une question de kéké +une question bête

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une question de kéké +une question bête

Message par franckie » sam. août 28, 2010 19:27

1ere question:

a combien vous montez en rupture de 2eme?

perso 160 et vous?

2eme question:

possibilité de monté une boite 6 de 1100 gpz or not (même moulin)
23 000 km effectués en ZRX...

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francis
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Re: une question de kéké +une question bête

Message par francis » sam. août 28, 2010 19:35

je vais beaucoup plus vite en 2ème (17x38 en démultiplication)
175 au rupteur


la boite 6 du gpz n'a pas de réel interet puisque les pignons de 6
sont les mêmes que ceux de 5 du zrx
jamais plus vite qu'à fond !

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Re: une question de kéké +une question bête

Message par Duc de Normandie » sam. août 28, 2010 19:57

En voilà bien une question que je me poserais pas.............jamais été au rupteur !!
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Re: une question de kéké +une question bête

Message par franckie » sam. août 28, 2010 21:13

francis a écrit :je vais beaucoup plus vite en 2ème (17x38 en démultiplication)
175 au rupteur


la boite 6 du gpz n'a pas de réel interet puisque les pignons de 6
sont les mêmes que ceux de 5 du zrx
merci pour la rponse.

je posais la question car j'ai essayé un gpz 1100 et je trouvais que j'étais plus bas dans les tours à 130 ?!?
23 000 km effectués en ZRX...

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Re: une question de kéké +une question bête

Message par francis » sam. août 28, 2010 21:34

franckie a écrit :
francis a écrit :je vais beaucoup plus vite en 2ème (17x38 en démultiplication)
175 au rupteur


la boite 6 du gpz n'a pas de réel interet puisque les pignons de 6
sont les mêmes que ceux de 5 du zrx
merci pour la rponse.

je posais la question car j'ai essayé un gpz 1100 et je trouvais que j'étais plus bas dans les tours à 130 ?!?
tout dépend de la démultiplication finale
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Re: une question de kéké +une question bête

Message par leon » sam. août 28, 2010 23:12

:arrow:
Dernière modification par leon le mer. mars 20, 2013 11:30, modifié 1 fois.
La théorie ,c'est quand on sait tout et que rien ne marche
la pratique,c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi
quand la théorie rejoint la pratique ,rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi

a einstein

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Re: une question de kéké +une question bête

Message par franck_17 » dim. août 29, 2010 1:15

leon a écrit :ben moi je sait pas ,quand je vais taquiner le rupteur je regarde devant moi pas mes compteurs :wink: :wink:
:shock: :shock: alors là, je ne sais pas comment tu fais.... le truc qui coupe ton élan, je le "taquine" frequemment et comme j aime pas la coupure d allumage qu il provoque, bien obligé de garder un oeil sur le compte tour :wink:

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Re: une question de kéké +une question bête

Message par franckie » dim. août 29, 2010 6:33

francis a écrit :
franckie a écrit :
francis a écrit :je vais beaucoup plus vite en 2ème (17x38 en démultiplication)
175 au rupteur


la boite 6 du gpz n'a pas de réel interet puisque les pignons de 6
sont les mêmes que ceux de 5 du zrx
merci pour la rponse.

je posais la question car j'ai essayé un gpz 1100 et je trouvais que j'étais plus bas dans les tours à 130 ?!?
tout dépend de la démultiplication finale

nous y voilà

elle doit être plus petite (grande? :oops: ) que la zrx.

si je me rappel bien,j'étais vers 3000 tours en 6 à 130 sur l'autoroute
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Re: une question de kéké +une question bête

Message par francis » dim. août 29, 2010 8:32

elle tirait sacrément long dis donc
à 3000 en zrx, c'est environ 80-85 km/h maxi (26 km/h pour 1000tr sur le 1100 et 28 pour le 1200)

je pense que ta mémoire te joue des tours, une moto qui tire plus de 40km/h pour 1000trs, c'est rare
moi, je tire 31 km/h avec la couronne en 38 dts

vitesses pour 1000trmn du 1100 et maxi à 11000trs , en bleu le 1200 et en brun le 38dts

en 1ère: 9,72 et 106,92 114,40 126,59
en 2ème: 13,68 et 150,48 161 168,29
en 3ème: 18 et 198 211,86 221,44
en 4ème: 22,32 et 245,52 262,70 274,58
en 5ème: 25.680 et 282,48 302,25 315,92
jamais plus vite qu'à fond !

