ZRX Club de France

vu ca en allant chercher les pizzas

Savez vous c'est quoi?

une Husqvarna Vitpilen 701

Zut ! Grillé !

Johnny l'a essayé samedi...un marteau piqueur avec une position en appui sur les poignets, c'est marrant mais sans plus

J'arrive même pas à trouver ça joli

Effectivement ! Normalement on doit dire "je n'aime pas" et non "c'est moche" ! Mais là pour le coup, c'est très moche !

De plus, aucun aspect pratique ! pas de duo, zéro place sous la selle, ....

Bref : ne sert à rien !

C'est une Huqsvarnarienàfout' M OCH T
Ça se vend ça ?
( M.. ! utiliser un logiciel de conception 3D à 6 ou 10.000 € pour sortir ça ?! Il doit fumer du pneu le dessinateur ).

sconosciuto a écrit : ↑dim. avr. 22, 2018 21:14 C'est une Huqsvarnarienàfout' M OCH T
Ça se vend ça ?
( M.. ! utiliser un logiciel de conception 3D à 6 ou 10.000 € pour sortir ça ?! Il doit fumer du pneu le dessinateur ).

c est pas plus moche qu un ducat ...

C'est pas faux

J'aime beaucoup le style, ça change de la duke.
Ca doit être super joueur, un mono de 700cm3 de moins de 160kg.
Ce n'est pas une moto pour les longs trajets mais un jouet pour la ville ou les lacets en montagne.
J'aimerais bien avoir l'occasion d'en essayer une

jpjones11 a écrit : ↑lun. avr. 23, 2018 6:10

sconosciuto a écrit : ↑dim. avr. 22, 2018 21:14 C'est une Huqsvarnarienàfout' M OCH T
Ça se vend ça ?
( M.. ! utiliser un logiciel de conception 3D à 6 ou 10.000 € pour sortir ça ?! Il doit fumer du pneu le dessinateur ).

c est pas plus moche qu un ducat ...

J'aurai pas dit mieux

Aknit a écrit : ↑lun. avr. 23, 2018 11:03 J'aime beaucoup le style, ça change de la duke.
Ca doit être super joueur, un mono de 700cm3 de moins de 160kg.
Ce n'est pas une moto pour les longs trajets mais un jouet pour la ville ou les lacets en montagne.
J'aimerais bien avoir l'occasion d'en essayer une

+700!

mic01 a écrit :Johnny l'a essayé samedi...un marteau piqueur avec une position en appui sur les poignets, c'est marrant mais sans plus

Ouais Mic, cette bécane a le même moteur que le 701 supermotard que tu as essayé, par contre, toi au moins t'étais pas en appui sur les poignets ...

La seule raison pour laquelle je l'ai essayée est qu'il ne restait plus que celle-là pour notre premier tour, à la journée portes ouvertes chez R-bike (concessionnaire Kawa et Husky à Bourg en Bresse) samedi dernier, et comme je ne voulais pas rester à vous attendre et ben j'ai préféré faire un tour de marteau piqueur avec vous plutôt que de me tourner les pouces ...

Pour en revenir à cette bécane, je n'aime pas son look mais par contre au niveau poids c'est un vrai vélo, hyper fun mais aussi confortable qu'un tréteau en bois, ça pousse fort (sans trop d'allonge, normal pour un mono) et les freins sont un pur régal ...

Attention, quand je dis que ça manque d'allonge, ne vous méprenez pas car il y a moyen d'aller très vite avec cet engin, surtout dans les petits virolos en montagne (quoique la version supermotard soit encore mieux adaptée pour ça) c'est juste pas du tout une moto faite pour moi.

Pour mon deuxième tour, j'ai pris le guidon de la Kawasaki Z900 "moderne" : un monstre d'efficacité et de facilité avec une allonge fantastique en haut dans les tours ...

Tout à fait le genre de moto qui te fait prendre conscience de l'évolution technologique (dont n'ont pas bénéficié nos bons vieux ZRX) au cours des 20 dernières années ...

Par contre, au niveau look, pour moi ça ne le fait pas du tout ...

Moi celle qui m'a plu c'est la z900rs surtout que je suis parti avec les mecs de kawa en fin d'après midi sur un rythme de fou. On a roulé comme des porcs, un truc de malade....elle envoi grave, freine super bien et s'inscrit super bien en virage mais je suis un peu grand pour cette moto

Ensuite ce fût le tour de la Kawasaki Z1000SX : bonne bécane avec encore plus de watts mais on sent bien le surplus de poids dans les petits virolos, la moto idéale pour les grandes courbes rapides (un vrai rail et une protection très efficace) ...

Le problème c'est qu'on ne se rend plus compte de la vitesse (et ça envoie du lourd ce genre de bécane) ...

En tout cas, Michael a beaucoup aimé ...

Zut, j'ai même pas pris de photo de l'engin, bon faut dire qu'elle était affublée de 2 grosses valises et que je trouve ça très inesthétique ...

mic01 a écrit : ... mais je suis un peu grand pour cette moto

Ah bon, tu trouves ?

KERKER-21 a écrit :Ensuite ce fût le tour de la Kawasaki Z1000SX : bonne bécane avec encore plus de watts mais on sent bien le surplus de poids dans les petits virolos, la moto idéale pour les grandes courbes rapides (un vrai rail et une protection très efficace) ...

Le problème c'est qu'on ne se rend plus compte de la vitesse (et ça envoie du lourd ce genre de bécane) ...

En tout cas, Michael a beaucoup aimé ...

Zut, j'ai même pas pris de photo de l'engin, bon faut dire qu'elle était affublée de 2 grosses valises et que je trouve ça très inesthétique ...

C'est vrai qu'elle m'a plus cette z1000, un vrai jouet mais il faut toujours y mettre dans les tours et du coup difficile de ne pas être haut en vitesse

KERKER-21 a écrit :

mic01 a écrit : ... mais je suis un peu grand pour cette moto

Ah bon, tu trouves ?

Je suis pas si mal dessus finalement

Pour finir j'ai enfin testé la Kawasaki Z900RS : très jolie moto et très agréable avec son moteur plein de punch dans les bas et mi-régimes, la seule qui m'a fait regretter de ne pas avoir 12000€ sur mon compte en banque ...

En fait, pas vraiment de regrets car il est tout à fait inenvisageable pour moi de me séparer de mon vieux ZRX ...

En tout cas, j'en connais un qui a enfin découvert le pouvoir envoûtant des motos vertes ...

Sympa aussi la version Z900RS Café ...

La Z900RS en noir est magnifique aussi ...

Zut, celle-là était déjà vendue ...

La rs café est top ! J'adore