ZRX Club de France

Bonjour à tous,

je m'appelle Julien, vit à coté de Rennes en couple depuis ouh là....un temps certain. Nous sommes parents de 2 enfants qui sont géniaux.
Motards depuis 2002 permis passé à paris en plein hiver Brreuh mais très bonne école. Ma première une zr7N achetée neuve chez kawa folie mericourt le lendemain du permis, pas des plus puissante mais valorisante par son gabarit plus qu'un hormet sv ou bandit de l'époque, mais ultra confortable.
40 000km plus tard je passe sur une caponord etv 1000, je faisais énormément de km, une brèle géniale sauf que j'ai du me convertir au catholicisme islam bouddhisme...... en même temps et prier tous les matins qu'elle démarre, sans parler des alternateurs, régulateurs bobine...... Des énormes souvenirs quand même sur la route napoleon et l'auvergne. Beaucoup d'argent perdu dessus, 50 000km de fait tout de même, j'achète une africa twin de 93 la première rd07 avec 80 000km, que du bonheur et quelle fiabilitée, j'ai passé les 110 000 avec, en ne mettant que de l'huile et de l'essence et les consommables. Revendu en arrivant sur rennes car les enfants, plus à paris je ne sortais que quand il faisait beau arghhhh.... et l'embrayage me décide à la vendre en 2 jours.

Mais je ne tiens pas, sans trop de sous je me dirige vers un TDM 850 de 98, mouais..... un bon cheval de trait, mais c'est tout. 6 mois plus tard je trouve sur lbc une 2002 nickel avec moteur cassé, tiens bizarre. Je prends, procède au changement du moteur d'avec mon 98 et me retrouve avec un tdm super esthétiquement et qui fait son travail.

Mais l'âme, le cœur, le corps le sexe appeal tout me manques, bref il est temps de passer à autre chose et de revenir vers une vrai moto, ayant adoré mon zr7 et ayant rêvé plus d'une fois sur la zrx, je pense faire bientôt le grand saut, une bécane sans électronique avec de belles aiguilles qui montent et descendent, un moteur gros comme ça et qui se montre, et une R pour s'en reprendre plein la quiche et se refaire les bras alors je chercherai un modèle d'après 2001, bleu pour le reste je vais avoir besoin de vous.

Voià en attendant de vous lire.

Bonne route.

Julien

Salut et bienvenue sur le forum

Bienvenue.
Un 1200 R bleu ça existe mais c'est pas courant du tout !
Tu risques de pas passer au ZRX tout de suite...
Hésite pas à élargir tes critères en regardant du côté des N, voir des S à convertir en N/R...

https://www.leboncoin.fr/motos/1381310814.htm?ca=12_s

alors j'ai vu ça et comme il faut commencer, vos avis, sachant que je cherche une origine avec le moins de modifs possibles.

Salut et bienvenue

Salut et bienvenue à toi !!

Super présentation

C'est vrai que si tu cherches uniquement un 12 R bleu ça limite pas mal le choix car ils sont rares. Faudra être patient ou chanceux ... Ou repeindre

Salut le voisin !!!!
Bienvenue par ici..

Pour ton annonce bah...
Elle n'est pas bleue, côté modif avec le peu qu'on en voit : ligne inox, guidon, rétros, clignos, selle, sabot, jantes polies....
Pour le reste elle semble propre, mais un poil chère à mon avis....

salut, je suis juste de l'autre coté de rennes merci pour ta réponse, du coup pour la couleur c'est quoi? sinon ca m'irai. Après les modifs ça n'est pas rédhibitoire et pas très dififile à changer et trouver? La ligne du coup bien ou pas ? mais ça ne me choque pas esthétiquement.

bonjour bienvenue ici

Quelle commune ?

La couleur, je ne sais pas comment elle s'appelle, faudrait demander à Bob, ou donati, qui ont (eut) la même. Elle est plutôt sympa et pas courante dans ce coloris, mais bleu, c'est plutôt ça...

Guidon rétro et clignotants, c'est facile a trouver et pas cher si tu veux repasser en 100% stock.

La ligne on ne voit pas la plaque mais vu la forme et les ressorts c'est possible que ça soit une akra, si c'est le cas, banco, c'est une des mieux possible
(Quasiment tous les zrx ont une ligne inox, car le collecteur d'origine est une daube qui rouille)

bon de toute façon il faut se lancer je vais le contacter et demander tout ça et avec un peu de chance il a tout gardé.Pour le prix je suis d'accord avec toi sur le peu que j'ai vu maintenant il faut voir son état et les consommables.

zzr a écrit : ↑jeu. févr. 15, 2018 12:28 https://www.leboncoin.fr/motos/1381310814.htm?ca=12_s

alors j'ai vu ça et comme il faut commencer, vos avis, sachant que je cherche une origine avec le moins de modifs possibles.

Salut à toi, bienvenue !
Pour l'annonce, ne me semblent pas d'origine: durites avia, guidon et embouts, pontets, rétros, clignos, selle, sabot, grille de radiateur, ligne et silencieux... pour ce qui est visible
Rien de bien grave, voire tout bénef si tu n'est pas un ayatollah du tout origine dans mon genre mrgreen:

Après, peut-être quelqu'un la connais-t-il sur le forum ...

michmuch a écrit :Quelle commune ?

