ZRX Club de France

Angleking a écrit : ↑sam. avr. 25, 2020 12:06

Angleking a écrit : ↑mar. avr. 28, 2009 15:21 Bon je me lance ...

Ciao Bravo de 1967 (modifié, bien entendu)
103 MVL ( sur-modifié biensur)
yamaha 50 DT (...D'origine.. quand t'as eu des surmodifié, tu comprends qu'il faut laisser d'origine...)
suzuki 600 DR Djebel '88
kawasaki 750 GPZX '83
suzuki 1100 GSXR '89
yamaha 1100 FJ '84
kawasaki 1100 ZRX '99
kawasaki zx6r '99
kawasaki 750 GPZX '85
honda 500 CBS
kawasaki ZX9R '01 (full)
yamaha 350 XT '93
yamaha 600 fz6 '05
yamaha 600 XT-K '87
kawasaki 1100 ZRX '99
kawasaki ZX6R '01

quelques becanes en 15 ans ...
Actuellement de roulante j'en ai 3 (zx6r/zrx et 500 cbs), de semi-roulante (cdi hs) 600 XT-K et + de boulot sur la 5e (bielle hs ) 750 GPZX '83 ...

AK.

j en ai rajouté quelques unes depuis ..

- un autre zx9r 2001
- une 650 ER6 2006
- une 600 hornet 2007
- un 1400 GTR 2011
- 2 250 TTR (2000 et 2001)
- une beta 270 REV3
- un side car 1300 XJR /Speed R 1999
- un 1200 ZRX R (2001)

.. et j en oublie sans doute ..

et actuellement :

- Kawasaki 1100 ZRX R 1999
- yamaha 700 Ténéné (2020)
- KTM 990 SMT (2012)
- honda 500 CB 1999
- honda 250 CRF L (2012)
- 50 DAX (replique chinoise)

AK.

Purée, il me faudrait au moins 5 vies pour avoir un tel palmarès

J avais oublié ce post. Alors:

Husqvarna 125
Honda 125 CRM
Suzuki 500 gse
Kawasaki 1100 Zrx 1997 (achetée neuve)
Kawasaki 750GT 1984
Kawasaki Zx9r 2000
Kawasaki Zx9r 2001
BMW R1100S 2000
Aprilia 1000 tuono 2002
Kawasaki 1200 Zrx 2001
Kawasaki Z1000sx 2017

Voilà. Depuis 2007 que j ai mon second zrx (retour à la raison) je ne l ai plus lâché

neufaire a écrit : ↑sam. mai 02, 2020 22:45 Voilà. Depuis 2007 que j ai mon second zrrx(retour à la raison) je ne l ai plus lâché

Il faut dire que ta bécane me fait baver dès que je vois cette photo
A mon humble avis, une des plus belles que j'ai vue

Perceval a écrit : ↑dim. mai 03, 2020 6:46

neufaire a écrit : ↑sam. mai 02, 2020 22:45 Voilà. Depuis 2007 que j ai mon second zrrx(retour à la raison) je ne l ai plus lâché

Il faut dire que ta bécane me fait baver dès que je vois cette photo
A mon humble avis, une des plus belles que j'ai vue

+1100

Merci les gars

bonjour!
gpz900R en 86
zxr de 89
zxr de 91
gpz 750R
zrx 1100R

Gs 500 E 34 cv post permis, une moto chiante et molle.
SV 650 N 2002, la seule achetée neuve, pliée dans un choc frontal en 2004 contre 6 sangliers.
Ducati 600 Monster jaune 1997, toute rénovée après l'achat, revendue, belle connerie. La meilleure moto que j'ai eue.
SV 650 N 2002
Honda 750 Seven fifty 1992, dans le garage à la suite d'un vandalisme et depuis en attente de début -fin de modif'. Pas loin deux honda 250 CBG ex domaine, payées que dalle, et stockées depuis.
ZRX 1100 1999, depuis 2 ans.

