ZRX 1400
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- KERKER-21
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ZRX 1400
Juste pour vous donner une idée de ce que vous loupez si vous n'avez pas un compte sur le ZRXOA ...
Le post ci-dessous a été démarré en octobre 2015, avec l'achat d'une partie cycle de ZRX 1200 R de 2003 et d'une épave de 1400 ZZR pour récupérer le moteur.
La partie cycle du 12 R :
L'épave de la donneuse d'organes :
Je vous passe tous les détails sur la quantité de travail que ce genre d'adaptation a nécessité ...
Une petite vue du moteur dans le cadre :
Voici le résultat final :
Bien sûr, cette moto a été immatriculée (avec une plaque perso) pour rouler sur la route, je n'imagine pas du tout ça possible chez nous, avec toutes nos restrictions ...
Les plus observateurs auront remarqué qu'il ne s'agit pas d'un vrai pot Kerker mais d'un pot fait maison à partir de bouts de cônes provenant de chez Cone Engineering (même s'il y a le badge qui va bien) ...
http://www.coneeng.com/conical_products.html
Sur la vidéo ci-dessous, la bécane n'était pas terminée mais on entend tourner le moteur ...
Pour ceux qui ont un compte sur le ZRXOA, et des notions d'anglais, vous pouvez allez voir tous les détails sur le post ci-dessous (qui fait quand même 45 pages) ...
http://www.zrxoa.org/forums/showthread.php?t=323543
Le post ci-dessous a été démarré en octobre 2015, avec l'achat d'une partie cycle de ZRX 1200 R de 2003 et d'une épave de 1400 ZZR pour récupérer le moteur.
La partie cycle du 12 R :
L'épave de la donneuse d'organes :
Je vous passe tous les détails sur la quantité de travail que ce genre d'adaptation a nécessité ...
Une petite vue du moteur dans le cadre :
Voici le résultat final :
Bien sûr, cette moto a été immatriculée (avec une plaque perso) pour rouler sur la route, je n'imagine pas du tout ça possible chez nous, avec toutes nos restrictions ...
Les plus observateurs auront remarqué qu'il ne s'agit pas d'un vrai pot Kerker mais d'un pot fait maison à partir de bouts de cônes provenant de chez Cone Engineering (même s'il y a le badge qui va bien) ...
http://www.coneeng.com/conical_products.html
Sur la vidéo ci-dessous, la bécane n'était pas terminée mais on entend tourner le moteur ...
Pour ceux qui ont un compte sur le ZRXOA, et des notions d'anglais, vous pouvez allez voir tous les détails sur le post ci-dessous (qui fait quand même 45 pages) ...
http://www.zrxoa.org/forums/showthread.php?t=323543
- Matt
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Re: ZRX 1400
sont fous ces ricains !!!
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Re: ZRX 1400
Eh beh, quel boulot de malade!
Par contre, mettre 200 bourrins sur une partie cycle d'origine de zrx, cela me semble un peu hétérogène comme assemblage?!
Par contre, mettre 200 bourrins sur une partie cycle d'origine de zrx, cela me semble un peu hétérogène comme assemblage?!
- Lolo
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Re: ZRX 1400
joli . Ca fait du bien de voir ça à la pause déjeuner. Merci.
Du coup, sur YouTube y'a une vidéo de présentation et "live" : https://www.youtube.com/watch?v=r4nWlRjrOeM
Du coup, sur YouTube y'a une vidéo de présentation et "live" : https://www.youtube.com/watch?v=r4nWlRjrOeM
- dambzh
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Re: ZRX 1400
je pensais exactement la même chose.riton a écrit :Eh beh, quel boulot de malade!
Par contre, mettre 200 bourrins sur une partie cycle d'origine de zrx, cela me semble un peu hétérogène comme assemblage?!
.
- Lolo
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Re: ZRX 1400
C'est pas faux, en plus avec le cadre modifié même si il a été "légèrement" renforcé.dambzh a écrit :je pensais exactement la même chose.riton a écrit :Eh beh, quel boulot de malade!
Par contre, mettre 200 bourrins sur une partie cycle d'origine de zrx, cela me semble un peu hétérogène comme assemblage?!
Par contre j'aime bien la remorque sur laquelle est posée l'épave ZZR1400, c'est du costaud !
- joeldu95
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Re: ZRX 1400
on s en fou s est pour le fun et s est cool comme chalenge en plus ça doit etre cool de pas pouvoir accélérer a font sous peine de ......