La couleur, je ne sais pas comment elle s'appelle, faudrait demander à Bob, ou donati, qui ont (eut) la même. Elle est plutôt sympa et pas courante dans ce coloris, mais bleu, c'est plutôt ça...

Guidon rétro et clignotants, c'est facile a trouver et pas cher si tu veux repasser en 100% stock.

La ligne on ne voit pas la plaque mais vu la forme et les ressorts c'est possible que ça soit une akra, si c'est le cas, banco, c'est une des mieux possible
(Quasiment tous les zrx ont une ligne inox, car le collecteur d'origine est une daube qui rouille)

Faux bleu, en tout cas pas le coloris des 2002.

Sinon j'en ai une, je veux bien vendre mais ça va être cher !

Bienvenue ici. Il est bien ce 12R noir. Me plairait bien. Et je ne le trouve pas su cher aux vues des équipements.

Sois le bienvenu

Salut et bienvenue à toi sur le ZRX21.

michmuch a écrit : ↑jeu. févr. 15, 2018 12:38 Salut le voisin !!!!
Bienvenue par ici..

Pour ton annonce bah...
Elle n'est pas bleue, côté modif avec le peu qu'on en voit : ligne inox, guidon, rétros, clignos, selle, sabot, jantes polies....
Pour le reste elle semble propre, mais un poil chère à mon avis....

un poil chère?.. je trouve pas.....un12 r entretenu à ce qu'il semble, équipé d'une ligne akra ( à ce que je vois ) c'est même très bien placé ...
Today un 12 R stock propre c'est mini 3000€....

Salut et sois le bienvenu.
Pour le prix... je tablerais sur 500 bucks de moins.... mais ça, c'est comme tu le sens

Oui ce coloris est super chouette aussi. Je l'ai vu sur Lbc celle là, je la trouve vraiment pas mal.

Si tu arrives à la toucher en dessous des 3500€. C'est pas mal. Après à voir en fonction de l'état...

Bienvenue a toi sur le fofo
tu verras cette mob est addict c est du garanti
courage et bonne recherche

Salut à toi voisin Rennais !!

Ca fait du bien de voir que les bretons ne cèdent pas aux sirènes des S !! .

Les R sont assez rares, les 12 encore un peu plus, les bleues ou les noires encore beaucoup plus, et full stock à un prix correct ... heu ... effectivement, il faut élargir les critères .
Comme ça a déjà été dit, s'il n'y a pas de grosses modifications, tu trouveras assez facilement ce qu'il faut pour la remettre stock ou presque .

Au fait ... t'as quel âge ?

et oui dis donc j'ai zappé mon âge dans la présentation, c'est que je suis devenu un sage et pas sage hein!
Et bien 41 ans depuis peu ça c'est pour les papiers car pour le reste c'est beaucoup moins. Sinon je suis à coté de Liffré.

41 ans et qui veut un R ... ça fait plaisir tellement on voit de trentenaires passer au S !!!

que veux tu j'ai des bon bras et pour rouler' à l'air rien de mieux et toi tu est dans que coin. On s'est déjà peut être croisé?

Salut et bienvenue ici.
Ton R n'est pas particulièrement d'origine mais à l'R bien propre et arrangé avec goût.
Il est indiqué qu'il est à voir dans le Sud de l'Oise alors que l'annonce le localise à Croissy Beaubourg....
Croissy j'aurais pu y faire un saut ...dommage.

visiblement que des changements cosmétiques plus de bavettes guidons, poignées, rétros, clignos, le pot à vérifier pourquoi ces changements.
et à changer ou pas pour certaines choses. J'ai laissé un message et suis en attente.
Sinon il y a un 1100 à coté de chez moi je vais allez y faire un saut pour prendre la mesure de la bête et me faire une meilleure idée, sinon des choses à faire attention particulièrement, mis à part les trucs de bases.

Salut et bienvenue
bravo pour l'effort de présentation et bonne recherche

zzr a écrit :visiblement que des changements cosmétiques plus de bavettes guidons, poignées, rétros, clignos, le pot à vérifier pourquoi ces changements.
et à changer ou pas pour certaines choses. J'ai laissé un message et suis en attente.
Sinon il y a un 1100 à coté de chez moi je vais allez y faire un saut pour prendre la mesure de la bête et me faire une meilleure idée, sinon des choses à faire attention particulièrement, mis à part les trucs de bases.

Mieux vaut un 11 en bonne santé qu'un 12 bricolé.

Mastermind a écrit : ↑jeu. févr. 15, 2018 19:03

zzr a écrit :visiblement que des changements cosmétiques plus de bavettes guidons, poignées, rétros, clignos, le pot à vérifier pourquoi ces changements.
et à changer ou pas pour certaines choses. J'ai laissé un message et suis en attente.
Sinon il y a un 1100 à coté de chez moi je vais allez y faire un saut pour prendre la mesure de la bête et me faire une meilleure idée, sinon des choses à faire attention particulièrement, mis à part les trucs de bases.

Mieux vaut un 11 en bonne santé qu'un 12 bricolé.

Question de point de vue....le 12 dont on parle sur l'annonce n'a pas l'air bricolé hein.....il ressemble pour beaucoup à nombres de rex ici transformés aussi....

Bonjour et bienvenue chez toi!

Ta présentation est très chouette!

A titre perso, je privilégierai une meule saine plutôt qu'une meule jolie.