Et entre / parmi tout ça ;
Peugeot 103 MVL dans un jus exceptionnel,
Vespa acma 125 1957,
Vespa acma type N 1959, que j'ai toujours,
Vespa PX 125 1986
Vespa primavera 125 1976, revendue, quelle connerie, là aussi...
Vespa 125 Gt 1963 avec moteur tapé qui tue sa race, gardé que le moteur

Alors...:
- le solex
- mon 1er 103 SP
- une tripotée de 103 SP mis à toute les sauces, avec des kits allant du 55 au 80cm3
- une Fantic Motor 80 Caballero
- une 125 DTMX, kitée 175 par la suite
- une 125 DTLC (polissage des lumières, ébavurage de la valve YPVS, pot "vidé", gicleur +gros...)
- une suzuki 250 RHX
- une Kawa 500 H1 ("sortie de grange" et remise en route )
- une 600 XLS
- une ... looongue période sans bécane
- une Yam VTR 1000 firestorm
- une KTM 950 Super Enduro (vite revendue, trop dangereuse sur route)
- mon ex, une Yam MT-01
- ma ZRX 1200 !

Photos des 4 dernières :

La VTR c'est une tondeuse, pas un piano!

Mais une bonne brêle pour reprendre la moto après 15 ans d'abstinence...
V

A mon tour:
- J’ai fait mes premières armes sur des CR Honda en moto-cross puis sur une Motobecane des années 60 à 14 ans.
- Permis moto en poche à 27 ans et j’ai commencé par quelque-chose de facile... pour se faire la main... un 1200 VMax de 91 que j’ai toujours dans mon garage depuis 1999!
- ZRX 1100N 1997 gardé 7 ans.
- ZRX 1200S 2001 depuis 2 ans.
- Depuis 3 mois, un HAYABUSA 1300 est venu compléter le garage qui a aussi vu passer successivement le YAMAHA FZX 750 et le SUZUKI SV 650 de ma femme. Elle a changé l’an dernier son bicylindre pour un ZRX 11R de 99.
L’avenir devrait voir venir un Z900Rs pour madame et un petit ZZR 1400 pour bibi... Tout en gardant un R au fond du garage!

VVMax a écrit : ↑dim. déc. 13, 2020 21:35 A mon tour:
- J’ai fait mes premières armes sur des CR Honda en moto-cross puis sur une Motobecane des années 60 à 14 ans.
- Permis moto en poche à 27 ans et j’ai commencé par quelque-chose de facile... pour se faire la main... un 1200 VMax de 91 que j’ai toujours dans mon garage depuis 1999!
- ZRX 1100N 1997 gardé 7 ans.
- ZRX 1200S 2001 depuis 2 ans.
- Depuis 3 mois, un HAYABUSA 1300 est venu compléter le garage qui a aussi vu passer successivement le YAMAHA FZX 750 et le SUZUKI SV 650 de ma femme. Elle a changé l’an dernier son bicylindre pour un ZRX 11R de 99.
L’avenir devrait voir venir un Z900Rs pour madame et un petit ZZR 1400 pour bibi... Tout en gardant un R au fond du garage!

superbe série.
Ton VMAX, il est d'origine ou modifié ?

Le Max est full stock esthétiquement (à part des mini clignotants en alu taillés dans la masse + petit saute-vent). Mécaniquement : 2 sorties d’échappement LASER DeepTone, kit Dynojet stage 7 spécifique au VMax avec ses 4 cornets K&N: c'est du brutal!! Mais j’ai appris à rouler sur ce boulet de canon sans frein depuis 21 ans!!

VVMax a écrit : ↑dim. déc. 13, 2020 22:13 Le Max est full stock esthétiquement (à part des mini clignotants en alu taillés dans la masse + petit saute-vent). Mécaniquement : 2 sorties d’échappement LASER DeepTone, kit Dynojet stage 7 spécifique au VMax avec ses 4 cornets K&N: c'est du brutal!! Mais j’ai appris à rouler sur ce boulet de canon sans frein depuis 21 ans!!

C'est comme ça qu'elle doit être le mieux cette enclume

Allez je m'y colle, voici les deux roues de ma vie !
Je vais avoir l'air minable quand je vois le palmarès de certains...

Début tout gentil avec un :
- Solex 2200 retiré d'un tas de ferraille, peinture bleu à pois blanc
- Re Solex en 3800 avec peinture tigrée cette fois

- Puis vinrent les mobylettes et 50cm3 :
- Motobécane Bleue AV65
- Motobécane Orange 50V
- Peugeot 103 Orange avec gros pneu à l'arrière
- Béta Cross 50cm3

- On attaque du plus sérieux avec les 125 :
- 2 YAMAHA 125 RD Torque induction
- YAMAHA 125 ASR 3 que j'ai adorée !

