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gulvai
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Message
par gulvai » jeu. juin 07, 2007 21:53
ca pousse fort, ça freine(de l'avant), ça tient la route (un bout de bois même la selle

), et pis ça fait un beau bruit...
Mais vraiment vraiment vraiment je vous assure ça vaut pas le ZRX...
Merci Buell de nous montrer chaque jour que le ZRX est exceptionnel...
AMEN...

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par BULLIT » jeu. juin 07, 2007 22:05
Et la boite de vitesse, elle est comment ?
Moi, j'ai essayé une M2 Cyclone et une X1 à Carole et impossible de passer les vitesses après 5500 tours.
A l'époque, il trouvait ça normale.

THE N POWWWEEEEEEEEEEERRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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gulvai
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par gulvai » jeu. juin 07, 2007 22:11
j ai essayé au tout debut de buell, un X1 lightning, effectivement y avait les ptits problemes que tu dis...aujourd'hui ça passe...mieux

mais elle reste dure surtout pour rétrograder en arsouille et l embrayage ahhhhhh j'ai l avant bras de schwarzenegger...en 30 minutes seulement efficace non?
Y a quandd même eu de gros efforts de fait par rapport aux toutes premières...bonne moto mais pas pour moi!!!
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par Claude14 » jeu. juin 07, 2007 22:28
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par Le Malouin » jeu. juin 07, 2007 22:32
J'ai eu un X1 pendant 2 ans, 35000km avec, c'était un 2em génération avec modifs de la biellette de sélection.
Un peu physique en ville mais une super machine pour le fun, pas vraiment comparable avec un ZRX.

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Message
par gulvai » jeu. juin 07, 2007 23:09
oui pas comparable, dans l'architecture de la moto, mais le plaisir...

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par Jankfa » ven. juin 08, 2007 10:30
j'ai essayé ça y'a quelque années aussi. bin un crapaud sur une boite d'allumette! oh c'était rigolo comme machine. tu part une demie heure tu rentre t'es content quoi
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par JULIEN Bertrand » ven. juin 08, 2007 11:59
ah ben ça fait réfléchir car je me disais que si je changeais de bécane, je prendrai un BUELL, ben là j'hésite fortement

Bertrand 1200 ZRX-N comme NOIRE !!!!!!!
Et pis un pot DEVIL CARBON aussi.
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par Pierrot » ven. juin 08, 2007 12:49
j'ai essaye un XB12S , et j'ai adore , ca pousse velu , ca tient le pave comme il faut , seul le manque d'allonge m'a decu .
Petite precision , il faut tester celle sans le systeme de bridage dans le pot

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par Nyto » ven. juin 08, 2007 12:52
Jankfa a écrit :j'ai essayé ça y'a quelque années aussi. bin un crapaud sur une boite d'allumette! oh c'était rigolo comme machine. tu part une demie heure tu rentre t'es content quoi
A bon
Bizarre pourtant tu a un gabarit de jokey
Pour une fois que les nains ont une brele a leur taille.
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par texane » ven. juin 08, 2007 12:57
Pierrot a écrit :Petite precision , il faut tester celle sans le systeme de bridage dans le pot

c'est pour ça que 90% des buell n'ont plus l'echappement d'origine..
1 buell avec un Vance ça marche tres fort

http://www.cuinick.fr
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par bendj » ven. juin 08, 2007 13:43
Ben moi je garde un tres bon souvenir de l'essai de cette bestiole ! Pratique le matin au reveil tellement ça tremble au demarrage ! Moteur franchement tres sympa, ça pousse tres fort quand meme ce bestiau, et avec la maniere ! ça tiens le pavé mais faut un mode d'emploi pour comprendre comment marche la partie cycle.... Bref, une bonne bete a plaisir !
[b][color=green]Faut pas mollir, GGGGGAAAAAAAZZZZZZZZZZ[/color][/b]
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par kilou78 » ven. juin 08, 2007 13:47
XB12 quoi ? R ? S ? X ? Ss ? Scg ?
essayée en S et X
brêle géniale, hyper caractérielle (surtout les 1ers modèles, les derniers ont une carto plus douce)... manque un chouille d'allonge mais couple BRAM BRAM... partie cycle de dingue... surtout ne pas toucher au frein AV en virage... la moto se redressant TRES Brutalement....

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par Jankfa » ven. juin 08, 2007 16:52
certes mais quelle contenance? les petits jokey en pack de 4, la boite de 500ml? ou 1 litre? les resto c'est pire encore

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par Nyto » ven. juin 08, 2007 23:34
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par Jankfa » sam. juin 09, 2007 12:17
Bin pour moi tu fais les même virées que mes collègues avec les CBR et autre GSXR, qui chouinent des que tu leur propose une ballade dans les alpes! moi ça m'a rappelé les scooter de mon adolescence où je ne pouvais une fois de plus pas caser mon 1.86M.
mais c'est super fun comme bécane