Alors moi c'est Eudes, 26 ans et plus beaucoup de point sur le truc rose qui sert à circuler sur voie publique.
Je viens d'acheter la ZRX d'un pote pour pouvoir trainer mon cul au boulot et eviter d'abimer ma vraie moto.
Donc c'est une ZRX 1100 de 97 avec 83000km au compteur.
Révision prévue dimanche, on verra combien elle sort encore en compression.
Sinon ma moto plaisir est une TL1000R de 2001 avec quelques modifs:
- train avant de gsxr 1000 K6
- jantes braking b-one de gsxr 1000 K6
- étrier radiaux de ZX10R
- maitre cylindre brembo PR19
- amorto de direction Ohlins
- amorto arriere Bitubo
- contacteur/trappe a essence/serrure de selle de gsxr 600k6
- suppression du récepteur d'embrayage hydro pour un passage au cable de TL1000S
- speedohealer (l'appareil qui vous ramène sur terre
)- et bien d'autres détails.
Je possède la TL depuis ses 12000km et elle a 46000km à présent, d'ailleurs voici une tof du TLR: (elle est crade)
Et voici les tofs du ZRX qui trainent depuis quelques heures sur mon parking:
Je vais donc venir vous embetter un peu pour avoir toutes les astuces d'entretien/réparations des pannes types de cette machine.
Ah ouai, voici mon autre petit vice qui me coute quelques roros, ma caisse:
