bonjour à tous! essayer de me convaincre!
- vale
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bonjour à tous! essayer de me convaincre!
bonjour, je m'appelle Pierre, j'habite prés de brive la gaillarde en correze.
je vous explique mon cas, j'ai le permis depuis 97 date de mes dix huit ans, j'ai eu un 600 XT, un 600 bandit, un 650 SV, un 1200 bandit (avec lequel j'ai eu un accident et six mois sans moto), aprés un 600 hornet pour reprendre la main mais un hornet c'est moyen (tout à 14000tr sinon rien en dessous) donc retour au 1200 bandit puis j'ai decidé d'arreter la route pour essayer l'enduro et là 200 wr, 250 kx et 525 exc puis soucis medical: canal carpien completement ruiné et obligé d'arreter la moto pour pouvoir travailler quand même.
Puis operation au mois de fevrier et enfin soulagé de ce fichu poignet qui m'empechait de faire de ce que j'aime depuis un an et demie.
mais comme j'ai encore un peu mal et j'ai des potes qui ont arreté aussi l'enduro, je veux racheter une becane de route!
alors voilà je vais essayer de faire bref, j'étais reparti sur un bandit 1200, mais racheter une troisieme fois cette moto, pourquoi pas changer?
donc je voudrai que vous racontiez plein de chose sur ce fameux ZRX, quelle difference entre un R et un N à part la tete de fourche et la peinture, entre un 1100 et un 1200 à part les pistons, pourquoi prendre un ZRX alors que je connais les bandit par coeur et que j'adore.
j'avais déjà hesiter quand j'avais acheté le deuxieme bandit, donc je compte sur vous pour ne pas faire une rechute dans la bandit mania.
j'ai autour de quatre mille euros de budjet( je suis pas à cinq cents euros pret), la seule chose que je sais c'est que je veux de S.
alors voilà je me doute que serez pas d'accord entre ceux qui ont des N, des R, des S, des 1100 et des 1200, peut-être en existent-ils d'autres, je suis pas specialiste és ZRX.
Allez-y je veut tout savoir sur cette moto!
si quelqu'un du forum vends la sienne, j'étudie toutes propositions car c'est toujours bien d'acheter à quelqu'un de passioné! et puis au moins elle ne quitterait pas le forum.
j'ai été un peu long mais bon c'est une présentation.
allez c'est parti pas de langue de bois, n'oubliez pas que j'y connait que dalle en ZRX, je ne sais pas ce qu'est le zrx days et je ne connait pas Raspo (la honte!), mieux vaut tard que jamais!
merci et bonjour à tous!!!!!!
je vous explique mon cas, j'ai le permis depuis 97 date de mes dix huit ans, j'ai eu un 600 XT, un 600 bandit, un 650 SV, un 1200 bandit (avec lequel j'ai eu un accident et six mois sans moto), aprés un 600 hornet pour reprendre la main mais un hornet c'est moyen (tout à 14000tr sinon rien en dessous) donc retour au 1200 bandit puis j'ai decidé d'arreter la route pour essayer l'enduro et là 200 wr, 250 kx et 525 exc puis soucis medical: canal carpien completement ruiné et obligé d'arreter la moto pour pouvoir travailler quand même.
Puis operation au mois de fevrier et enfin soulagé de ce fichu poignet qui m'empechait de faire de ce que j'aime depuis un an et demie.
mais comme j'ai encore un peu mal et j'ai des potes qui ont arreté aussi l'enduro, je veux racheter une becane de route!
alors voilà je vais essayer de faire bref, j'étais reparti sur un bandit 1200, mais racheter une troisieme fois cette moto, pourquoi pas changer?
donc je voudrai que vous racontiez plein de chose sur ce fameux ZRX, quelle difference entre un R et un N à part la tete de fourche et la peinture, entre un 1100 et un 1200 à part les pistons, pourquoi prendre un ZRX alors que je connais les bandit par coeur et que j'adore.
j'avais déjà hesiter quand j'avais acheté le deuxieme bandit, donc je compte sur vous pour ne pas faire une rechute dans la bandit mania.
j'ai autour de quatre mille euros de budjet( je suis pas à cinq cents euros pret), la seule chose que je sais c'est que je veux de S.
alors voilà je me doute que serez pas d'accord entre ceux qui ont des N, des R, des S, des 1100 et des 1200, peut-être en existent-ils d'autres, je suis pas specialiste és ZRX.
Allez-y je veut tout savoir sur cette moto!
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j'ai été un peu long mais bon c'est une présentation.
allez c'est parti pas de langue de bois, n'oubliez pas que j'y connait que dalle en ZRX, je ne sais pas ce qu'est le zrx days et je ne connait pas Raspo (la honte!), mieux vaut tard que jamais!
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- FANKAWA
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Et puis tu peux toujours regarder pas mal d'essais Làvale a écrit :desolé pour le titre, je n'avais pas vu: essayer de ME convaicre!
c'est mieux
- vale
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Bienvenue a toi ! Pas ieux que les autres, essaye la, c'est ce qu'ilo y a de mieux pour te faire une opinion....En gros, par rapport au 12 Bandit, elle a autant de caractere moteur, mais dans une partie cycle bien plus rigoureuse.....
Pour le Kilometrage, ya Gaz les Gonz qui doit en etre a 215000 km
Pour le Kilometrage, ya Gaz les Gonz qui doit en etre a 215000 km
[b][color=green]Faut pas mollir, GGGGGAAAAAAAZZZZZZZZZZ[/color][/b]
[img]http://www.zrx21.com/galerie2/albums/vingttrois/130_de_Haut_Benj_zrx_R.gif[/img]
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- MitchPF
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...Wazup doit être autour de 150 000 kms si je dis pas de bêtises...
