Raspo en essai privé avec Kawasaki :
http://www.zrx21.com/viewtopic.php?t=8544
Aussitot je me vois déja en bord de paddock à cotoyer l'envers du décors.
Je commence à réfléchir..si ça m'arrives de temps en temps pour les choses importantes...
Je n'aurait que lundi pour convaincre mon responsable d'equipe de me laisser ma journée de mardi...va falloir négocier ferme mais ça vaux le coup !
Lundi midi après quelques négociations j'ai ma journée de congés, me reste plus qu'à trouver le n° de portable de Raspo et la grace à Claude14 je l'obtiens dans l'heure qui suit (encore merci claude sans ça j'aurais passé une journée de congé à la maison...).
Je prends contact avec Raspo, on se cale une heure et un point de rendez vous et me voila déja sur mon petit nuage
Après une nuit courte me voila reveillé naturellement à 6h du mat', bizare pour aller bosser c'est en général plus dur
7h45 je part vers magny-cours, le trajet serat rapide, un peu chiant (autoroute) mais j'ai déja la tete ailleurs, je ne sais pas trop ce qui m'attends , ni comment la journée va se dérouler mais ça ne m'embetes pas de trop, meme si je ne passe qu'une heure ou deux sur le bord du circuit je me sais déja priviligié
10h05 je suis à l'entrée des paddock, Raspo me rejoins peu de temps après, lui n'est pas la pour s'amuser mais pour bosser et il a quelques détails à regler chez France Equipement.
De nature timide je fait un petit tour à l'extérieur des paddocks et repère un peu le fonctionnement de l'ensemble...Raspo arrive et la c'est l'entré dans le grand bain, je franchit une des portes d'un box et je me retrouve de l'autre coté....
Et ba je peux vous garantir que lorsque j'ai eu la chance de débarquer chez le Team Kawa ce fut une expérience unique !
Je me pose en observateur, reste attentif à tous ce monde qui s'activent pour préparer les motos et realiser les essais de façon constructive.
Chez Kawa il y a des personnes que je n'ai pu voir que sur papier glacé, les pilotes sont la et tout ce petit monde bosse ...on sent bien que chacun sait ce qu'il a faire, le décryptage de certaines personnes ou certaines manouevres me sont proposé par Raspo qui lui est attentif à l'evolution d'un nouveau produit devellopé par France Equipement (Disques) et recupère les infos pilotes/mécanos pour s'assurer que le produit est conformes aux attentes.
Les heures tournent , après un petit repas bien sympa ou l'on parle un peu de tout je me rends compte que, comme décris de nombreuse fois sur ce forum, Raspo est vraiment un personnage à lui tout seul, on sent le vécu et l'expérience melé à une gentillesse à toute épreuve.
Après le repas et comme une cerise sur le gateau j'aurais le droit à une rencontre avec le chef d'atelier de chez France Equipement ainsi qu'une personalisé du site de production situé à quelques encablures du circuit, elle est pas belle la vie
Après cette visite je comprends mieux pourquoi France Equipement est aussi réactif, l'entreprise est bien implanté, tout apparait rodé et en pleine évolution...une belle entreprise , qui fait vivre du monde sur le territoire en plus
Retour sur le circuit , la fin d'après midi se passe, je suis un peu plus à l'aise qu'en début de journée ayant pris mes repères, je reste admiratif devient le professionalisme du team Kawa, il est clair qu'à ce niveau de la compétition le hasard n'a plus sa place
Il est déja l'heure de rentrer, je m'eclipse en remerciant Raspo de cette journée de rêve et je repart au guidon de ma ZRX avec toutes les images qui défilent dans ma tête.....
C'est sur aujourd'hui j'ai vécu une journée unique !
Un tréééééééééééééssssssssss grand merci à Raspo sans qui rien n'aurait été possible , sa gentillesse légendaire, son acceuil, son envie de faire partager sa passion font de ces moments un pur nectar !
Et pour vous, quelques photos prise au cours de la journée (désolé si il y en a qui bavent
).Ps: je crois que Raspo à quelques cliché représentant bien la rigueur de cette journée ou bien sur le boulot passe avant tout
Arrivée au bord du paddock:
Paddock:
Banc télémétrie Kawa:
Raspo contrôle:
Ingénieur de chez Kayaba:
Pif/paf avec du vert:
Changement de fourche:
Rack Pneumatique:
Départ séance d'essai:
Echange reservoir(repose du reservoir "normal" après essai du réservoir endurance):
Débriefing après une séance d'essai:
Détail des Kawa:
Et voila quelques une de la centaine de photos prisent pour vous faire partager un peu de cette journée