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Re: une question de kéké +une question bête

Message par leon » dim. août 29, 2010 9:20

franck_17 a écrit :
leon a écrit :ben moi je sait pas ,quand je vais taquiner le rupteur je regarde devant moi pas mes compteurs :wink: :wink:
:shock: :shock: alors là, je ne sais pas comment tu fais.... le truc qui coupe ton élan, je le "taquine" frequemment et comme j aime pas la coupure d allumage qu il provoque, bien obligé de garder un oeil sur le compte tour :wink:

a l'oreille :wink: :wink: :wink:
La théorie ,c'est quand on sait tout et que rien ne marche
la pratique,c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi
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Re: une question de kéké +une question bête

Message par Le Bucheron » dim. août 29, 2010 18:30

La rupture... exactement ce que je veux éviter avec ma titine!
Donc pour éviter la rupture... pas de rupture.

Et même observation pour le 130 km/h à 3000 trs/min sur le dernier rapport. ça me paraît tirer vachement long. Sur le 1200, c'est 4500 trs/min.
On m'avait dit: une fois au-dessus, tu ne repasseras plus au-dessous".

C'est vrai.

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Re: une question de kéké +une question bête

Message par franckie » sam. sept. 11, 2010 20:55

francis a écrit :elle tirait sacrément long dis donc
à 3000 en zrx, c'est environ 80-85 km/h maxi (26 km/h pour 1000tr sur le 1100 et 28 pour le 1200)

je pense que ta mémoire te joue des tours, une moto qui tire plus de 40km/h pour 1000trs, c'est rare
moi, je tire 31 km/h avec la couronne en 38 dts

vitesses pour 1000trmn du 1100 et maxi à 11000trs , en bleu le 1200 et en brun le 38dts

en 1ère: 9,72 et 106,92 114,40 126,59
en 2ème: 13,68 et 150,48 161 168,29
en 3ème: 18 et 198 211,86 221,44
en 4ème: 22,32 et 245,52 262,70 274,58
en 5ème: 25.680 et 282,48 302,25 315,92
merci pour ta réponse,et a tu vu une grosse différence niveau pêche sur ta mob?

pas besoin de changer tout le kit chaine,juste la couronne car j'ai 33000kms et j'envisage cette modif
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Re: une question de kéké +une question bête

Message par francis » dim. sept. 12, 2010 19:03

franckie a écrit :
francis a écrit :elle tirait sacrément long dis donc
à 3000 en zrx, c'est environ 80-85 km/h maxi (26 km/h pour 1000tr sur le 1100 et 28 pour le 1200)

je pense que ta mémoire te joue des tours, une moto qui tire plus de 40km/h pour 1000trs, c'est rare
moi, je tire 31 km/h avec la couronne en 38 dts

vitesses pour 1000trmn du 1100 et maxi à 11000trs , en bleu le 1200 et en brun le 38dts

en 1ère: 9,72 et 106,92 114,40 126,59
en 2ème: 13,68 et 150,48 161 168,29
en 3ème: 18 et 198 211,86 221,44
en 4ème: 22,32 et 245,52 262,70 274,58
en 5ème: 25.680 et 282,48 302,25 315,92
merci pour ta réponse,et a tu vu une grosse différence niveau pêche sur ta mob?

si ton kit chaine a 38000, change tout, la patate elle l'a toujours, mais à 110, le moteur ronronne et consomme bien moins

pas besoin de changer tout le kit chaine,juste la couronne car j'ai 33000kms et j'envisage cette modif
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Re: une question de kéké +une question bête

Message par franckie » dim. sept. 12, 2010 19:34

et à 130 t à combien de tours?
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Re: une question de kéké +une question bête

Message par francis » dim. sept. 12, 2010 20:10

franckie a écrit :et à 130 t à combien de tours?
entre 4500 et 5000
jamais plus vite qu'à fond !

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