-
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Re: ZRX 1400
sous peine de descendre en marche la seule moto en model zrx ou tu la conduis avec des menottes la tes sur de rentrer a la maison
la gentillesse méne a l orgasme
plus tes gentil,plus tu te fais bz
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- Claude14
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- Lolo
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Re: ZRX 1400
Et ça a le mérite de rester chez kawa, contrairement à la kawabusa
- joeldu95
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Re: ZRX 1400
Oui c'est ce que je me suis dit aussi ...joeldu95 a écrit :on s en fou s est pour le fun et s est cool comme chalenge
- KERKER-21
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Re: ZRX 1400
Tout à fait d'accord ...Lolo a écrit :Et ça a le mérite de rester chez kawa, contrairement à la kawabusa
- PatrickC
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Re: ZRX 1400
Rouler avec ça en France ?Gookum a écrit :J'adore ! J'en veux une pareil !
Tu peux oublier tout de suite, car notre chère administration ne te donnera jamais une carte grise pour un tel engin.
Si tu veux rouler avec ça, alors pas le choix, tu dois partir vivre aux USA, mais pas sûr que Donald soit d'accord ...
En Angleterre aussi, je sais que ce serait un jeu d'enfant d'homologuer une telle bécane mais depuis quelques temps il y a eu le Brexit donc pas sûr que ce soit aussi simple qu'avant d'aller vivre là-bas.
- PatrickC
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Re: ZRX 1400
Je sais bien tout ça ! C'était purement rhétorique !
Il n'empêche, pour être plus précis, que c'est exactement le genre de bécane qui me plairait d'avoir : un gros roadster old school avec un très gros moulbif ! Aussi à l'aise partout que partout !
Il n'empêche, pour être plus précis, que c'est exactement le genre de bécane qui me plairait d'avoir : un gros roadster old school avec un très gros moulbif ! Aussi à l'aise partout que partout !
Adishatz !
- Tibo.barbe
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Re: ZRX 1400
... Sauf proche d'une caserne !Gookum a écrit :.... Un gros roadster old school avec un très gros moulbif ! Aussi à l'aise partout que partout !
Plus qu'on avance, moins qu'on fait face, c'est ça hein chef ?
- PatrickC
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Re: ZRX 1400
Je trouve ça génial, ce mélange !!!! Bravo, j'adore
Me le ferais bien aussi mais en France....
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Thomas Jefferson
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Re: ZRX 1400
La ZRX 1400 a changé de couleur
- KERKER-21
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Re: ZRX 1400
Bizarre ça, mais pourquoi cette couleur ?
Il a dû gagner au moins 20cv en la faisant passer en vert ...
Il a dû gagner au moins 20cv en la faisant passer en vert ...
- Tibo.barbe
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Re: ZRX 1400
Par contre boîte à air type direct dans les pipes, faut rouler sur de la belle route ensoleillée.
Mais sinon effectivement, en vert elle vas plus vite et plus loin c'est sur, pis c'est plus zolie
Mais sinon effectivement, en vert elle vas plus vite et plus loin c'est sur, pis c'est plus zolie
Plus qu'on avance, moins qu'on fait face, c'est ça hein chef ?
- La Gaulle
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Re: ZRX 1400
Joli mais il aurait pu retirer les clignos d'origine
- cid#27
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Re: ZRX 1400
Ah bin non, sinon là c'est plus homologué... Sont fous ces Ricainstribalsroses a écrit :Joli mais il aurait pu retirer les clignos d'origine
-
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Re: ZRX 1400
ça doit envoyer sévère comme engin
- Cokethorpe
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Re: ZRX 1400
Le résultat est super. Il a parfaitement respecté la ligne du ZRX d’origine.
Par contre, je n’imagine pas ce genre de mécano travailler à la disqueuse pour corriger l’inclinaison de la béquille. Isn’t it Mrs Johnny?
Par contre, je n’imagine pas ce genre de mécano travailler à la disqueuse pour corriger l’inclinaison de la béquille. Isn’t it Mrs Johnny?
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
- KERKER-21
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Re: ZRX 1400
Ouais tout à fait d'accord avec toi Alain, il faudrait être malade pour mettre des coups de disqueuse sur un ZRX ...Cokethorpe a écrit : Par contre, je n’imagine pas ce genre de mécano travailler à la disqueuse pour corriger l’inclinaison de la béquille. Isn’t it Mrs Johnny?
- jenson81
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Re: ZRX 1400
comment se comporte la machine avec autant de puissance ?
Le bras oscillant encaisse t'il ?
Le bras oscillant encaisse t'il ?
FREINER C'EST TRICHER !!
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Re: ZRX 1400
Moi je dis qu'il lui manque un turbo