- Les gros cubes après la permis A :
- HONDA 750 Four K2 achétée avec kit 900cm3 et équipée réservoir Japauto, mais restaurée et remise d'origine
- KAWASAKI Z1000 ST
- HONDA CBR 1000 F
- YAMAHA 1200 VMAX
- KAWASAKI ZL 1000 ELiminator
- 3 KAWASAKI ZL 900 Eliminator (dont une en piteux état encore en stock))
- Actuellement une ZRX 1200 S reconvertie en N...

Les Eliminator n’ont pas vraiment marché comparé au VMax ou au FZX750... Je me demande bien pourquoi??! Avec un moulin pêchu et un châssis certainement plus sain que le VMax, ça doit être un machine bien sympa!

Oui va savoir pourquoi, pourtant c'est une bécane très puissante et agréable au quotidien.
Surtout la 1000 car la 900 souffre de sa faible autonomie, à réserver juste pour les accélérations aux feux rouges !

Malheureusement elle n'a jamais atteint la cote de la Vmax, jugée plus mythique !
Pour avoir eu les deux, je préfère le 4 en ligne de la ZL plutôt que le V4...

Pour moi permis en 1995...avant ce sésame j'ai eu la chance de chevaucher
-la 88 bleue que m'a donner mon grand père (ne pas rebrancher l'antiparasite en roulant, ça pique !!!!)
- Peugeot 50 XP
- Honda 50 NSR

Ensuite et dans le désordre:
- Honda 650 NX Dominator, mon premier gros cube
- Suzuki 1100 GSX-R 1990
- Honda 800 VFR 1999
- Honda CBR 929
- Kawasaki 1100 ZRX-R 1997 (verte)
- Honda 1300 CB-N 2005
- Kawasaki 600 ZXR 1996 (piste)
- Honda 250 CR 1993
- Triumph 675 Street Triple 2007
- Yamaha 850 TRX 1998
- Honda 800 VFR 2001
- Kawasaki ER6N 2007 (pour le rallye routier)
- Honda 500 CX 1979
- Kawasaki 1100 ZRX-R 1999 (verte)

4 motos
600cbf de 2006
1000 cbrf de 1991
1000 cbrf de 1999
500 gpz de 1993
et tres bientot un 1200 zrx s c'est ceux qui roule le plus vite

Alors a mon tours:
Ado : 103 spx (gonflée a mort)
Puis j'ai du attendre les 40 ans pour me payer le permis moto ( j'étais plus voiture pendant ce long temps sans deux roues!!! 205 rallye puis une fiesta xr2 i et 2 fiesta xr2 i 16 v puis après voiture a papa lol)
A 40 ans Kawasaki 600 Zzr E ( vendue l'été dernier à un copain)
Puis une Suzuki RF 600 R que j'ai entièrement refaite et que je ne vendrais jamais!!!elle dort au garage
Et depuis Noël un Kawasaki 1200 ZRX S que je suis en train de transformer et R
Voilou

bah, moi pas grand chose :
50 Honda (la bleue avec les vitesses au guidon)
125 cz
750 fzx
600 yam xt
1340 Harley softail de 90
1000 J kawa police usa 1982
1000 z kawa 1978
650 kawa klr
1000 kawa rx 86
1200 zrx !!!

Pour ma part:
600ZZR (92)
750 GSXR (94)
600 ZX6R (97)
900 CBR (95)
1000R1 (98)
1000 GSXR (2004)
Après 13 ans d'abstinence, retour à la moto avec:
1100 ZRX N (2000)
(Mon premier roadster)

Je vous certainement passer pour un petit joueur mais bon...
- MOTOCONFORT TYPE 40 ( que j'ai toujours )
- PEUGEOT 101
- PEUGEOT 103 SP
- DAELIM CUSTOM VT
- SUZUKI 650 DRSE
- SUZUKI 600 BANDIT
- KAWASAKI ZR7
- KAWAZAKI Z750
- HONDA VFR VTEC
- KAWASAKI 1200 ZRX N et HONDA 750 AFRICA TWIN
- KAWASAKI 1200 ZRX R