Bonjour du Sud-Est
- gpe
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Bonjour du Sud-Est
Bonjour à tous !
ma présentation de rigueur :
- vacciné kawa depuis toujours (malgré quelques écarts), je vais faire l'acquisition dans quelques jours d'un ZRX 1200 S, qui viendra remplacer avantageusement mon vieux GPZ 500 comme "moto de tous les jours" et "moto pour voyager" aux côtés d'un ZX10R 2012. Ce n'est pas mon premier ZRX, j'ai eu un 1200 N en 2002, pendant quelques mois.
- A part ça, j'habite dans le sud-est (06), une bien belle région "à moto" pour son climat et ses routes, et je roule en gros 20 à 25 000 km par an depuis 1986. J'ai fait quelques tours de circuit également (le Luc, Lédenon, Issoire, Alès), histoire d'acquérir quelques bons réflexes...
Je viens ici pour profiter de votre (grande) expérience de la famille ZRX, même si dans un premier temps, je pense que la moto, vu l'usage prévu, restera en configuration d'origine. Il n'est de toute façon pas inutile de s'enrichir des connaissances des autres.
Pour la petite histoire, je cherchais une moto "petit budget" pour aller bosser et faire quelques balades "tranquilles", ayant largement de quoi m'amuser avec le ZX10R. Puis ma compagne (qui elle même roule aussi en kawa - ZX6R et W800), m'a dit : pourquoi pas un ZRX ? Je n'avais pas ce modèle en tête : même si en terme de prix constaté sur les annonces, il rentré bien dans mon budget, il demandait quand même un budget consommables plus conséquent que le GPZ (gros pneus, conso, assurance, etc.)... puis l'idée s'est mise à trotter dans ma tête.
J'ai commencé à affiner mes recherches en rajoutant "kawasaki ZRX" à "prix maximum 4000 euros" dans les critères de recherche du "bon coin", pour tomber sur une occasion pas trop loin de chez moi, négociée à 3700 euro pour un modèle 2003 de 33000 km.
Contacte avec le magasin, essai, et là, grosse banane sous le casque à la première accélération : quel coffre, quelle souplesse. Bon, ce n'est pas un ZX10R niveau châssis, c'est certain, mais ce n'est pas plus mal, ça fait des sensations et puis, ce n'est pas le but recherché non plus !
Bref, conquis par l'engin (j'étais resté sur un souvenir mitigé en 2002), j'ai signé.
Elle succèdera donc aux autres kawa que j'ai eu depuis plus de 25 ans : 750 Turbo, 1000 RX, 600 ZZR, ZX6R 95/98/03, ZX10R 04/09/12, GPZ 500, ZRX 1200N.
Voila,... un peu long, non ?
ma présentation de rigueur :
- vacciné kawa depuis toujours (malgré quelques écarts), je vais faire l'acquisition dans quelques jours d'un ZRX 1200 S, qui viendra remplacer avantageusement mon vieux GPZ 500 comme "moto de tous les jours" et "moto pour voyager" aux côtés d'un ZX10R 2012. Ce n'est pas mon premier ZRX, j'ai eu un 1200 N en 2002, pendant quelques mois.
- A part ça, j'habite dans le sud-est (06), une bien belle région "à moto" pour son climat et ses routes, et je roule en gros 20 à 25 000 km par an depuis 1986. J'ai fait quelques tours de circuit également (le Luc, Lédenon, Issoire, Alès), histoire d'acquérir quelques bons réflexes...
Je viens ici pour profiter de votre (grande) expérience de la famille ZRX, même si dans un premier temps, je pense que la moto, vu l'usage prévu, restera en configuration d'origine. Il n'est de toute façon pas inutile de s'enrichir des connaissances des autres.
Pour la petite histoire, je cherchais une moto "petit budget" pour aller bosser et faire quelques balades "tranquilles", ayant largement de quoi m'amuser avec le ZX10R. Puis ma compagne (qui elle même roule aussi en kawa - ZX6R et W800), m'a dit : pourquoi pas un ZRX ? Je n'avais pas ce modèle en tête : même si en terme de prix constaté sur les annonces, il rentré bien dans mon budget, il demandait quand même un budget consommables plus conséquent que le GPZ (gros pneus, conso, assurance, etc.)... puis l'idée s'est mise à trotter dans ma tête.
J'ai commencé à affiner mes recherches en rajoutant "kawasaki ZRX" à "prix maximum 4000 euros" dans les critères de recherche du "bon coin", pour tomber sur une occasion pas trop loin de chez moi, négociée à 3700 euro pour un modèle 2003 de 33000 km.
Contacte avec le magasin, essai, et là, grosse banane sous le casque à la première accélération : quel coffre, quelle souplesse. Bon, ce n'est pas un ZX10R niveau châssis, c'est certain, mais ce n'est pas plus mal, ça fait des sensations et puis, ce n'est pas le but recherché non plus !
Bref, conquis par l'engin (j'étais resté sur un souvenir mitigé en 2002), j'ai signé.
