ZRX Club de France

Hier, j'ai poussé la tondeuse.

Evidemment, pas celle pour la pelouse mais plutôt la Honda CBR 125. Achetée en novembre dernier mais qui n'était pas encore assuré. Ce fut fait cette semaine.

Essai hier tout en sachant que la jauge ne marche pas. 1er tour d'une dizaine de kms, fonctionnement à peu près correct mais un comportement étrange. Retour à la maison et vérification de la pression des pneus. 500 et 700 gr au lieu des 2 kgs requis, évidemment, normal que le comportement n'était pas à la hauteur.

Je repars pour un tour et pam, arrêt du moteur ! plus d''essence à 5 kms de la maison. J'appelle ma moitié qui me ramène un bidon et là, en remettant un peu d'essence et en tentant de réamorcer le moteur, plus de batterie... Pas le choix, je rentre à pied en poussant la tondeuse !!

Coté solidarité motarde,

- un 1er motard me fait signe en roulant si j'ai besoin de quelque chose, je luis dit que non, il continue son chemin.
- Un automobiliste en Alpine A610 s'arrête à mes cotés et demande lui aussi si j'ai besoin d'aide. même réponse que ci dessus.
- Un motard en custom s'arrête, je lui explique les raisons de la panne. IL me propose de rentrer chez lui et chercher une remorque pour me raccompagner chez moi. Ayant toujours un peu de mal à accepter de l'aide et de déranger les gens, je le remercie et je continue à pied (j'avais déjà fait 1 km)
- Après 2 kms, une voiture s'arrête devant moi et le conducteur, un motard, m'avait vu pousser auparavant. il était retourné chez lui chercher un bidon d'essence car il avait soupçonné la panne sèche. Je le remercie mais coté essence, c'était bon. Niveau batterie, il avait des câbles mais la batterie du CBR n'est accessible qu'en démontant la selle. Personne n'avait l'outil adéquat pour la démonter. Il propose de me pousser pour démarrer mais cela n'a pas fonctionner.

Bref, et oui, des personnes sont toujours prêts à vous donner le coup de main. Qu'on se le dise même avec une petite 125 que l'on a même pas snobé.


Cela m'a pris 1 heure pour rentrer à pieds en poussant. J'ai fait mon sport pour la semaine

Super pour la solidarité
Par contre Cedric partir faire un essai d'une bécane "inconnue" sans contrôler la pression des gommards, le niveau d'essence, le niveau d'huile, etc ... c'est pas bien elle te l'a fait payée cash
Bon après, le sport ça fait du bien

Bien vu Nico jai regardé l'huile. Ça débordait du carter...
J'en ai enlevé une quantité astronomique...

Je me demande quand même comment le propriétaire précédent a pu faire ça.

c'est toujours sympa de s'apercevoir que la solidarité, motarde ou pas,est encore présente en cette époque ou trône l'individualisme

Comme les copains, on ne part pas comme ça avec une moto que l'on ne connait pas sans faire les niveaux et la pression des pneus!!!
Après effectivement, ça reste une belle histoire et ça fait du bien que la solidarité motarde existe encore

sylvain a écrit : ↑dim. févr. 19, 2023 18:57 Comme les copains, on ne part pas comme ça avec une moto que l'on ne connait pas sans faire les niveaux et la pression des pneus!!!

Fô savoir que là il y a du niveau !!!!
Le Duc roulais sur son S sans s'être aperçu que ses amortos étaient montés à l'envers

C'est surprenant qu'il n'y en ait pas un qui t'ait proposé d'y foutre le feu ?

Marmotte a écrit : ↑dim. févr. 19, 2023 19:34

sylvain a écrit : ↑dim. févr. 19, 2023 18:57 Comme les copains, on ne part pas comme ça avec une moto que l'on ne connait pas sans faire les niveaux et la pression des pneus!!!

Fô savoir que là il y a du niveau !!!!
Le Duc roulais sur son S sans s'être aperçu que ses amortos étaient montés à l'envers

Quelle cafteur ce Donati !!!

Après, un amortisseur, qu'il soit monté à gauche ou à droite, il amorti exactement de la même manière !

GATOO a écrit : ↑dim. févr. 19, 2023 19:35 C'est surprenant qu'il n'y en ait pas un qui t'ait proposé d'y foutre le feu ?

Il me semble que la 1ère fois (ou la 2 ème ) que je t'ai vu, tu avais une Hornet non ?

Duc de Normandie a écrit : ↑dim. févr. 19, 2023 19:39

GATOO a écrit : ↑dim. févr. 19, 2023 19:35 C'est surprenant qu'il n'y en ait pas un qui t'ait proposé d'y foutre le feu ?

Il me semble que la 1ère fois (ou la 2 ème ) que je t'ai vu, tu avais une Hornet non ?

La solidarité motarde a ses limites
Sinon, pour le niveau d'huile, du déjà vu pour moi, le mec a fait le plein d'huile jusqu'au bord du bouchon sur une tondeuse
Rien à voir avec ton bolide, quoique

Duc de Normandie a écrit : ↑dim. févr. 19, 2023 19:37

Marmotte a écrit : ↑dim. févr. 19, 2023 19:34

sylvain a écrit : ↑dim. févr. 19, 2023 18:57 Comme les copains, on ne part pas comme ça avec une moto que l'on ne connait pas sans faire les niveaux et la pression des pneus!!!

Fô savoir que là il y a du niveau !!!!
Le Duc roulais sur son S sans s'être aperçu que ses amortos étaient montés à l'envers

Quelle cafteur ce Donati !!!

Après, un amortisseur, qu'il soit monté à gauche ou à droite, il amorti exactement de la même manière !

je confirme pour la source
sinon pour le montage c'est quand même mieux d'avoir les molettes (pour les chiffres ) du bon côté

Mon cher Duc, tu prends une Guzz et tu retrouves la même solidarité si si c'est du vécu, pas vrais les potos

Mais comme dit Nico, franchement, des gommards à 500 de pression, c'est un peu fort....

zfrlxht a écrit : ↑dim. févr. 19, 2023 20:57 Mon cher Duc, tu prends une Guzz et tu retrouves la même solidarité si si c'est du vécu, pas vrais les potos

je confirme