Suzuki GSX1300R Hayabusa
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Suzuki GSX1300R Hayabusa
Qui a déjà essayé cette bécane?
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
Moi , tu veux savoir quoi ?
- BoB
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
comment c'estarnal a écrit :Moi , tu veux savoir quoi ?
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
c'est mais assez lourd à emmener même testé sur piste . Moteur qui pousse, chassis nickel, frein aussi juste s'habitué à la bete et après c'est top. dernièrement fait une sortie avec des amis et un gars en avait une bah il atomisait le copian en zx6r sui pourtant roule bien. Comme on dit ça dépend de l'ane qu'il y a dessus et lui n'en était pas unVirginie a écrit :comment c'estarnal a écrit :Moi , tu veux savoir quoi ?
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
euuuhhhhh , c'est assez moche quand même
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland !!!
- Duc de Normandie
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
Crabeman en a eu au moins 2 si je me souviens bien.
Perso, j'ai essayé... C'est un gros missile. Aucune sensation de vitesse bien que tu sois à + 200. Tu reprends le ZRX derrière, c'est un vélo poussif.
Perso, j'ai essayé... C'est un gros missile. Aucune sensation de vitesse bien que tu sois à + 200. Tu reprends le ZRX derrière, c'est un vélo poussif.
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
Exact le Duc: 2 plus un B-King
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
c'est rien de le direJeannot a écrit :euuuhhhhh , c'est assez moche quand même
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
ça vaut pas un double ZR .... bref, ...
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
Fait un bout de route avec un 2009 en full. Position classique des sportives, mais c'est pas non plus une Daytona 675.., un moteur formidable, avec moins d'inertie et des montées en régime vachtement + rapides que l'enclume, freins mous à l'attaque (ça venait peut-être de la bécane essayée...) mais efficaces, ça tient la route (à mon allure de poireaumoyenessayantlabécaned'unpote, hein...), confort comparable à un ZZR 1100, par ex, ça chauffe bien l'hiver surtout par chez nous, un poil encombrant dans les épingles et en ville, bref, pas ma tasse de thé et un broyeur de permis garanti. Quant à la tronche du Busard......
Dernière modification par jp974 le mer. sept. 04, 2013 17:29, modifié 1 fois.
Procrastination, quand tu nous tiens....
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
dans le genre missile sol-sol, je préfère la nouvelle de Léon !
le zx12r est superbe, l'hayab est moins jolie...
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
Pour moi l'hayabusa restera la bécane la plus puissante de série quand j'étais ado ! On bavait dessus ! 345 km/h en pointe compteur pour 305km/h chronométré (sacré écart quand même )
J'essayerai bien par curiosité mais je sais d’emblée que je n’achèterai jamais cette moto. Trop puissant, trop massif, trop trop trop ... Comme dis le duc, tu dois même pas voir la vitesse avec ce genre de bécane !
Et j'avoue qu'à choisir, je préfère quand même la gueule du ZZR, mais l'Hayabusa a un caractère un peu plus mythique je trouve
J'essayerai bien par curiosité mais je sais d’emblée que je n’achèterai jamais cette moto. Trop puissant, trop massif, trop trop trop ... Comme dis le duc, tu dois même pas voir la vitesse avec ce genre de bécane !
Et j'avoue qu'à choisir, je préfère quand même la gueule du ZZR, mais l'Hayabusa a un caractère un peu plus mythique je trouve
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
J'ai eu la chance de la conduire pendant 500 km car j'en avais acheté une il y a 1 an 1/2. C'était un modèle de 2000 donc pas celle que tu mets en photo. Sortant d'une 750 GSXF je peux te dire que j'ai été littéralement scotché par le côté accessible du moteur et sa rage quand on le pousse un peu (elle était débridée). La sensation de vitesse est très dure à percevoir quand on est à son guidon car le carénage fait bien son boulot mais quand on regarde le compteur de vitesse, on se dit qu'il va falloir faire très attention pour ne pas perdre le papier rose.
J'ai fait Nantes-Chateauroux le jour où je l'ai acheté, j'ai pioncé chez ma frangine et j'ai repris la route le lendemain pour faire Chateauroux-Le Puy, en passant par Montluçon et c'est au péage de Clermont Ferrand que le drame est arrivé; après la 1ère grosse accélération j'ai entendu un début de clac-clac-clac dans le moteur qui s'est amplifié jusqu'à ce que le moteur rende l'âme peu après Issoire, remorquage et les larmes aux yeux tellement je rêvais de cette bécane.
Bilan, moteur HS par manque de lubrification, la vidange venait d'être faite juste avant que je l'achète par le vendeur et apparement il se serait trompé dans la quantité d'huile à mettre.
Après 3 jours de négociation, de menaces, le vendeur a repris la brêle au prix d'achat (4000 euros) et c'est là que j'ai acheté ma CBR 1100XX, je lorgnais aussi sur la ZX12R mais cette dernière n'ayant qu'un seul pot d'échappement m'a fait pencher sur la Honda.
En clair, je n'ai roulé que 500 bornes avec mais je peux te dire qu'elle reste très accessible si on sait garder la raison à son guidon.
La seule image que j'ai de ma buse c'est celle là et elle me déchire le coeur à chaque fois que je la vois (c'est con de se mettre dans cet état pour une bécane....ou pas).
J'ai fait Nantes-Chateauroux le jour où je l'ai acheté, j'ai pioncé chez ma frangine et j'ai repris la route le lendemain pour faire Chateauroux-Le Puy, en passant par Montluçon et c'est au péage de Clermont Ferrand que le drame est arrivé; après la 1ère grosse accélération j'ai entendu un début de clac-clac-clac dans le moteur qui s'est amplifié jusqu'à ce que le moteur rende l'âme peu après Issoire, remorquage et les larmes aux yeux tellement je rêvais de cette bécane.
Bilan, moteur HS par manque de lubrification, la vidange venait d'être faite juste avant que je l'achète par le vendeur et apparement il se serait trompé dans la quantité d'huile à mettre.
Après 3 jours de négociation, de menaces, le vendeur a repris la brêle au prix d'achat (4000 euros) et c'est là que j'ai acheté ma CBR 1100XX, je lorgnais aussi sur la ZX12R mais cette dernière n'ayant qu'un seul pot d'échappement m'a fait pencher sur la Honda.
En clair, je n'ai roulé que 500 bornes avec mais je peux te dire qu'elle reste très accessible si on sait garder la raison à son guidon.
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
Lol ... la tuile
Heureusement que le gars t'as remboursé !
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
OuchDav1200S43 a écrit :Bilan, moteur HS par manque de lubrification, la vidange venait d'être faite juste avant que je l'achète par le vendeur et apparement il se serait trompé dans la quantité d'huile à mettre.
Y'a pas que la bécane qui était une buze alors !
Perso j'suis pas super fan du look, mais comme beaucoup d'autres, j'essaierais bien un jour (en full sinon j'vois pas l'intérêt) si l'occasion se présente !
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
merci pour les infos c'est pas que je veux en acheter une mais c'est La moto des records de vitesse chez les femmes
http://www.marcarine.be/moto/un_peu_de_ ... pides.html
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
On vient bien que c'était pour une fille...vu la taille des tamponsVirginie a écrit :merci pour les infos c'est pas que je veux en acheter une mais c'est La moto des records de vitesse chez les femmes
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
a mon avis c'est surtout pour protéger la meule
ceci dit a cette vitesse qui ne risque pas de tomber, il y en a bien qui tombe a petite vitesse dans les graviers (tu veux les même tampons pour ta bleue Cedric? )
ceci dit a cette vitesse qui ne risque pas de tomber, il y en a bien qui tombe a petite vitesse dans les graviers (tu veux les même tampons pour ta bleue Cedric? )
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
M'en fous, le gars, il roule avec la rose......pas besoin de tampons, il y a plus rien à sauver !!!!
- ginichikky
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
Je me souviens du test de l'époque ... 340 km/h avec les rétro au compteur ... 345 sans . Je suis sûr que sans ces tampons elle aurait gagner 3-4km/h ... pourtant les filles les dissimulent habillement d'habitude ... m'enfin c'est vrai qu'ils sont un peu gros ceux là
ok je file !! PAS TAPER !!!
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
Dernière modification par leon le ven. janv. 16, 2015 11:14, modifié 1 fois.
La théorie ,c'est quand on sait tout et que rien ne marche
la pratique,c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi
quand la théorie rejoint la pratique ,rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi
a einstein
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
il a cherché il a trouvé, et les gravier j'ai déjà donné c’était ma première vautre en moto 125 dtmxLaurent76 a écrit :Ho ça c'est méchant je voudrais bien la voir la Grenobloise sur les graviers
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
Et Anatole tu as raison c'est aussi des tampon de protection, ça peut servir pour les mecs sur la piste ça évite te tacher le slipleon a écrit :
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... lB8ufpnK8A
dernier record 376.8 km/h ....
a++ léon
Bon je m'égare
il y a aussi Trillium Muir à 384.7 km/h
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
C'est bien ce que je disais, c'est moche et c'est fait pour les filles
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
Si je ne m'abuse les mobs des filles pour décrocher ces records sont des modèles turbo ou bi-turbo. C'est pas de l'Hayab d'origine hein....
M'enfin quand même, quelle idée d'aller aussi vite....elles vont même pas à une terrasse en plus
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Rien ne sert de partir à point, il faut mettre poignée dans le coin !
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
Je suis bien d'accord avec Oliv' La course entre les troquets, je suis ok, mais là...
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
Je le dis depuis le début, pour les hommes il y a la ZZR 1400frufo a écrit :C'est bien ce que je disais, c'est moche et c'est fait pour les filles
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
la meilleure becane que j'ai eu , pour moi c'est zero defaut et ca atomise tout ce qui roule , je suis d'ailleurs en train de reflechir a en reprendre une des que mes problèmes de santé seront resolu
le zzr est en dessous en confort tenu de route et perf , seul le freinage est mieux (abs)
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
J'ai eu l occase de poser mon séant sur cette moto ,et bien c est pas raisonnable dans le contexte actuel,jouable si on accepte de s'astreindre à exploiter ce missile sur circuit,cette meule est proprement démoniaque,dangereusement facile,demandant quand même une certaine expérience et une grosse dose de sang froid .Pour ne pas être vite dangereux pour soi et pour les autres usagers de la route.
Je crois sans me tromper que suz à réussi avec l hayab le même coup qu' avec les gsxr d antan.
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- thejud
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Re: Suzuki GSX1300R Hayabusa
Même pas ^^ tu peux aller en commander une tout de suite puisqu' elle est toujours équipée d'un freinage Brembo qui va bien mais couplé à un ABS désormaiscrabeman a écrit :le zzr est en dessous en confort tenu de route et perf , seul le freinage est mieux (abs)