J'ai jamais essayé de Bandit...et le ZRX est le premier et seul gros roadster que j'ai...
Du bon couple...un son signé KAWA...que dis-je...une mélodie...un entretien raisonnable...des prix honnêtes...c'est pas le roadster le plus "mode"...
Le R est plus style "oldies"...le N te musclera les bras un peu plus...le S te protège mieux c'est évident...
Maintenant...on s'est tous pas mal étalé sur le coté "amoureux" qu'on entretien avec nos bécanes...
Si lors de l'essai ça palpite très fort...c'est que tu aura attrapé la Zédéristoporose aïgue...et c'est plutôt bon signe...
J'ai jamais essayé de Bandit...et le ZRX est le premier et seul gros roadster que j'ai...
Du bon couple...un son signé KAWA...que dis-je...une mélodie...un entretien raisonnable...des prix honnêtes...c'est pas le roadster le plus "mode"...
Le R est plus style "oldies"...le N te musclera les bras un peu plus...le S te protège mieux c'est évident...
Maintenant...on s'est tous pas mal étalé sur le coté "amoureux" qu'on entretien avec nos bécanes...
Si lors de l'essai ça palpite très fort...c'est que tu aura attrapé la Zédéristoporose aïgue...et c'est plutôt bon signe...
MBK 51 racing RR...
- fonzi54
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Salut le briviste, je suis moi aussi de cette belle région, mais exilé au nord de paris pour raison professionnelle.
Le ZRX c'est mieux que le bandit, surtout pour les virolos corréziens : ça pousse plus fort (que ce soit un 11 ou un 12), ça tiens mieux le pavé, en bref C'EST MIEUX !!!!!!!
Bienvenue à toi et bonne route en zrx !
Le ZRX c'est mieux que le bandit, surtout pour les virolos corréziens : ça pousse plus fort (que ce soit un 11 ou un 12), ça tiens mieux le pavé, en bref C'EST MIEUX !!!!!!!
Bienvenue à toi et bonne route en zrx !
- wazup
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bendj a écrit :Bienvenue a toi ! Pas ieux que les autres, essaye la, c'est ce qu'ilo y a de mieux pour te faire une opinion....En gros, par rapport au 12 Bandit, elle a autant de caractere moteur, mais dans une partie cycle bien plus rigoureuse.....
Pour le Kilometrage, ya Gaz les Gonz qui doit en etre a 215000 km
C'est tout juste
La première c'est en bas ...
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Bienvenue chez nous Vale.
Je suis comme les potes, pour te convaincre, rien de miux qu'un essai.
Si tu peux te contenter d'un essai virtuel, vas sur le Blog de Kilou78, son comparatif avec plusieurs meule est vraiment..."original" ! Mais ça permet de voir les différences avec des motos très différentes.
Pour les kilométrages, tu as vu que certains emmènent leur ZRX très loin. Pour ma part, j'en ai 2 (des ZRX) et ils ont respectivement 70.000 pour mon 1100 R de 99 et 88.000 pour mon caféracer (un ancien N passé en R puis repassé en N et affublé de bracelets et d'un habillage de R99')
Voilà.
Bon essai et à très bientôt
Je suis comme les potes, pour te convaincre, rien de miux qu'un essai.
Si tu peux te contenter d'un essai virtuel, vas sur le Blog de Kilou78, son comparatif avec plusieurs meule est vraiment..."original" ! Mais ça permet de voir les différences avec des motos très différentes.
Pour les kilométrages, tu as vu que certains emmènent leur ZRX très loin. Pour ma part, j'en ai 2 (des ZRX) et ils ont respectivement 70.000 pour mon 1100 R de 99 et 88.000 pour mon caféracer (un ancien N passé en R puis repassé en N et affublé de bracelets et d'un habillage de R99')
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Bon essai et à très bientôt
- zoreille
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- Bike : zrxn champagne 2002
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- vale
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- Localisation : correze/dordogne 1100 ZRX N 2000
merci, merci merci pour votre accueil, c'est vrai qu'il y a l'air d'avoir un bon esprit sur ce forum.
je vais y aller l'esayer, vous inquietez pas, la semaine prochaine peut-être, mais bon aprés quatre ans sans moto de route, je pense que j'aurai le sourire même en descendant d'un 535 virago
en tout cas si vous en connaissez à vendre n'hesitez pas, j'en cherche un entirement d'origine N ou R mais je sais pas bien la difference à part la peinture et la tete de fourche.
merci
je vais y aller l'esayer, vous inquietez pas, la semaine prochaine peut-être, mais bon aprés quatre ans sans moto de route, je pense que j'aurai le sourire même en descendant d'un 535 virago
en tout cas si vous en connaissez à vendre n'hesitez pas, j'en cherche un entirement d'origine N ou R mais je sais pas bien la difference à part la peinture et la tete de fourche.
merci
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- ZRX CdF membre n° 18
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- tonton poufpouf
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salut le correzien,moi j'te dis...ne l'essaye même pas..achètes la!!!
rien à voir avec le bandit
rien à voir avec le bandit
[img]http://www.zrx21.com/galerie2/albums/vingttrois/tonton_poufpouf90gif.thumb.gif[/img]
KAWA,c'est bon pour c'que t'as!!BAAANNNNZZZ...aie[url=http://imageshack.us][img]http://img247.imageshack.us/img247/3912/cooltext408182465bl7.gif[/img][/url]
KAWA,c'est bon pour c'que t'as!!BAAANNNNZZZ...aie[url=http://imageshack.us][img]http://img247.imageshack.us/img247/3912/cooltext408182465bl7.gif[/img][/url]