Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
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Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
Salut a toutes et a tous!!
*Voila j'ai acheter mon R d'occasion et je ne sais pas par rapport a l'originale, les pièces modifiées si vous pouvez me donner un coup de main!!
Voici les photos: http://picasaweb.google.fr/elcielo7/Mot" target="window.open(this.href);return false; ... jnsP6p4gE#
Une ZRXRienne neofite qui cherche a se cultiver!!
Merci
Virginie
ps: si vous pouvez aussi me dire comment réparer la tonche de peinture près du feux, (tomber a l'arret apres 1 semaine seulement, sur le trottoir en face de la mutuelle des motard en plus j'etais coincé dessous!!"la louze"lol )Merci d'avance tout plein
*Voila j'ai acheter mon R d'occasion et je ne sais pas par rapport a l'originale, les pièces modifiées si vous pouvez me donner un coup de main!!
Voici les photos: http://picasaweb.google.fr/elcielo7/Mot" target="window.open(this.href);return false; ... jnsP6p4gE#
Une ZRXRienne neofite qui cherche a se cultiver!!
Merci
Virginie
ps: si vous pouvez aussi me dire comment réparer la tonche de peinture près du feux, (tomber a l'arret apres 1 semaine seulement, sur le trottoir en face de la mutuelle des motard en plus j'etais coincé dessous!!"la louze"lol )Merci d'avance tout plein
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
ok merci je vais les photos en direct alors!!
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
la ca devrait marcher:
http://picasaweb.google.fr/elcielo7/Mot#" target="window.open(this.href);return false;
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
c'est pas une peinture d'origine, tu as des filtre à air individuels (donc peut etre un kit dyno ??? même si c'est pas automatique)...
c'est pêut etre pas un R d'origine !
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
+ ressorts amortisseurs Hyperpro,filtres K&N ,voir un kit Dyno jet stage3 (a voir lors d'une revision),un silencieux et si l'ancien proprio a changé les ressorts arrieres il y a de forte chance que ceux de la fourches ont subit le méme sort !
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
Si c'est un ZRX 1100 R à l'origine, il me semble que le numero de serie commence par ZRT10C , si c'est un N c'est ZRT10D....
Si quelqu'un peut quand meme confirmer... car j'ai pas la revue technique sous les yeux...
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La moto fait pas le pilote...
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
merci pour les infos
c'est une ZRXT10C, Ouf j'ai cru que c'était un N
c'est une ZRXT10C, Ouf j'ai cru que c'était un N
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
Les clignos et le feu arrière ne sont pas d'origine (raccourci et noirci pour le feu)
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
ben j't'aurait bien donner 2 ou 3 infos, mais comme t'aime pas les N ( pfff, j'te jure , les nanas!!)Virginie a écrit :merci pour les infos
c'est une ZRXT10C, Ouf j'ai cru que c'était un N
et pis sur ma CG c'est marquer zrt10C et pourtant c'est un N, on as les méme moteur, tu m'diras pour piloter un N faut avoir des bras!!
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
Ba l'prend pas mal, tu sais au début j'voulais en faire un N mais j'ai réfléchi ....
Alors pour reconnaitre un R d'un N original on regarde les bras du pilote?
Si ils sont long , c'est qu'il a un N? MDR
Alors pour reconnaitre un R d'un N original on regarde les bras du pilote?
Si ils sont long , c'est qu'il a un N? MDR
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
J'ai des tout petits bras moi et pourtant j'ai un N
Au faite, la mienne aussi est zrt10C
Au faite, la mienne aussi est zrt10C
Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
je le prend pas mal virgiNie. ta pas pris un S c'est déja ça
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
alors pour etre sur j'ai regarder la rmt du 11
donc voila ,il faut regarder la carte grise (le numéro de cadre )
pour un N de Mars 1997 à Février 2000: JKAZRT10C"D"A........
pour un R d'Octobre 1998 à Janvier 2000: JKAZRT10C"C"A.......
sinon à par quelques bricoles c'est un beau R
donc voila ,il faut regarder la carte grise (le numéro de cadre )
pour un N de Mars 1997 à Février 2000: JKAZRT10C"D"A........
pour un R d'Octobre 1998 à Janvier 2000: JKAZRT10C"C"A.......
sinon à par quelques bricoles c'est un beau R
La théorie ,c'est quand on sait tout et que rien ne marche
la pratique,c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi
quand la théorie rejoint la pratique ,rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi
a einstein
la pratique,c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi
quand la théorie rejoint la pratique ,rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
Bonsoir Virginie,
Bon, ben t'as vu ? tous ces charlots qui se vantent avec des N, des R, des gros bras...etc....etc.....
Alors j'ai juste un conseil à te donner......Vends ça de suite et achète un....S....!!!!!
A moins que........ben ouais, c'est vrai......t'es une femme.....alors ok, autant pour moi !!!!.....ne prends pas de S...
ok, je
Bon, ben t'as vu ? tous ces charlots qui se vantent avec des N, des R, des gros bras...etc....etc.....
Alors j'ai juste un conseil à te donner......Vends ça de suite et achète un....S....!!!!!
A moins que........ben ouais, c'est vrai......t'es une femme.....alors ok, autant pour moi !!!!.....ne prends pas de S...
ok, je
(EX) ZRX 1200 S
Elue à 3 voix contre quatre.
Merci mes enfants.....désolé ma chérie, pour une fois t'as pas eu le dernier mot !!!!!!
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
Z'avez pas dit le guidon et les embouts.
Les disques avant aussi, il me semble (mais bon moi et le stock)
Les disques avant aussi, il me semble (mais bon moi et le stock)
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
La guerre ne s'arretera donc jamais
N, R ou S tel est la question
D'ABORD C'EST LES S LES PLUS BELLES et les plus lourdes
Sinon sur les modifs de ton ZRX, si il y a un stage 3 (à vérifier) c'est dommage
qu'il n'y ait pas un collecteur digne de ce nom,
parce que tu as quelques poneys qui ne demande qu'à devenir des chevaux.
Tu pourrais avoir encore plus de puissance
N, R ou S tel est la question
D'ABORD C'EST LES S LES PLUS BELLES et les plus lourdes
Sinon sur les modifs de ton ZRX, si il y a un stage 3 (à vérifier) c'est dommage
qu'il n'y ait pas un collecteur digne de ce nom,
parce que tu as quelques poneys qui ne demande qu'à devenir des chevaux.
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
Je m'en suis mordu la langue!cid#27 a écrit :
Les disques avant aussi, il me semble (mais bon moi et le stock)
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
Donc je recapitule:
_Les clignos
_le feu arrière ne sont pas d'origine (raccourci et noirci pour le feu) merci Riton
_Ressorts amortisseurs Hyperpro,(et si l'ancien proprio a changé les ressorts arrieres il y a de forte chance que ceux de la fourches ont subit le méme sort !)
_filtres K&N ,voir un kit Dyno jet stage3 (a voir lors d'une revision)j'vois ca comment le St3?
_un silencieux Merci x2rider
_ le guidon et les embouts merci cid#27
_pas Les disques avant?
Merci a vous pour les infos
J'ai verifier la CG c'est bien une R
J'aurais pas pu choisir la S parce que je la trouve pas jolie!!
j'suis une femme, mais j'ai toujours mon ZRX moi!!! Na!
viRginie
_Les clignos
_le feu arrière ne sont pas d'origine (raccourci et noirci pour le feu) merci Riton
_Ressorts amortisseurs Hyperpro,(et si l'ancien proprio a changé les ressorts arrieres il y a de forte chance que ceux de la fourches ont subit le méme sort !)
_filtres K&N ,voir un kit Dyno jet stage3 (a voir lors d'une revision)j'vois ca comment le St3?
_un silencieux Merci x2rider
_ le guidon et les embouts merci cid#27
_pas Les disques avant?
Merci a vous pour les infos
J'ai verifier la CG c'est bien une R
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
Je n'ai peut-être plus ma S, mais de là à prendre autre chose.....ouais....bof....question de goût...Virginie a écrit :J'aurais pas pu choisir la S parce que je la trouve pas jolie!!
j'suis une femme, mais j'ai toujours mon ZRX moi!!! Na!
viRginie
Bon je dis ça, mais d'abord, je n'arrive pas à me passer de ce forum plein de mauvaise foi et ensuite, je bande toujours en voyant la R de Jeannot.....
Oh pardon, il y a des dames ici, alors je recommence.....La R de Jeannot me met dans un état de priapisme aigu que j'ai du mal à supporter......
Ouais....ça va mieux ça pour dire que je bande toujours devant .................oh zut......ça m'a échappé...
YveS
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
Je comprends mieux pourquoi tu la trouves belle..............y'a plus grand chose d'origine....Virginie a écrit :Donc je recapitule:
_Les clignos
_le feu arrière ne sont pas d'origine (raccourci et noirci pour le feu) merci Riton
_Ressorts amortisseurs Hyperpro,(et si l'ancien proprio a changé les ressorts arrieres il y a de forte chance que ceux de la fourches ont subit le méme sort !)
_filtres K&N ,voir un kit Dyno jet stage3 (a voir lors d'une revision)j'vois ca comment le St3?
_un silencieux Merci x2rider
_ le guidon et les embouts merci cid#27
_pas Les disques avant?
Merci a vous pour les infos
J'ai verifier la CG c'est bien une R
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Bon....
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
J'suis d'accord avec toi la R de Jeannot, elle est trop belle!
Et c'est pâs vrai mon R il a le R d'origine lol
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
ben, moi ça serait plutot sur le R de virginie ( parce qui as une femme dessus)...........native a écrit :Je n'ai peut-être plus ma S, mais de là à prendre autre chose.....ouais....bof....question de goût...Virginie a écrit :J'aurais pas pu choisir la S parce que je la trouve pas jolie!!
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Bon je dis ça, mais d'abord, je n'arrive pas à me passer de ce forum plein de mauvaise foi et ensuite, je bande toujours en voyant la R de Jeannot.....
Oh pardon, il y a des dames ici, alors je recommence.....La R de Jeannot me met dans un état de priapisme aigu que j'ai du mal à supporter......
Ouais....ça va mieux ça pour dire que je bande toujours devant .................oh zut......ça m'a échappé...
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
Tu veux dire que t'es prêt a être passager!!
En même temps le prend pas mal mais j'prefere rouler en solo lol
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
pour ton stage 3 ,il faut deposer un chapeau de carbu (prochaine grosse revision )et regarder l'aiguille
-si l'aiguille a un clips et qu'il y a des encoches pour deplacer ce clips c'est un dyno
-si la hauteur d'aiguille n'est pas reglable et que l'aiguille ressemble à un manche de pioche c'est d'origine
dans le principe ,avec les filtres individuel on monte un stage3 .la personne qui te la vendue ne ta pas donner la boite dés fois
si tu l'as regarde s'il y a la notice et regarde se qu'il y a dans la boite ça te donnera une idee de se qu'il y a dans ta rampe
a+ leon
-si l'aiguille a un clips et qu'il y a des encoches pour deplacer ce clips c'est un dyno
-si la hauteur d'aiguille n'est pas reglable et que l'aiguille ressemble à un manche de pioche c'est d'origine
dans le principe ,avec les filtres individuel on monte un stage3 .la personne qui te la vendue ne ta pas donner la boite dés fois
si tu l'as regarde s'il y a la notice et regarde se qu'il y a dans la boite ça te donnera une idee de se qu'il y a dans ta rampe
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La théorie ,c'est quand on sait tout et que rien ne marche
la pratique,c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi
quand la théorie rejoint la pratique ,rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi
a einstein
la pratique,c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
En même temps, je vois pas trop l'intérêt de monter des filtres individuels sans le stage
Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
c'est sur (normalement c'est k&n+dyno)
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
Je me demande même si le fait de monter des filtres individuels sans les gicleurs qui vont bien, ne poserait pas de gros soucis de carburation à mon avis, le ration air/essence ne pourrait plus être au top donc pas de réglages possibles.....enfin à confirmer par "les pro"
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
à mon avis ,les pistons n'aimeraient pas la blague (si ça marche pas sur )que tu aille cher k&n ou dyno ,ils te disent de toujours monter l'un avec l'autre
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
c'est ca quand ta pas de tune hihiblackbirdzrx a écrit :En même temps, je vois pas trop l'intérêt de monter des filtres individuels sans le stage
En 1100 RR ça marche déjà mieux, R TEAM
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Re: Qu'est qui y a de changé dans ma R? a aprt la peinture
Si on n'a pas de thune, ben on n'achète pas ou en tout cas, on n'installe pas tant qu'on a pas tout. (perso, j'ai un porte clef, un moteur d'essuie glace et un morceau d'aileron de porsche GT2, il me manque "juste le reste"... ben j'ai pas installé tout ça sur ma 106...)tuc a écrit :c'est ca quand ta pas de tune hihiblackbirdzrx a écrit :En même temps, je vois pas trop l'intérêt de monter des filtres individuels sans le stage
Le manque de thune ne pardonne pas la bêtise...