Elle succèdera donc aux autres kawa que j'ai eu depuis plus de 25 ans : 750 Turbo, 1000 RX, 600 ZZR, ZX6R 95/98/03, ZX10R 04/09/12, GPZ 500, ZRX 1200N.
Voila,... un peu long, non ?
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Re: Bonjour du Sud-Est
bonjour et bienvenue sur le fofo
PREUMS c'est bien la premiere fois
PREUMS c'est bien la premiere fois
Dernière modification par dom89 le ven. mai 02, 2014 10:43, modifié 1 fois.
1100 ZRX .R 1999
Z 1100 GP 1982 restauré de A à Z avec rampe carbu Z 1000 R ,kit dinojet 3 et filtres KN
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- kawajacky
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Re: Bonjour du Sud-Est
Bienvenue parmi nous gpe et madame bien sur !Je pense fortement que tu va l'aimer cette brêle ! Tres belle région aussi,je t’envie !
- FréZéRiX
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Re: Bonjour du Sud-Est
Salut et bienvenue
Très bien un S, avec quelques petits trucs tu pourras améliorer sa tenue de route, rigidificateur de fourche, reconditionnement des amortisseurs
et de bons réglages
Pour ta présentation il y a juste ce qu'il faut
Très bien un S, avec quelques petits trucs tu pourras améliorer sa tenue de route, rigidificateur de fourche, reconditionnement des amortisseurs
et de bons réglages
Pour ta présentation il y a juste ce qu'il faut
- gpe
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Re: Bonjour du Sud-Est
Merci !FréZéRiX a écrit :Salut et bienvenue
Très bien un S, avec quelques petits trucs tu pourras améliorer sa tenue de route, rigidificateur de fourche, reconditionnement des amortisseurs
et de bons réglages
Pour ta présentation il y a juste ce qu'il faut
On commencera par régler les suspat', si besoin, et vérification de l'état des pneus (ça doit être du PR2 ou 3, de mémoire, en état correct) quand j'aurai la moto dans le garage. Sur mon 12N, j'avais fait monter d'entrée une paire de bridgestone BT10 à la place des BT20.
J'ai refeuilleté quelques vieux numéros de MJ (histoire de me remettre dans le bain) dont un contient un tableau de réglages (sauf qu'ils avait été incapable de voir qu'il y avait un réglage de détente en bas des amorto, à l'époque...) et j'ai vu qu'il y avait un moins un sujet là-dessus sur le forum. On verra bien ce que ça donne. Après, les réglages, comme tu le sais, ça vaut souvent pour un rythme/un profil de route/un poids/une température/etc...
- pennac
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- Jeannot
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Re: Bonjour du Sud-Est
slut gpe et bienvenu à la maison
tu ne fais que de la piste avec le 10 , madame fait elle aussi de la piste avec le 6
au cas ou , regarde ça
tu ne fais que de la piste avec le 10 , madame fait elle aussi de la piste avec le 6
au cas ou , regarde ça
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland !!!
- Marmotte
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Re: Bonjour du Sud-Est
welcome
- gpe
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Re: Bonjour du Sud-Est
Non, plus de piste pour ma copine et moi, elle suite à un accident qui l'a refroidie, et manque de talent notoire pour ma part !Jeannot a écrit :slut gpe et bienvenu à la maison
tu ne fais que de la piste avec le 10 , madame fait elle aussi de la piste avec le 6
au cas ou , regarde ça
- ginichikky
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Re: Bonjour du Sud-Est
Salut à toi ami sudiste !
Dommage pour la piste parce que ce sont de beaux missiles que vous avez là !
Dommage pour la piste parce que ce sont de beaux missiles que vous avez là !
- vincent28
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Re: Bonjour du Sud-Est
Salut, sois le bienvenu sur le forum
- cricri69
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Re: Bonjour du Sud-Est
gpe a écrit : j'ai eu un 1200 N en 2002..........
Bref, conquis par l'engin (j'étais resté sur un souvenir mitigé en 2002)......
Bonjour et bienvenue sur le forum
Heuuuu....pourquoi était tu resté sur un souvenir mitigé avec ton ex 1200 N ?
La moto est un antidepresseur puissant qui devrait être remboursé par la secu...
- Pat1200ZRX
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Re: Bonjour du Sud-Est
Bonjour félicitation de la part d'un nouveau possesseur de zrx aussi. Question, c'est vous qui avez acheté la zrx noire en vente à roquebrune sur argens ? Chez moto expert ? Je voulais l'acheter lol mais d'apres le vendeur, vous m'aviez devancé de peu....
Ne prenez pas la vie au sérieux, vous n'en sortirez pas vivant.
