Après 1 an 1/2 en DR (650 RSE de 91), mon modèle traine-con officiel en période creuse, j'ai repris une brêle avec des watts.
Je pensais prendre un TDM 900, c'est fiable, peu onéreux, rigolo et suffisamment puissant et polyvalent. Seulement je bandais mou, je n'ai jamais sauté le pas.
J'ai revendu mon ZX9R (full, 99, vert / damier violet, le plus beau
) début 2009 pour mon mariage... hé oui.Bon en fait j'ai aussi une autre passion, la plongée sous-marine "extrême" (profonde, longue, souterraine, etc...). Bref en en fait je me suis acheté pas mal de matos plongée à l'issue du mariage
Je ne sais même plus comment au juste j'ai repensé au ZRX... La copine d'un pote avec qui je roulais pas mal fût un temps en avait un et ma fois on ne l'attendait jamais longtemps. Le ZRX est un compromis vraiment intéressant sur le papier.
La suite vous la devinez. Je fais les annonces, j'ai beaucoup parcouru le forum le temps d'y avoir accès (bonnes, ces vacances, les modos ?
pour connaître les modèles, les points faibles... Et je jette mon dévolu sur le modèle 1100 R noir / gris. Elle a un petit air de Guzzi qui me rappelle mon 1100 Sport 
Moi qui suis inconditionnel de la kawa verte c'est rapé, le vert à bande blanche ne me plait pas du tout. La S fait trop Fazer, la N me rappelle l'ER5 de mes débuts (34ch oui monsieur l'agent). Non vraiment la 1100 R est cette petite originalité qu'il me faut.J'ai été la chercher hier soir. Merci Nico de m'avoir fait confiance, j'avais oublié mon chèque de banque sur la console de l'entrée
Évidemment il a plu. Achat pluvieux, achat heureux comme on dit !
A bientôt !
