la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper (cr conte rendu )
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- pfaf
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la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper (cr conte rendu )
bon je sait la je cherche les coup mais voila je voulait qu en meme vous la presenter ,je sait y en a qui on poil qui va se dresser bref voila mon joujou aprilia tuono de 2007 on aime ou on deteste je ne ferait aucun comparatif avec le zrx car sa n a rien a voir y a du bon mais y a aussi du moin bon .voili voila c est pa pour autant que je vous oubli et c est pas non plus pour autant que je ne reviendrait pas au rex sur se biz a tous
Dernière modification par pfaf le lun. juin 17, 2013 21:04, modifié 1 fois.
A la fin d une ballade , mieux vaut un ptit cawa serrè qu une grosse kawa cassè ...
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Re: la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper
Contente pour toi.
joli brèle, moi j'aimais bien ce coloris
va falloir nous faire un CR de comment elle roule
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Re: la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper
accroche toi bien et fais toi plaisir alors
c'est plus un avion ça c'est un module lunaire ^^
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Re: la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper
Fait toi plaisir Fabien, c'est l'essentiel
Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!
- frufo
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Re: la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper
Vous êtes vraiment des faux-culs
Oulala Qu'est ce que c'est mochissime...
Si elle te plait, tant mieux
M'étonnerait bien que la remplaçante de mon cafrex fasse l’unanimité
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Re: la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper
Bourrin génial qui envoie du lourd
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Re: la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper
Félicitation Fabien
Le principal est que ça te plaise et que tu prenne plaisir à son guidon.
Prudence à toi copain
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La moto est un antidepresseur puissant qui devrait être remboursé par la secu...
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Re: la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper
Belle bête
ça partie cycle est un rail une boite bien étagée,
un bi bien rempli et des freins pourquoi faire
ben pour s'arreter au stop ch'uis con
Coté pratique bof, confort pas mieux
Comme Virginie, fais nous un petit CR
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Re: la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper
belle bète !! y'as que les jantes bleue qui me chagrine , mais bon y'en qui les mettent en blanc
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Re: la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper
belle bête Fabien.
bien du plaisir à son guidon, et bienvenue dans le monde des Bi
vas-y JC, fait toi plaisir, commente un peu ça...
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'Il y a de plus en plus de cons chaque année. Mais cette année, j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là!'
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Re: la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper
On à croisé Fabien vendredi en fin d aprème , il a fait demi tour et passé à la maison nous "monter" cette machine , trop belle et avec ses potos mivv , oh punaise le bruit super et en plus il sait se servir de cette bécane je vous le dis ( je ne vous dis même pas comment il a monté la côte avant chez moi ) bonne route Pfaf et @ bientôtblackbirdzrx a écrit :Fait toi plaisir Fabien, c'est l'essentiel
Claude et Pascale
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Re: la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper
Rhhhhhaaaaaaa le tuono V60 !
Si j'avais pas un Rex, je pense que c'est probablement vers cette meule que je me serais tourné !
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- pfaf
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Re: la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper
salut la meute bon je vous fait le conte rendu du tuono mais ne ferait aucune comparaison avec le zrx car c est deux monde different , aller on commence
donc prise en main il y a un peut plus de 10 jours sur autobeurk un tres bon comportement voir meme agreable avec se tete de fourche qui parait courte mais qui me protege bien j ai aussi une bulle haute qui la ... protege tres bien , poste de conduite pour mais 1m70 , ba qu en on ai dessus direct un legere position d attaque les commande sont parfaitement ajustè , un ptit detail le commodo du clignotant qui est trop ba et me force a casser le poignet , bref contact BROLOBROLORBROLRBROLROBBRO un bruit demoniaque avec deux MIVV en titane d ailleur trop de bruit meme , 1er 2eme 3eme sa tire fort voir meme tres fort d ailleur elle est full est fait a peut prêt 130 cv pour un bi c est plus que correct sinon le ptit hic c est que en dessous de 3500 trs on prend que des coup de pompe au cul (d ailleur je la conseille a tous ceux qui on de la cellulite sa vous masse le posterieur c est radical) aucune souplesse en ville et on joue beaucoup de la boite bon pour le freinage UN freinage de trappeur sa vous dit queleque chose t a limitte les les orbite qui vienne se coller sur la visiere VINDIOUSS , pour le comportement sur petite route sinueuse un rail aucun louvoiment pas de mal de mer et une moto ultra legere forcement a part le magnifique cadre et le sublime BO en alu le reste c est que du plastique meme le reservoir gain de poids oblige bref une parti cycle vraiment au top j ai eu aussi un tlr et en comparaison le tlr parti cycle et bien en dessous , bon sur se j espere ne rien n avoir oublier biz a tous a si niveau conso ba je sait pas trop car j ai du mal a faire tous un plein en roulant tranquille mais je dirait 180 borne maxi
donc prise en main il y a un peut plus de 10 jours sur autobeurk un tres bon comportement voir meme agreable avec se tete de fourche qui parait courte mais qui me protege bien j ai aussi une bulle haute qui la ... protege tres bien , poste de conduite pour mais 1m70 , ba qu en on ai dessus direct un legere position d attaque les commande sont parfaitement ajustè , un ptit detail le commodo du clignotant qui est trop ba et me force a casser le poignet , bref contact BROLOBROLORBROLRBROLROBBRO un bruit demoniaque avec deux MIVV en titane d ailleur trop de bruit meme , 1er 2eme 3eme sa tire fort voir meme tres fort d ailleur elle est full est fait a peut prêt 130 cv pour un bi c est plus que correct sinon le ptit hic c est que en dessous de 3500 trs on prend que des coup de pompe au cul (d ailleur je la conseille a tous ceux qui on de la cellulite sa vous masse le posterieur c est radical) aucune souplesse en ville et on joue beaucoup de la boite bon pour le freinage UN freinage de trappeur sa vous dit queleque chose t a limitte les les orbite qui vienne se coller sur la visiere VINDIOUSS , pour le comportement sur petite route sinueuse un rail aucun louvoiment pas de mal de mer et une moto ultra legere forcement a part le magnifique cadre et le sublime BO en alu le reste c est que du plastique meme le reservoir gain de poids oblige bref une parti cycle vraiment au top j ai eu aussi un tlr et en comparaison le tlr parti cycle et bien en dessous , bon sur se j espere ne rien n avoir oublier biz a tous a si niveau conso ba je sait pas trop car j ai du mal a faire tous un plein en roulant tranquille mais je dirait 180 borne maxi
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- riton
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Re: la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper
Eh beh, tellement démoniaque que t'en oublie de respirer en ponctuations!pfaf a écrit :salut la meute bon je vous fait le conte rendu du tuono mais ne ferait aucune comparaison avec le zrx car c est deux monde different , aller on commence
donc prise en main il y a un peut plus de 10 jours sur autobeurk un tres bon comportement voir meme agreable avec se tete de fourche qui parait courte mais qui me protege bien j ai aussi une bulle haute qui la ... protege tres bien , poste de conduite pour mais 1m70 , ba qu en on ai dessus direct un legere position d attaque les commande sont parfaitement ajustè , un ptit detail le commodo du clignotant qui est trop ba et me force a casser le poignet , bref contact BROLOBROLORBROLRBROLROBBRO un bruit demoniaque avec deux MIVV en titane d ailleur trop de bruit meme , 1er 2eme 3eme sa tire fort voir meme tres fort d ailleur elle est full est fait a peut prêt 130 cv pour un bi c est plus que correct sinon le ptit hic c est que en dessous de 3500 trs on prend que des coup de pompe au cul (d ailleur je la conseille a tous ceux qui on de la cellulite sa vous masse le posterieur c est radical) aucune souplesse en ville et on joue beaucoup de le boite bon pour le freinage UN freinage de trappeur sa vous dit queleque chose t a limitte les les orbite qui vienne se coller sur la visiere VINDIOUSS , pour le comportement sur petite route sinueuse un rail aucun louvoiment pas de mal de mer et une moto ultra legere forcement a part le magnifique cadre et le sublime BO en alu le reste c est que du plastique meme le reservoir gain de poids oblige bref une parti cycle vraiment au top j ai eu aussi un tlr et en comparaison le tlr parti cycle et bien en dessous , bon sur se j espere ne rien n avoir oublier biz a tous a si niveau conso ba je sait pas trop car j ai du mal a faire tous un plein en roulant tranquille mais je dirait 180 borne maxi
Vraiment content qu'elle te plaise!
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Re: la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper (cr conte rendu )
180 bornes je confirme, le pot avec qui je roulais (il l'a vendu à regret )
c'est ce qu'il faisait.
Je te confirme 136 cv en full (dixit mon pot)
mais ça ne fait pas tout
Sinon ta combine pluie tu l'as met où
Prends ton pied mais gaffe hein
c'est ce qu'il faisait.
Je te confirme 136 cv en full (dixit mon pot)
mais ça ne fait pas tout
Sinon ta combine pluie tu l'as met où
Prends ton pied mais gaffe hein
- pfaf
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Re: la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper (cr conte rendu )
oui effectivement sous la selle juste asser de place pour maitre un paquet de cigarette sa par contre c est vraiment chiant
A la fin d une ballade , mieux vaut un ptit cawa serrè qu une grosse kawa cassè ...
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Re: la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper (cr conte rendu )
C'est idéal , c'est la bonne moto pour se passer de fumerpfaf a écrit :oui effectivement sous la selle juste asser de place pour maitre un paquet de cigarette sa par contre c est vraiment chiant
La moto est un antidepresseur puissant qui devrait être remboursé par la secu...
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Re: la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper (cr conte rendu )
Cholie
J'en avais une comme celle-ci en vue (en rouge) vers Metz lors de ma démangeaison de changement (du 12R).
Un petit entretien avec notre bon "Oscar" qui venait de passer son doctorat en 60° (d'ouverture du V Twin , bande de moqueurs ) avait fini de me convaincre que j'allais me fourvoyer car cette machine semble quand même passablement éxigeante, et peu conciliante avec le train de promenade. .
C'est clair que le coté pratique de la chose a été omis, dirons nous ( sur la 12S, ce n'est pas mieux, j'ai droit à un bloque disque, un constat plié, un bic et ... que dalle! )
Bon amusement
J'en avais une comme celle-ci en vue (en rouge) vers Metz lors de ma démangeaison de changement (du 12R).
Un petit entretien avec notre bon "Oscar" qui venait de passer son doctorat en 60° (d'ouverture du V Twin , bande de moqueurs ) avait fini de me convaincre que j'allais me fourvoyer car cette machine semble quand même passablement éxigeante, et peu conciliante avec le train de promenade. .
C'est clair que le coté pratique de la chose a été omis, dirons nous ( sur la 12S, ce n'est pas mieux, j'ai droit à un bloque disque, un constat plié, un bic et ... que dalle! )
Bon amusement
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Re: la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper (cr conte rendu )
voilà une mob que j'aimerai essayer,surtout la V4 APRC
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Re: la nouvelle de pfaf ... AIE pas taper (cr conte rendu )
ben ayant fait 50 borne sur la méme en RR factory y a 2 mois pis quand j'ai repris la mienne me suis dit arfffffffffffffffffff c'est quoi ce tréteau
je te comprend sans soucis ! ! bon un peu spartiate dans le confort mais le reste l'éfface c'est tellement magique ! le seul truc que j'ai vraiment pas aimé c'est tout c'est bruit y a pas un un moment ou me suis dit c'est normal ce clic clic ou ce clac clac ou ce crac crac définitivement le twin c'est pas pour moi suis trop attentif au bruit j'aime po le moteur trop vivant mais pour sur!! un jouet super éfficace
je te comprend sans soucis ! ! bon un peu spartiate dans le confort mais le reste l'éfface c'est tellement magique ! le seul truc que j'ai vraiment pas aimé c'est tout c'est bruit y a pas un un moment ou me suis dit c'est normal ce clic clic ou ce clac clac ou ce crac crac définitivement le twin c'est pas pour moi suis trop attentif au bruit j'aime po le moteur trop vivant mais pour sur!! un jouet super éfficace