtube][/youtube]

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par OLI » lun. mai 29, 2017 22:35

dambzh a écrit :c'est pour quand la fourche ohlins :?:
Pas tout de suite. Déjà 2000 balles sur une meules achetée 1600. :? Puis l'expertise (contrôle technique) refusera. Déjà les étriers je ne suis pas sûr que ça passe, alors que cela améliore la sécurité.

J'ai déjà les ressorts et l'huile de fourche Öhlins, ça va déjà être une aventure de démonter ça.

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par Olt » lun. juil. 24, 2017 12:43

OLI a écrit :
En parlant de bling

Image


Et une p'tite vidéo du carrousel

https://www.youtube.com/watch?v=KjbtshJ7gX0

[youtube][/youtube]
C'est bling, mais cool :), tu as trouvé ça où ?

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par OLI » mar. juil. 25, 2017 15:22

Aux USA, sur le site zu forum US (ZRXOA). 160 $ je crois.

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Re: ZRX 1200 S / R

Message par Tommy » ven. sept. 08, 2017 10:02

OLI a écrit : Puis on passe de l'autre côté avec la modif de tensioneur de chaîne d'alternateur pour éviter les désastres

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Et voilà. Quand même aberrant que Kawa aie une pièce aussi mal conçue avec des dégâts potentiellement importants.

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Bonjour
bravo pour tes modifs ! que ce passe t il avec le tensionneur ? et quel est la modif a effectuer ?
merci :ymwink:

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