- sconosciuto
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Re: Bonjour du Sud-Est
Bienvenu sur un forum bien sympa ... et très bon choix que le ZRX
"When injustice becomes law, resistance becomes duty"
Thomas Jefferson
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- chris36
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- gpe
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Re: Bonjour du Sud-Est
bonne moto, hein, sinon je n'aurais pas replongé, mais un peu déçu par la tenue de route (par rapport à ce que j'avais eu avant)... et puis je l'avais achetée en attendant la sortie du ZX6R 2003. Disons que je l'aurais bien gardée en complément mais je n'en avais pas les moyens... (Ah, pouvoir garder toutes ces anciens brélons... le rêve !).fonzi54 a écrit :gpe a écrit : j'ai eu un 1200 N en 2002..........
Bref, conquis par l'engin (j'étais resté sur un souvenir mitigé en 2002)......
Bonjour et bienvenue sur le forum
Heuuuu....pourquoi était tu resté sur un souvenir mitigé avec ton ex 1200 N ?
Aujourd'hui, avec le 10R dans le garage, ça me fait un couple homogène avec 2 utilisations bien distinctes, c'est (à priori) parfait. Pour ça d'ailleurs que j'ai préféré prendre un S, qui à l'avantage d'apporter un peu plus de confort (Une R restant pour moi le "must", bien entendu).
- gpe
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Re: Bonjour du Sud-Est
désolé, mais....Pat1200ZRX a écrit :Bonjour félicitation de la part d'un nouveau possesseur de zrx aussi. Question, c'est vous qui avez acheté la zrx noire en vente à roquebrune sur argens ? Chez moto expert ? Je voulais l'acheter lol mais d'apres le vendeur, vous m'aviez devancé de peu....
... c'est bien moi !!!!
effectivement, le vendeur m'a parlé de quelqu'un qui était intéressé le jour où je suis passé "signer", il ne m'a pas forcé la main, du coup !
-
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Re: Bonjour du Sud-Est
ahhh tu remonte dans mon éstimegpe a écrit : Aujourd'hui, avec le 10R dans le garage, ça me fait un couple homogène avec 2 utilisations bien distinctes, c'est (à priori) parfait. Pour ça d'ailleurs que j'ai préféré prendre un S, qui à l'avantage d'apporter un peu plus de confort (Une R restant pour moi le "must", bien entendu).
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland !!!
- FréZéRiX
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Re: Bonjour du Sud-Est
Bien vous n'êtes plus seul l'un et l'autre du coupgpe a écrit :désolé, mais....Pat1200ZRX a écrit :Bonjour félicitation de la part d'un nouveau possesseur de zrx aussi. Question, c'est vous qui avez acheté la zrx noire en vente à roquebrune sur argens ? Chez moto expert ? Je voulais l'acheter lol mais d'apres le vendeur, vous m'aviez devancé de peu....
... c'est bien moi !!!!
effectivement, le vendeur m'a parlé de quelqu'un qui était intéressé le jour où je suis passé "signer", il ne m'a pas forcé la main, du coup !
Voilà pourquoi j'ai les deux têtes de fourche 'l'origine est le S, j'ai aussi la tête de fourche de R,gpe a écrit : j'ai préféré prendre un S, qui à l'avantage d'apporter un peu plus de confort (Une R restant pour moi le "must", bien entendu).
je change à loisir aprés quelques heures de travail
Pour les réglages de suspensions, c'est vrai qu'il y a beaucoup de paramètres à prendre en compte...
Le compromis n'est pas simple à trouver pour chacun et prend du temps
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Re: Bonjour du Sud-Est
salut et bienvenu
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Re: Bonjour du Sud-Est
Slt & bienvenue
- blackbirdzrx
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Re: Bonjour du Sud-Est
Salut et bienvenue sur le forum
Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!
- sylvain
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Re: Bonjour du Sud-Est
Salut et bienvenue
- gpe
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Re: Bonjour du Sud-Est
c'est vrai que ça fait rêver... vu sous cet angle ==>Jeannot a écrit :ahhh tu remonte dans mon éstimegpe a écrit : Aujourd'hui, avec le 10R dans le garage, ça me fait un couple homogène avec 2 utilisations bien distinctes, c'est (à priori) parfait. Pour ça d'ailleurs que j'ai préféré prendre un S, qui à l'avantage d'apporter un peu plus de confort (Une R restant pour moi le "must", bien entendu).
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- Jeannot
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Re: Bonjour du Sud-Est
gpe a écrit :c'est vrai que ça fait rêver... vu sous cet angle ==>Jeannot a écrit :ahhh tu remonte dans mon éstimegpe a écrit : Aujourd'hui, avec le 10R dans le garage, ça me fait un couple homogène avec 2 utilisations bien distinctes, c'est (à priori) parfait. Pour ça d'ailleurs que j'ai préféré prendre un S, qui à l'avantage d'apporter un peu plus de confort (Une R restant pour moi le "must", bien entendu).
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland !!!
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Re: Bonjour du Sud-Est
Salut et bienvenue
- MANXR
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Re: Bonjour du Sud-Est
Avé à toi, voisin des AM
gpe a écrit : c'est vrai que ça fait rêver... vu sous cet angle ==>
" target="window.open(this.href);return false;
Je ne sais pas si ça plait, mais je sais ce que j'aime!