ZRX Club de France

Je ne dirait qu'un mot : Beeeeeeeaaaaaaaaaaauuuuuuuuuu !!!!

Y'a pas à dire le "tout K&N" c'est vraiment classe... Je crois que je vais finir par craquer !!...
Me faudrait juste un bon gus pour me régler la carb'... parce que à Rennes à part une grosse équipe de branques les mécanos digne de ce nom se font rares...
Et c'te ligne Muzzy .... hummmmmmm !!!!! j'adore !!!


Juste pour chippoter y'a un seul truc que j'aime pas : les 2 bouts de scotch noir sur le feu avant...
Moche et totalement futile (voire même contre-productif car ça amoindrit le faisceau de lumière...) mais bon c'est vraiment histoire de chippoter hein !...

Bravo, belle meule !

michmuch a écrit :Juste pour chippoter y'a un seul truc que j'aime pas : les 2 bouts de scotch noir sur le feu avant...
Moche et totalement futile (voire même contre-productif car ça amoindrit le faisceau de lumière...) mais bon c'est vraiment histoire de chippoter hein !...

Concernant ces 2 bouts de scotch, j'adoooore... Je trouve que ça lui donne un air crapuleux En plus, comme dit Grog, pour ce qu'il est productif, le faisceau du N

Je pense que je vais faire aussi cette modif , m'enfin si Grog ne me demande pas trop cher en droits d'auteurs

frufo a écrit :

michmuch a écrit :Juste pour chippoter y'a un seul truc que j'aime pas : les 2 bouts de scotch noir sur le feu avant...
Moche et totalement futile (voire même contre-productif car ça amoindrit le faisceau de lumière...) mais bon c'est vraiment histoire de chippoter hein !...

Concernant ces 2 bouts de scotch, j'adoooore... Je trouve que ça lui donne un air crapuleux En plus, comme dit Grog, pour ce qu'il est productif, le faisceau du N

Je pense que je vais faire aussi cette modif , m'enfin si Grog ne me demande pas trop cher en droits d'auteurs

Oula....Pas de droits d'auteur car.......je ne suis pas l'auteur de ce truc

Si tu veux je te fourni le scotch

GrogAnNaoned a écrit : Si tu veux je te fourni le scotch

Sorti du contexte ça pourrait faire jaser !

MDR.... et il est où le hamster ????


rho

michmuch a écrit :MDR.... et il est où le hamster ????


rho

C'est bizarre, j'ai pensé à la même chose...

mouarf

Sinon si la bête est récalcitrante à être scotchée :

C'est beau un ZRXman heureux !!

Tu le sais bien je suis moyen-chaud sur le Rex en Café Racer, m'enfin je m'incline, t'as fait un super taf sur le tien

Toutes mes féloches, et j'attend la suite de tes aventure of course !!

++ Oscar

GrogAnNaoned a écrit :Si tu veux je te fourni le scotch

Tu sais quoi ramener pour mon anniv'

Oscar a écrit :Tu le sais bien je suis moyen-chaud sur le Rex en Café Racer, m'enfin je m'incline, t'as fait un super taf sur le tien

Toutes mes féloches, et j'attend la suite de tes aventure of course !!

++ Oscar

Merci Oliv' ça fait plaize ...
Ça reste pour l'instant une modeste transfo. Il reste du taf, notamment sur l'arrière, pour que ça ressemble à un vrai CR (aux dires des puristes)

Depuis les photos je n'ai pas trop avancé je dois bien le reconnaitre
Mis à part un changement sur la démul (psb-1), je n'ai rien fait d'autre que rouler...

J'adore cette position de conduite et pour rien au monde je ne remettrai le guidon d'origine...même si je dois quand même bien dire qu'à rouler doucement sur les petites routes du limousin pendant les days j'ai un peu dégusté au niveau des épaules (rien au niveau des poignets par contre)

frufo a écrit :

GrogAnNaoned a écrit :Si tu veux je te fourni le scotch

Tu sais quoi ramener pour mon anniv'

Fais toi laise copaing, c'est bien là l'essentiel !!

Les puristes....

++ Oscar

GrogAnNaoned a écrit :Mis à part un changement sur la démul (psb-1), je n'ai rien fait d'autre que rouler...

Pour une fois.......

Salut l'ami!!!
Alors j'ai passé le ZRX au banc....
résultat 159cv au vilo.... elle a le démon!!! reste plus qu a faire attention a la main droite!
par contre avec les reglages recommandés par Dyno (aiguille 4e cran,gicleur 130 et richesse donnée) et ben elle est trop pauvre a haut regime
du coup ben elle est restée chez le mécano pour reglage richesse (ca va mieux avec le banc) et synchro car elle en a bien besoin.
De plus il va me monté les ressort dyno (plus court)... je sais pas ce que ca va donner...

ELR59 a écrit :... je sais pas ce que ca va donner...

....Une usine à coups de pieds au cul !!

160 au vilo, ça fait du quoi ?? 145/150 à la roue environ ? avec un réglage bof ?? m'est avis qu'une fois reglée ça va parler !!

++ Oscar

Alors j'ai recupéré le brelon!
Donc verdict 130,5 cv a la roue arrière.
effectivement c est une machine a coup de pieds au cul par contre reglée elle sait aussi se montrer pleine de "douceur" en roulant sur le couple...

'tain tu pers 30cv entre le vilo et la roue ??

Un kit chaîne renforcé te donnera peut-être l'occase d'en garder plus à la roue, si tu cherches la petite bête

N'empêche, bel outil que voilà

Quand à rouler sur le couple, ahahahhhhhhhhh Oui je te crois

++ Oscar qui ne se moque jamais

Ben la premiere donnée m'avait été donné au pifometre avec la moto pas reglé et avec l'ecran du banc qui merdait enfin voila
ensuite le fait d avoir 150 ou 160cv au vilo m importe peu...
c est un ensemble...
le bruit,la beautée des pièces,etc...

Alors il en est ou???
As tu passais ta machine au banc??
Moi oui... Après réglage au petits oignons!!
Banc réglé... 145cv...

Heu bah je n'ai pas avancé d'un pouce par rapport à la dernière fois

Non, je n'ai pas eu l'occase de passer le café au banc (étrange expression ) mais il faudra que je le fasse. A priori, il se peut qu'il tourne comme toi un peu trop pauvre dans les tours...

Ah mais maintenant qu il est réglé il est plus pauvre nul part!! Hihi