CBX 1000
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Re: CBX 1000
j'ai perdu un moment une petite pièce qui sert de maintien du coupleur de commande de gaz ,un truc d'une forme irréalisable à refaire à la main, bref gros coup de sueur ,je l'ai retrouvé dans le fond du bac à ultrason
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Re: CBX 1000
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Re: CBX 1000
actuellement c'est opération décapage peinture de l'ensemble des carters et autres composants du moteur ,çà c'est Bernard qui si colle ..... l'apprenti est au taf
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Re: CBX 1000
T'y est allé trop fort tu as tordu les carbus!!
Tableau de compatibilité des pièces entre 1100/1200
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Re: CBX 1000
Bon ben l’apprenti a quand même bossé ces derniers temps , on ne devrait pas être loin du remontage moteur j'attends juste les demi carters , le cadre nécessitant quand a lui quelques modifs au vu des transformations
peinture du haut moteur terminée
Une zolie fourche et des vrais freins ainsi qu'un cul de 1300 fjr va venir se greffer pour la belle
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Re: CBX 1000
C'est bô !
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Re: CBX 1000
C'est pas la fourche que vendait Didier ?
Dernière modification par frufo le lun. janv. 15, 2018 10:00, modifié 1 fois.
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Re: CBX 1000
tu as l'oeil François,c'est effectivement la fourche de FZR qui était sur mon 1200S ,mais les étriers étaient HS,donc pas de vente ,mais un troc avec Bernard contre la fourche de son ZRX1100 qui trainait dans un coin de son garage depuis un bon moment.De plus le montage est aussi plug & play sur son CBX ,juste deux rondelle-cales à usinées pour le montage de la roue ,comme quoi .....
Le remontage du moteur devrait bientôt débuté, on fera un petit roman photo car là il y a aussi du monde dans ce moteur style 5 patins de chaines par exemple......
Le remontage du moteur devrait bientôt débuté, on fera un petit roman photo car là il y a aussi du monde dans ce moteur style 5 patins de chaines par exemple......
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Re: CBX 1000
Ça va claquer
Juste pas fan de l'arrière de XJR.... Tellement sympa l'origine avec le petit aileron
Juste à adapter un feu plus petit
Pour les étriers, ca ressemble à du 1200 GSX entraxe 100 ?
Juste pas fan de l'arrière de XJR.... Tellement sympa l'origine avec le petit aileron
Juste à adapter un feu plus petit
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Re: CBX 1000
Salut pierot
En effet ce sont des P4 34/30 et comme a dit didier c'est une fourche de fzr
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Re: CBX 1000
Yes l'entraxe est du 100 quand a savoir si cela vient d'un 1200 gsx
Pour le cul de selle 3 raisons au changement :
1 / 50 bornes sur la selle d'origine et bonjour le mal au cul , la selle du XJR est bien plus large et moelleuse
2 / Il y a enfin une poignée passager comme ça mon sds préféré arrêteras de taper dans le casque à chaque freinage à défaut de taper sur le casque quand ça roule un peu ... trop bien
3/ j'avais envie de me la personnaliser un peu , de toute façon aucune modif est définitive et le retour a l'origine est possible sans soucis
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Re: CBX 1000
Ça sent bon
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Re: CBX 1000
reste plus qu'a le remplir....
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Re: CBX 1000
Bon on reprends le roman photo, aujourd'hui c'est le remontage du bas moteur et sur le coup tu te rends compte que les ingénieurs nippon de l'époque avaient l'esprit aussi enfumé que les hippies de Woodstock ,voilà le nombre de pièces improbables à mettre dans ce bas moteur ....
le voici enfin la tête à l'endroit ,du coup pour nous remettre de cette tension dû au stress de ne rien oublier dans une des caisses de piéces ,on s'est fait un petit apéro prolongé avec nos douces respectives
le voici enfin la tête à l'endroit ,du coup pour nous remettre de cette tension dû au stress de ne rien oublier dans une des caisses de piéces ,on s'est fait un petit apéro prolongé avec nos douces respectives
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Re: CBX 1000
Nickel tout ça, vivement la suite ...
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Re: CBX 1000
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Re: CBX 1000
ppppffffff quel taf
ya encore moins de place la que sur le bloc du z1300
apero largement mérité la
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la gentillesse méne a l orgasme
plus tes gentil,plus tu te fais bz
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Re: CBX 1000
il y a moins de place et plus de pièces .... pour le haut moteur c'est du classique , mais pour les liaisons avec les périphériques ,il y a aussi une belle liste de pièces détachées à ré-assembler.j'essayerais de faire plus de photos
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Re: CBX 1000
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Re: CBX 1000
Je suis admiratif... Chapeau
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Re: CBX 1000
Aujourd'hui ,on a bien bosser et pour cause Bernard a réussi à se lever de bonne heure ....
ça y est le moteur est fermé ,il reste l'embrayage à serrer (outil spécifique resté chez Bernard) ,l'alternateur à reposer ,on l'a restaurer cette Am et un petit coup de peinture avant ne sera pas un luxe une fois le pastillage effectué ,c'est le cadre qui va avoir le droit à un lifting
goujons posés
culasse rénovée à 90% ,seul les ressorts ne sont pas remplacés
bloc cylindre posé
culasse posée
les patins supérieurs des chaines de distribution
une demi distribution .....
une distribution complète
l'embrayage
l'ensemble du sélecteur de vitesses
ça y est le moteur est fermé ,il reste l'embrayage à serrer (outil spécifique resté chez Bernard) ,l'alternateur à reposer ,on l'a restaurer cette Am et un petit coup de peinture avant ne sera pas un luxe une fois le pastillage effectué ,c'est le cadre qui va avoir le droit à un lifting
goujons posés
culasse rénovée à 90% ,seul les ressorts ne sont pas remplacés
bloc cylindre posé
culasse posée
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